استارتاپ ایتالیایی پازیتیو موتورسیکلت برقی اِجرا را با طراحی ترکیبی، قدرت ۴۰ اسب بخار و ساختار تماما بومی معرفی کرد.
استارتاپ نوپای پازیتیو موتورز با معرفی نخستین ساخته‌ی دوچرخ خود به نام اِجرا (Egera) رویکردی نوآورانه در بازار وسایل نقلیه‌ی دونیرو به نمایش گذاشت. این وسیله که نامش سرواژه‌ی عبارت Electric Generation ERA به‌شمار می‌رود، سبک‌های اسکرامبلر، موتارد و کافه‌ریسر را در قالبی واحد گرد هم آورده تا ظاهری آماده‌ی تردد شهری و مسیرهای خاکی سبک ارائه دهد.
به‌گزارش نیو اطلس، نیروی محرکه‌ی اِجرا از یک موتور خنک‌شونده با مایع تامین می‌شود که توان بیشینه‌ی ۴۰ اسب‌بخار و گشتاور ۸۵ نیوتن‌متر را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد کیلومتربرساعت حدود ۶ ثانیه ثبت شده و سرعت بیشینه‌ی اسمی به ۱۲۰ کیلومتربرساعت می‌رسد، هرچند در آزمایش‌های میدانی اخیر سقف سرعت ۱۷۵ کیلومتربرساعت نیز به ثبت رسیده است. بسته‌ی باتری ۷٫۷ کیلووات‌ساعتی پیمایش تقریبی ۱۴۰ کیلومتر را فراهم می‌سازد که با پریز برق معمولی ۲۲۰ ولت خانگی ظرف دو ساعت و نیم از ۲۰ به ۸۰ درصد شارژ می‌شود.
سیستم تعلیق اِجرا در بخش جلو دوشاخ ۴۱ میلی‌متری و در عقب کمک‌فنرهای دوبل ساخت برند Öhlins دارد. مجموع وزن موتور به ۱۵۲ کیلوگرم می‌رسد و ارتفاع زین از سطح زمین ۸۷۰ میلی‌متر اندازه‌گیری شده است. در کنار رینگ‌های ۱۷ اینچی، قطعاتی از فیبر کربن، بخش‌های پرینت‌شده‌ی سه‌بعدی و نمایشگر ۴٫۳ اینچی لمسی TFT نصب شده‌اند که همراه با استاندارد مقاومت در برابر نفوذ آب IP67 و ترمز بازتولیدی مجموعه‌ی فنی را تکمیل می‌کنند.
بسیاری از دوچرخ‌های برقی موجود در بازار با اتکا به قطعات چینی و برای دستیابی به هزینه‌ی حداقلی، هویت بصری و هیجان رانندگی را قربانی می‌کنند؛ با این حال پازیتیو مسیر متفاوتی برگزیده و تقریبا تمامی اجزای محصول خود را در داخل خاک ایتالیا به تولید رسانده است. ارزش احتمالی پیش از مالیات حدود ۱۰ هزار یورو (نزدیک به ۱۱ هزار دلار) تخمین زده می‌شود و سازنده پس از پنج سال پژوهش مستقل، با جذب سرمایه‌ی پیش‌بذری آماده‌ی توسعه‌ی زنجیره‌ی تامین و عرضه‌ی رسمی محصول در سال آینده می‌شود.
آیا طراحی دست‌ساز و اصالت ایتالیایی می‌تواند قیمت ۱۱ هزار دلاری این موتورسیکلت برقی را توجیه کند؟ نظر خود را با ما در میان بگذارید.
