پلی در چین که برای کوتاه‌کردن مسیرهای کوهستانی ساخته شد، حالا با بانجی‌جامپینگ و سکوهای شیشه‌ای میلیون‌ها گردشگر را جذب می‌کند.
از سازه‌ای عظیم تا جاذبه‌ای برای ماجراجویان
پل بزرگ دره هوآجیانگ نزدیک به ۲٫۹ کیلومتر امتداد دارد و دو برج عظیم به رنگ سبزآبی آن، میان کوه‌های استان گوئیژو خودنمایی می‌کنند. ارتفاع عرشه پل از سطح رودخانه به ۶۲۵ متر می‌رسد؛ ارتفاعی که آن را به بلندترین پل جهان تبدیل کرده است.
هدف اصلی از ساخت پل، کوتاه‌کردن مسیر دشوار عبور از دره بود. پیش از ساخت آن، پیمودن این مسیر حدود دو ساعت طول می‌کشید؛ اما اکنون خودروها می‌توانند آن را در حدود دو دقیقه طی کنند. این پل روستاهای کوهستانی را به شبکه گسترده‌تر جاده‌ای چین متصل کرده و رفت‌وآمد ساکنان و جابه‌جایی کالا را آسان‌تر کرده است.
قدم زدن در ارتفاع ۶۲۵ متری
تجربه بانجی‌جامپینگ، یکی از جاذبه‌های شاخص این مجموعه است. شرکت‌کنندگان پس از بررسی تجهیزات و بستن کمربند ایمنی، از سکویی در زیر عرشه به پایین می‌پرند. سقوط آزاد آن‌ها چند ثانیه طول می‌کشد و طناب بانجی سپس آن‌ها را به سمت بالا می‌کشد.
خانه‌های قدیمی به اقامتگاه گردشگران تبدیل شدند
تأثیر گردشگری پل در روستاهای اطراف نیز دیده می‌شود. لین گوئوچوان، که سال‌ها در استان‌های مختلف چین به‌عنوان آشپز کار کرده بود، به گوئیژو بازگشت و خانه‌های قدیمی روستای خانوادگی‌اش، ازجمله خانه پدربزرگ و مادربزرگش، را به اقامتگاه تبدیل کرد. او امیدوار بود افتتاح پل مسافران بیشتری را به منطقه‌ای بیاورد که پیش از آن کمتر در مسیر گردشگران قرار داشت.
این تصمیم برای او نتیجه مثبتی داشت. لین به شبکه خبری سی‌ان‌ان گفت که اقامتگاهش در آغاز فقط ۹ اتاق داشت؛ اما با افزایش تقاضا، تعداد اتاق‌ها را به ۵۲ رساند. با وجود این گسترش، به گفته او هنوز هم در زمان‌های شلوغ برای پذیرش همه مهمانان با کمبود اتاق روبه‌رو می‌شود.
لین همچنین با انتشار ویدئوهایی از روستا و چشم‌انداز پل در شبکه اجتماعی دوئین، نسخه چینی تیک‌تاک، بیش از ۱۰۰ هزار دنبال‌کننده جذب کرده است. بخشی از مشتریان او پس از تماشای همین ویدئوها اتاق رزرو می‌کنند و از او درباره سفر به منطقه راهنمایی می‌خواهند.
اینترنت؛ پلی دیگر برای رونق گردشگری
رشد گردشگری تنها به جاده‌ها و دسترسی فیزیکی وابسته نیست. ساکنان و کسب‌وکارهای محلی برای معرفی اقامتگاه‌ها، کافه‌ها و جاذبه‌های اطراف به اینترنت قابل‌اعتماد نیاز دارند.
ژو جیانگو، از اعضای بخش راهبرد و توسعه کسب‌وکار هواوی در چین، در توضیح این موضوع گفت که در کنار پل فیزیکی، یک پل دیجیتال نیز اهمیت دارد؛ شبکه ارتباطی که امکان معرفی کسب‌وکارهای محلی و ارتباط با گردشگران را فراهم می‌کند.
در شهر هوآجیانگ نیز فروشگاه‌ها و کافه‌های تازه‌ای شکل گرفته‌اند. یکی از کافه‌ها نام «کلادبریج» را برای خود انتخاب کرده است؛ نامی که به چشم‌انداز کوهستانی و پل عظیم منطقه اشاره دارد.
هتل لوکس با چشم‌انداز مستقیم به پل
در کنار اقامتگاه‌های محلی، پروژه‌های گردشگری بزرگ‌تری نیز شکل گرفته‌اند. هتل لوکس اونا‌مونت با ۸۳ اتاق، بخشی از برنامه توسعه گردشگری اطراف پل است. این هتل در دامنه کوه ساخته شده است و رستوران و استخر پانورامیک دارد. از همه اتاق‌های آن می‌توان پل را دید.
کائو لو‌یائو، مدیر ارتباطات بازاریابی هتل، می‌گوید تغییر مهم فقط افزایش شمار گردشگران نیست؛ بلکه مدت اقامت آن‌ها نیز افزایش یافته است. پیش‌تر بسیاری از مسافران برای دیدن پل توقف کوتاهی می‌کردند و سپس به مسیر خود ادامه می‌دادند. اکنون وجود اقامتگاه‌ها و امکانات گردشگری، امکان ماندن در منطقه و تجربه طولانی‌تر چشم‌انداز کوهستان را فراهم می‌کند.
این تغییر می‌تواند برای رستوران‌ها، کافه‌ها، اقامتگاه‌ها و دیگر کسب‌وکارهای محلی فرصت‌های اقتصادی تازه‌ای ایجاد کند؛ هرچند میزان ماندگاری این رونق در بلندمدت هنوز مشخص نیست.
آیا ساخت پل‌های بیشتر همچنان سودمند است؟
چین سال‌ها برای عبور از کوهستان‌ها و دره‌های عمیق، پل‌های عظیم ساخته است؛ اما با گسترش شبکه بزرگراه‌ها، ارزیابی اقتصادی پروژه‌های تازه پیچیده‌تر شده است.
لی لینا، دانشیار دانشگاه نرمال پکن، ۲۹۵ پل بلند در استان گوئیژو را بررسی کرد. پژوهش او نشان می‌دهد سهم متوسط این پل‌ها در بهبود دسترسی جاده‌ای در سطح شهرستان‌ها به‌تدریج کاهش یافته است. میان سال‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۵، این پل‌ها دسترسی حمل‌ونقلی شهرستان‌ها را به‌طور متوسط حدود ۸ درصد بهبود دادند؛ اما این سهم در فاصله سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۰ به حدود ۵ درصد رسید.
گسترش بزرگراه‌ها یکی از دلایل کاهش اثر افزوده پل‌های جدید است؛ زیرا با توسعه شبکه جاده‌ای، در برخی مناطق نیاز به مسیرهای عبوری تازه کمتر می‌شود. بااین‌حال، این موضوع به معنای پایان ساخت پل‌های عظیم نیست. در شهرستان‌های دورافتاده و کمترتوسعه‌یافته غرب کوهستانی چین، یک پل جدید همچنان می‌تواند دسترسی و فرصت‌های اقتصادی را به شکل چشمگیری بهبود دهد.
لی معتقد است پرسش اصلی برای پروژه‌های آینده این است که پل‌ها در کجا ساخته شوند و قرار است کدام مشکل مشخص را حل کنند. از نگاه او، سنجش ارزش اقتصادی پل‌ها نیز باید فراتر از کوتاه‌شدن مسیر، کاهش هزینه حمل‌ونقل و تسهیل جابه‌جایی کالا و مسافر برود.
پلی که خودش مقصد سفر شد
هنوز مشخص نیست که ورود میلیون‌ها گردشگر به منطقه هوآجیانگ تا چه اندازه به رونق اقتصادی پایدار منجر خواهد شد. بااین‌حال، پل در نخستین سال فعالیت خود تغییراتی را رقم زده است که فراتر از اهداف اولیه حمل‌ونقلی آن هستند.
شیه بوران، مدیر دفتر پروژه هوآجیانگ در گروه سرمایه‌گذاری حمل‌ونقل گوئیژو، از شوروشوق همکارانش هنگام افتتاح پل یاد می‌کند؛ اما خاطرات دیگری نیز در ذهن او مانده است. ازجمله زوج‌های جوانی که برای برگزاری مراسم ازدواج یا ثبت عکس‌های عروسی، پل عظیم را در پس‌زمینه انتخاب می‌کنند.
قرن‌ها پیش، بازرگانان برای عبور از این چشم‌انداز دشوار گاهی یک ماه در راه بودند. اکنون برخی مسافران صدها کیلومتر سفر می‌کنند تا نه از دره عبور کنند، بلکه در ارتفاع آن بمانند و سازه‌ای را تماشا کنند که میان کوه‌ها معلق است.
پل بزرگ دره هوآجیانگ برای رساندن مردم به مقصدی دیگر ساخته شد؛ اما حالا خود به مقصدی تبدیل شده است که گردشگران از ابتدا قصد رسیدن به آن را دارند.
