پتنت تازه‌ی جنرال موتورز با پایش چراغ‌های پیست درگ، زمان شروع را پیش‌بینی می‌کند و خودرو را به‌طور خودکار به حرکت درمی‌آورد.
یک شروع عالی در پیست درگ فقط به اسب‌بخار فراوان و لاستیک‌های چسبنده وابسته نیست و راننده باید لحظه‌ی حرکت را نیز بی‌نقص انتخاب کند. حتی یک‌دهم ثانیه اختلاف می‌تواند نتیجه‌ی رقابت را تغییر دهد. حالا جنرال موتورز فناوری تازه‌ای را به ثبت رسانده که با سپردن آخرین بخش از فرایند شروع به خودرو، فشار حساس لحظه‌ی استارت را از دوش راننده برمی‌دارد.
به‌گزارش رود اند ترک، سامانه با دوربین‌های خودرو درخت کریسمس پیست درگ (چراغ‌های زرد و سبز و قرمز شروع مسابقه) را زیر نظر می‌گیرد، زمان سبزشدن چراغ را پیش‌بینی می‌کند و سپس خودرو را به‌طور خودکار به حرکت درمی‌آورد. قابلیت مهم‌تر آن، آغاز آماده‌سازی فرایند حرکت پیش از روشن‌شدن چراغ سبز به‌شمار می‌رود. چنین راهکاری می‌تواند آغازگر دوره‌ای باشد که مسابقه‌ی درگ عملا با فشار یک دکمه شروع می‌شود.
جزئیات فناوری در پتنت آمریکایی 12,780,203 با عنوان «روش‌ها و سامانه‌های هماهنگ‌سازی لانچ کنترل خودروها برای مسابقه» آمده‌اند. درخواست اولیه در ژانویه‌ی ۲۰۲۵ ثبت شد، در ژوئیه‌ی ۲۰۲۶ انتشار یافت و سرانجام در ۳ نوامبر امتیاز پتنت را دریافت کرد. مبنای کار، همان فناوری لانچ کنترل موجود در خودروهای اسپرت امروزی است. در اغلب سامانه‌های کنونی، راننده ترمز و پدال گاز را تا انتها فشار می‌دهد، هر دو پدال را تا لحظه‌ی شروع نگه می‌دارد و با رهاکردن ترمز، خودرو با شتاب حرکت می‌کند؛ فناوری پیشنهادی جنرال موتورز بیشتر مراحل را خودش بر عهده می‌گیرد.
سامانه ابتدا با دوربین‌های نصب‌شده روی خودرو، درخت کریسمس پیست (چراغ‌های زرد و سبز و قرمز شروع مسابقه) را شناسایی می‌کند. پس از تشخیص چراغ‌ها، راننده را مطلع می‌سازد و از او می‌خواهد لانچ کنترل را فعال کند. شیوه‌ی آغاز کار به سامانه‌های فعلی شباهت دارد و راننده می‌تواند هر دو پا را روی پدال‌ها قرار دهد، اما پس از فعال‌شدن لانچ خودکار قادر خواهد بود پاهایش را کاملا کنار بکشد و ادامه‌ی فرایند را به خودرو بسپارد. خودرو حتی بعد از رهاشدن پدال‌ها، فشار ترمز و گشتاور لازم برای قرارگیری در خط شروع را به‌طور خودکار حفظ می‌کند.
هوشمندی اصلی زمانی نمایان می‌شود که نرم‌افزار به‌جای انتظار ساده برای چراغ سبز، ترتیب روشن‌شدن چراغ‌های زرد را تشخیص می‌دهد و آن را با الگوهای زمانی ذخیره‌شده مقایسه می‌کند تا لحظه‌ی دقیق آغاز مسابقه را به دست آورد. چنین قابلیتی اهمیت زیادی دارد، زیرا رویدادهای مختلف چراغ‌ها را با زمان‌بندی یکسان اجرا نمی‌کنند. در الگوی Pro Tree هر سه چراغ زرد به‌طور هم‌زمان روشن می‌شوند و چراغ سبز ۰٫۴ ثانیه بعد به نمایش درمی‌آید، درحالی‌که الگوی Sportsman Tree چراغ‌های زرد را به‌ترتیب و با فاصله‌های نیم‌ثانیه‌ای روشن می‌کند. سامانه‌ی جنرال موتورز می‌تواند تفاوت میان الگوها را خودکار تشخیص دهد و حتی تاخیر میان صدور فرمان حرکت و شروع واقعی حرکت رو به جلوی خودرو را محاسبه کند.
فناوری یادشده فعلا فقط در قالب یک پتنت مطرح شده و حضور آن در محصولی نهایی قطعی نیست. جنرال موتورز در پرونده‌ی ثبت اختراع هیچ خودرو یا برنامه‌ی تولید مشخصی را نام نبرده است. اگر سامانه سرانجام وارد بازار شود، مهم‌ترین آزمون نشان خواهد داد که فناوری جنرال موتورز تا چه اندازه می‌تواند به ثبت یک شروع کاملا بی‌نقص نزدیک شود.
نظر شما درباره‌ی سپردن لحظه‌ی حساس شروع مسابقه‌ی درگ به خودرو چیست؟
