انومو سوپر ۹۰ کابریولت مدل ۱۹۸۲، یک کپی برزیلی از خودروی کلاسیک پورشه ۳۵۶ است که با موتور ۱.۸ لیتری و دو کاربراتور وبر ساخته شده است. ترکیب رنگ بدنه و کابین، هویت ظاهری متمایزی به این خودرو بخشیده است.
عصر ایران - انومو سوپر ۹۰ کابریولت 356 (356 Envemo Super 90 Cabriolet) مدل ۱۹۸۲، نمونه‌ای بازتولیدشده یا کپی برزیلی از خودروی کلاسیک پورشه ۳۵۶ مدل 1964 است. این خودرو با الهام از طراحی مدل‌های قدیمی پورشه ساخته شده و در گروه خودروهای روباز کلاسیک قرار می‌گیرد.
بر اساس اطلاعات منتشرشده، این نمونه شماره ۱۴۸ از مجموع ۲۰۲ دستگاه تولیدشده است.
این خودرو به موتور ۱.۸ لیتری مجهز شده که از دو کاربراتور وبر بهره می‌برد. در توضیحات معرفی آن، به تنظیم مناسب مجموعه فنی و تجربه رانندگی لذت‌بخش اشاره شده است.
نام کامل شرکت، Engenharia de Veículos e Motores Ltda بود؛ به معنای مهندسی خودرو و موتور. این شرکت در سال 1966 در سائوپائولو تاسیس شد و فعالیتش را با آماده سازی و تقویت موتورهای فولکس واگن آغاز کرد. در این بخش حتی از همکاری چیکو لندی، راننده مشهور مسابقات اتومبیلرانی برزیل، بهره می برد.
انومو به تدریج از یک مجموعه فنی و تیونینگ به سازنده خودروهای خاص تبدیل شد. یکی از نخستین پروژه های شناخته شده آن، Opala/E بود؛ نسخه ای تقویت شده و تغییر ظاهر یافته از شورولت اوپالا که در سال 1969 معرفی شد.
در ادامه، شرکت سراغ پروژه های متفاوت تری رفت:
Super 90: بازآفرینی برزیلی پورشه 356 با بدنه فایبرگلاس و ساختار فنی فولکس واگن.
Camper: یک خودروی تفریحی و کاربردی با طراحی خاص و بدنه فایبرگلاس.
Opala/E: نسخه اسپرت و تقویت شده شورولت اوپالا.
Monza Convertible: نسخه روباز شورولت مونزا.
در نهایت فعالیت این شرکت در سال 1994 به پایان رسید.
یکی از ویژگی‌های ظاهری انومو سوپر 90، ترکیب رنگ بدنه و فضای داخلی آن است. بدنه به رنگ آبی سرمه‌ای (Navy Blue) طراحی شده و کابین با رنگ سفالی یا تراکوتا پوشیده شده است. سقف پارچه‌ای آبی نیز هماهنگی بصری این ترکیب را کامل می‌کند.
