جانشین پلیس راهور فراجا از بازنگری در سرفصل‌های آموزش رانندگی و اجرای طرح‌های هوشمند برای کنترل تخلفات ناوگان حمل‌ونقل عمومی خبر داد.
سردار کرمی اسد با اشاره به ضرورت ارتقای کیفیت آموزش رانندگی گفت: سرفصل‌های آموزشی آموزشگاه‌های رانندگی بازنگری می‌شود و پلیس با اجرای طرح‌های هوشمند، کنترل رانندگان متخلف و مقابله با سرعت‌های بحرانی را دنبال می‌کند.
به گزارش ایسنا، جانشین پلیس راهور فراجا با تأکید بر نقش آموزش در کاهش تصادفات اظهار کرد: آموزشگاه‌های رانندگی مسئول آموزش افرادی هستند که قرار است هدایت وسایل نقلیه در معابر را بر عهده بگیرند؛ بنابراین، نظارت بر عملکرد این مراکز و اصلاح روش‌های آموزشی اهمیت زیادی دارد.
وی افزود: بر اساس آیین‌نامه اجرایی آموزشگاه‌های رانندگی، تهیه منابع آموزشی بر عهده پلیس است و در همین راستا، مفاد آیین‌نامه و سرفصل‌های آموزشی با هدف گنجاندن موضوعات کاربردی‌تر بازنگری خواهد شد. به گفته کرمی اسد، همکاری کانون‌ها و اتحادیه‌های آموزشگاه‌های رانندگی نیز برای ارتقای کیفیت آموزش ضروری است.
جانشین پلیس راهور فراجا با اشاره به ضرورت احراز سلامت جسمی و روانی رانندگان گفت: این شرایط از الزامات دریافت گواهینامه است، اما ممکن است برخی رانندگان در ادامه فعالیت خود سلامت لازم را از دست بدهند.
کرمی اسد با استناد به ماده ۱۰ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی اظهار کرد: در صورت احراز نداشتن سلامت جسمی و روانی راننده بر اساس گزارش‌های پلیس، از ادامه رانندگی وی جلوگیری می‌شود و گواهینامه او دست‌کم به مدت شش ماه ضبط خواهد شد. همچنین معرفی راننده به مراجع قضایی در دستور کار قرار می‌گیرد.
وی با تأکید بر حساسیت بیشتر در نظارت بر رانندگان ناوگان حمل‌ونقل عمومی مسافربری افزود: سوابق ترافیکی و اطلاعات سامانه‌های مرتبط در بررسی وضعیت رانندگان مورد توجه قرار می‌گیرد و در صورت احراز نقص در سلامت جسمی و روانی، محدودیت‌های لازم برای ادامه فعالیت آنان اعمال خواهد شد.
کرمی اسد با بیان اینکه تصادفات رانندگی مسئله‌ای چندوجهی است و بیش از ۳۳ سازمان در آن مسئولیت دارند، از اجرای دو اقدام برای کنترل حوادث ناوگان حمل‌ونقل عمومی خبر داد.
به گفته وی، نخستین اقدام، اجرای طرح ساعت هوشمند با همکاری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای است که با هدف نظارت بر نحوه رانندگی و عملکرد رانندگان این ناوگان دنبال می‌شود.
جانشین پلیس راهور فراجا همچنین از طراحی طرح کنترل سرعت بحرانی خبر داد و گفت: اطلاعات خودروهایی که با سرعت‌های بسیار بالا در محورهای مواصلاتی تردد می‌کنند، بلافاصله به تیم‌های گشتی مستقر در همان محدوده ارسال می‌شود تا از ادامه رانندگی آنها جلوگیری شود.
وی تأکید کرد: هدف از اجرای این طرح‌ها، محدود کردن رفتارهای پرخطر و برخورد جدی با رانندگانی است که با تخلفات حادثه‌ساز، ایمنی تردد در جاده‌ها را به خطر می‌اندازند.