آیا خودروی کم‌کار نیاز به تعویض روغن دارد؟ زمان تعویض روغن موتور خودروی صفر و کم‌کار را بر اساس استانداردهای سازنده و کیفیت روغن بررسی کنید.
کیفیت روغن موتور با گذشت زمان کاهش می‌یابد و مالکان خودروهای کم‌کار باید فارغ از مسافت پیموده‌شده، طبق زمان‌بندی دفترچه آن را تعویض کنند.
کم‌کار بودن خودرو به این معنا نیست که روغن موتور می‌تواند برای مدت نامحدود داخل موتور باقی بماند. بسیاری از مالکان خودروهایی که در سال چند هزار کیلومتر بیشتر رانندگی نمی‌کنند، تصور می‌کنند چون روغن هنوز مسافت زیادی را طی نکرده، نیازی به تعویض آن ندارند؛ درحالی‌که زمان نیز یکی از معیارهای سرویس روغن موتور است.
روغن در طول کارکرد، در معرض حرارت، فشار و آلودگی قرار می‌گیرد و حتی خودرویی که بیشتر اوقات در پارکینگ است، لزوماً از چرخه نگهداری روغن خارج نمی‌شود. باید دانست که عمر روغن علاوه بر مسافت، به نوع خودرو، روغن و شرایط استفاده بستگی دارد و روغن با گذشت زمان نیز کیفیت خود را از دست می‌دهد.
خودروی کم‌کار هر چند ماه یک‌بار به تعویض روغن نیاز دارد؟
پاسخ دقیق را باید از دفترچه همان خودرو گرفت، زیرا فاصله تعویض روغن بین مدل‌ها و موتورهای مختلف یکسان نیست. برای نمونه هوندا برای شرایط عادی، تعویض روغن را هر ۱۲ ماه یا ۱۲ هزار کیلومتر، هرکدام زودتر فرا برسد، تعیین کرده است. در مقابل، فورد برای برخی خودروها فاصله زمانی شش ماه را اعلام کرده است؛ بنابراین نمی‌توان گفت تمام خودروهای کم‌کار باید دقیقاً در یک بازه زمانی مشخص روغن خود را عوض کنند.
در نتیجه، اگر خودرو در طول یک سال فقط چند هزار کیلومتر حرکت کرده اما سازنده برای روغن موتور سقف زمانی یک‌ساله تعیین کرده است، رسیدن به این زمان به‌تنهایی برای تعویض روغن کافی است و نباید منتظر رسیدن کیلومتر مشخص ماند.
چرا روغن خودرویی که زیاد حرکت نمی‌کند هم فرسوده می‌شود؟
روغن موتور فقط هنگام حرکت خودرو تحت تأثیر قرار نمی‌گیرد. هر بار روشن شدن موتور، روغن وارد چرخه روان کاری می‌شود و در معرض حرارت و محصولات حاصل از احتراق قرار می‌گیرد. از سوی دیگر، در خودروهایی که مدت زیادی متوقف می‌مانند، گذشت زمان همچنان یکی از عوامل تعیین‌کننده عمر روغن است.
به همین دلیل، معیار مناسب برای خودروی کم‌کار، فقط نگاه کردن به کیلومترشمار نیست. اگر خودرو مدت زیادی استفاده نشده اما زمان تعیین‌شده در برنامه سرویس آن فرا رسیده است، تعویض روغن و فیلتر باید طبق همان برنامه انجام شود. برخی سیستم‌های جدید نیز با توجه به شرایط رانندگی، زمان مناسب سرویس را محاسبه می‌کنند.
کم‌کار بودن با استفاده نامناسب فرق دارد
یک نکته مهم این است که کم‌کار بودن خودرو با استفاده سبک یکسان نیست. ممکن است خودرویی در سال فقط ۳ یا ۴ هزار کیلومتر حرکت کند، اما بیشتر این مسافت را در مسیرهای بسیار کوتاه، ترافیک سنگین یا با درجا کار کردن طولانی موتور طی کرده باشد. چنین شرایطی در برخی برنامه‌های سرویس به‌عنوان استفاده سخت شناخته می‌شود. به عنوان مثال، رانندگی‌های کوتاه و مکرر، درجا کار کردن طولانی، رانندگی در مناطق پر گردوغبار و یدک‌کشی جزو شرایطی است که می‌تواند فاصله تعویض روغن را کوتاه‌تر کند. در چنین شرایطی، نباید صرفاً به کم بودن عدد کیلومتر خودرو تکیه کرد.
بنابراین اگر خودرویی واقعاً کم‌کار است و در شرایط عادی استفاده می‌شود، تعویض سالانه روغن می‌تواند معیار مناسبی باشد، مشروط به اینکه با برنامه سرویس سازنده خودرو مطابقت داشته باشد. اگر دفترچه فاصله کوتاه‌تری تعیین کرده باشد، همان فاصله اولویت دارد. از سوی دیگر، در صورت استفاده سخت، ممکن است روغن خیلی زودتر از یک سال نیاز به تعویض داشته باشد.
نهایتاً باید دانست برای خودروی کم‌کار بهتر است تاریخ آخرین تعویض روغن ثبت شود و علاوه بر کیلومتر، ماه‌های سپری‌شده نیز موردتوجه قرار گیرد. هدف از این کار، جلوگیری از کارکرد طولانی موتور با روغنی است که دیگر مشخصات اولیه خود را حفظ نکرده و نمی‌تواند مانند روغن تازه از قطعات داخلی موتور محافظت کند.
