پروازهای تهران–مسقط با بازگشت سلام‌ایر برقرار شد، اما ایرانیان بدون اقامت معتبر عمان فعلاً امکان استفاده از آن را ندارند.
پروازهای مستقیم تهران و مسقط با بازگشت شرکت هواپیمایی عمانی سلام‌ایر (SalamAir) پس از چند ماه وقفه از سر گرفته شد، اما بر اساس شرایط اعلام‌شده برای پذیرش مسافران، ایرانیانی که اقامت معتبر عمان ندارند، فعلاً امکان استفاده از این پروازها را نخواهند داشت.
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از دفتر ارتباطات، اطلاع‌رسانی و امور بین‌الملل شهر فرودگاهی، شرکت هواپیمایی سلام‌ایر پس از وقفه‌ای چندماهه، پروازهای خود در مسیر مسقط–تهران–مسقط را از روز یکشنبه ۲۶ مهرماه ۱۴۰۵ از سر گرفت و نخستین هواپیمای این شرکت در فرودگاه بین‌المللی امام به زمین نشست.
بر اساس برنامه اعلام‌شده، قرار است پروازهای سلام‌ایر در این مسیر هفته‌ای دو بار، در روزهای یکشنبه و جمعه، به‌صورت رفت‌وبرگشت انجام شود.
جواد صالحی آرتیمانی، معاون بهره‌برداری شهر فرودگاهی نیز با تأیید ازسرگیری این پروازها، بازگشت شرکت هواپیمایی عمانی را گامی در مسیر توسعه ارتباطات هوایی بین‌المللی و افزایش دسترسی مسافران به مقاصد خارجی توصیف کرده است.
بااین‌حال، بررسی شرایط جدید پذیرش مسافران نشان می‌دهد که استفاده از این پروازها برای تمام دارندگان گذرنامه ایرانی امکان‌پذیر نیست.
بر اساس اطلاعیه منتشرشده درباره شرایط پذیرش مسافران سلام‌ایر، ایرانیانی که اقامت معتبر عمان ندارند، در فهرست مسافران مجاز این پروازها قرار نگرفته‌اند.
طبق شرایط اعلام‌شده، دارندگان کارت اقامت معتبر عمان، افراد دارای ویزای اقامت دوساله با عنوان «Resident»، شهروندان عمان و دارندگان گذرنامه کشورهای عضو شورای همکاری خلیج‌فارس از جمله گروه‌هایی هستند که امکان استفاده از این پروازها برای آن‌ها پیش‌بینی شده است.
بنابراین، شهروندان ایرانی که صرفاً با هدف سفر کوتاه‌مدت یا گردشگری قصد سفر از تهران به مسقط را دارند و فاقد اقامت معتبر عمان هستند، فعلاً مشمول شرایط پذیرش اعلام‌شده برای این پروازها نمی‌شوند.
در اطلاعیه‌ای که برای آژانس‌های مسافرتی منتشر شده نیز بر ضرورت ارائه کارت اقامت معتبر عمان تأکید شده است. طبق اطلاعات منتشرشده از این اطلاعیه، شرایط پذیرش شامل مسافران ترانزیتی نیز می‌شود و اطلاعات مسافران پیش از پرواز مورد بررسی قرار می‌گیرد.
ازسرگیری پروازهای سلام‌ایر در شرایطی صورت می‌گیرد که صنعت هوانوردی ایران طی هفته‌های گذشته با محدودیت‌های تازه ناشی از تحریم‌های آمریکا مواجه شده است.
وزارت خزانه‌داری آمریکا روز ۸ سپتامبر ۲۰۲۶، برابر با ۱۷ شهریور ۱۴۰۵، مجموعه تازه‌ای از تحریم‌ها را علیه بخش هوانوردی ایران اعلام کرد که شامل ۲۷ شرکت هواپیمایی ایرانی و شماری از شرکت‌های خارجی مرتبط با خدمات و پشتیبانی این صنعت بود.
این تحریم‌ها علاوه بر شرکت‌های هواپیمایی، برخی فعالیت‌های مرتبط با تأمین هواپیما، قطعات، خدمات و تجهیزات مورد نیاز صنعت هوانوردی ایران را نیز هدف قرار داده است.
محدودیت پذیرش مسافران ایرانی در پروازهای سلام‌ایر باعث شده است که برقراری دوباره این مسیر، دست‌کم در شرایط فعلی، به معنای فراهم شدن امکان سفر برای تمام متقاضیان ایرانی نباشد.
حسن کریم‌نیا، کارشناس حمل‌ونقل و ترانزیت، در گفت‌وگو با فارس با اشاره به این موضوع تأکید کرده است که هدف از بازگشت شرکت‌های هواپیمایی خارجی به ایران نباید صرفاً ثبت نام دوباره آن‌ها در جدول پروازهای فرودگاهی باشد، بلکه باید امکان استفاده واقعی مسافران از این پروازها نیز فراهم شود.
به گفته وی، نبود اطلاع‌رسانی شفاف و یکپارچه درباره شرایط پذیرش می‌تواند باعث تحمیل هزینه‌های اضافی به مسافران، سردرگمی در فرودگاه و حتی جلوگیری از سوار شدن آن‌ها به هواپیما شود.
در همین زمینه، مسئولان هوانوردی کشور در گفت‌وگو با فارس اعلام کرده‌اند که محدودیت پذیرش مسافران ایرانی از ابتدا وجود داشته و رایزنی‌ها برای برطرف کردن آن در جریان است.