بیرجند - ایرنا - مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی با بیان اینکه برقراری و تداوم پروازها به میزان تقاضای مسافر، ظرفیت شرکت‌های هواپیمایی و توجیه اقتصادی مسیرها بستگی دارد گفت: در حال رایزنی با شرکت‌های هواپیمایی برای افزایش و منظم شدن پروازهای فرودگاه بیرجند هستیم.
سیدعلی‌اکبر سیدی روز شنبه در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا با بیان اینکه وظیفه فرودگاه تامین زیرساخت‌های لازم برای نشست و برخاست هواپیماست، افزود: برقراری و تداوم پروازها تابع عوامل مختلفی از جمله میزان تقاضای مسافر، ظرفیت شرکت‌های هواپیمایی و شرایط ناوگان است.
وی اظهار کرد: فرودگاه وظیفه دارد زیرساخت‌های لازم از جمله باند، سالن و امکانات مورد نیاز برای پذیرش هواپیما و مسافر را فراهم کند، اما اینکه شرکت هواپیمایی در یک مسیر پرواز برقرار کند، به جذابیت آن مسیر و میزان تقاضای مسافر بستگی دارد.
وی افزود: همان‌طور که در مسائل جمعیتی، وجود جمعیت و ظرفیت‌های اقتصادی زمینه شکل‌گیری فعالیت‌های مختلف را فراهم می‌کند، در صنعت حمل‌ونقل هوایی نیز تعداد مسافر و میزان تقاضا از عوامل اصلی تصمیم‌گیری شرکت‌های هواپیمایی برای برقراری پرواز است.
کمبود تقاضا، چالش اصلی تداوم برخی مسیرهای پروازی بیرجند
مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی با تاکید بر اینکه دغدغه مردم استان درباره پروازها را درک می‌کنیم، گفت: پیگیری برای افزایش و منظم شدن پروازهای فرودگاه بیرجند در دستور کار قرار دارد و مجموعه فرودگاه نیز در چارچوب وظایف و اختیارات خود پاسخگوی مردم و رسانه‌هاست.
وی با اشاره به وضعیت تقاضای سفر هوایی در استان اظهار کرد: در حال حاضر بیشترین تقاضای مستقیم از بیرجند مربوط به مسیر تهران است و در سایر مسیرها میزان تقاضا به اندازه‌ای نیست که شرکت‌های هواپیمایی بتوانند با اطمینان نسبت به استمرار پرواز اقدام کنند.
سیدی افزود: به عنوان نمونه، در یکی از پروازهای برقرارشده با هواپیمای حدود ۱۰۰ نفره، تنها حدود ۲۰ مسافر جابه‌جا شدند. طبیعی است که ادامه چنین پروازی برای شرکت هواپیمایی از نظر اقتصادی با چالش مواجه می‌شود.
وی ادامه داد: در یک پرواز دیگر نیز هواپیمایی با ظرفیت حدود ۱۶۰ نفر با ۸۵ مسافر پرواز کرد و حدود ۷۵ صندلی خالی باقی ماند؛ این آمار نشان می‌دهد میزان تقاضای واقعی باید در برنامه‌ریزی پروازها مورد توجه قرار گیرد.
استفاده از ناوگان کوچک‌تر متناسب با تقاضای استان
مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی گفت: استفاده از هواپیماهای کوچک‌تر می‌تواند متناسب‌تر با میزان تقاضای فعلی استان باشد و در همین راستا ناوگان ۴۸ نفره پارس ایر در برخی مسیرها به کار گرفته شده است.
وی افزود: این ناوگان در حال حاضر خدمات مناسبی ارائه می‌دهد، اما به دلیل تعداد محدود هواپیما و برنامه فشرده پروازی، در مسیرهای مختلف کشور مورد استفاده قرار می‌گیرد و همین موضوع ظرفیت شرکت برای اختصاص هواپیما به بیرجند را محدود می‌کند.
سیدی با اشاره به برنامه پروازی شرکت‌های هواپیمایی در کشور اظهار کرد: یک هواپیمای کوچک ممکن است در طول یک روز چندین مسیر را طی کند و برای نمونه از تهران به شیراز، سپس عسلویه، ارومیه، مشهد و دوباره شیراز و تهران پرواز داشته باشد؛ بنابراین شرکت هواپیمایی تلاش می‌کند ظرفیت محدود خود را در مسیرهایی به کار بگیرد که تقاضای بیشتری دارند.
مذاکره با شرکت‌های هواپیمایی برای افزایش پروازها
وی با بیان اینکه مسئولان استان پیگیری موضوع پروازها را در دستور کار دارند، گفت: استاندار خراسان جنوبی، نمایندگان استان در مجلس و رئیس مجمع نمایندگان پیگیر افزایش و منظم شدن پروازهای فرودگاه بیرجند هستند.
مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی افزود: در حال رایزنی با شرکت‌های هواپیمایی مختلف هستیم تا متناسب با ظرفیت ناوگان و میزان تقاضا، امکان برقراری پروازهای جدید یا افزایش پروازهای موجود فراهم شود.
وی ادامه داد: در هفته‌های اخیر نیز با پیگیری مسئولان، پروازهای جدیدی به برنامه فرودگاه اضافه شد، اما استمرار این پروازها به میزان استقبال مسافران بستگی دارد.
سیدی گفت: شرکت هواپیمایی زمانی که می‌بیند در یک مسیر هواپیما با ظرفیت پایین‌تر از حد اقتصادی پرواز می‌کند، برای ادامه آن مسیر با تردید مواجه می‌شود؛ بنابراین افزایش تقاضای واقعی می‌تواند مهم‌ترین عامل در تثبیت پروازها باشد.
مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی افزود: شرکت‌های هواپیمایی نیز طبیعتا تلاش می‌کنند سهمیه محدود خود را در مسیرهایی اختصاص دهند که از تقاضای بیشتری برخوردار باشند و هواپیما با ضریب اشغال مناسب پرواز کند.
وی با اشاره به برنامه پروازی ناوگان ۴۸ نفره پارس ایر گفت: این هواپیما در طول هفته در مسیرهای مختلف کشور پرواز می‌کند و شرکت هواپیمایی باید ظرفیت خود را بین شهرهای مختلف توزیع کند.
سیدی بیان کرد: بنابراین موضوع فقط اختصاص هواپیما به یک فرودگاه نیست، بلکه مجموعه‌ای از عوامل از جمله ظرفیت ناوگان، سهمیه فرودگاه مبدا و مقصد، میزان تقاضا و توجیه اقتصادی مسیر در تصمیم شرکت هواپیمایی اثرگذار است.
منظم شدن پروازها نیازمند اطمینان مسافر و شرکت هواپیمایی است
وی یکی دیگر از مسائل موجود را نحوه عرضه بلیت دانست و گفت: برخی شرکت‌ها برنامه پروازی خود را به صورت هفتگی باز می‌کنند، در حالی که مردم ترجیح می‌دهند بلیت خود را برای مدت طولانی‌تری در اختیار داشته باشند تا از قطعی بودن برنامه پرواز مطمئن شوند.
مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی افزود: وقتی مسافر از استمرار یک مسیر مطمئن نباشد، ممکن است برای اطمینان بیشتر از شهرهای دیگر مانند مشهد اقدام به تهیه بلیت کند و همین موضوع نیز به کاهش تقاضای پرواز از بیرجند منجر می‌شود.
وی تاکید کرد: اگر پروازها منظم و قابل اتکا باشند، بخشی از مسافرانی که اکنون برای انجام سفر هوایی به شهرهای دیگر مراجعه می‌کنند، می‌توانند از فرودگاه بیرجند استفاده کنند.
تضمین بخشی از ظرفیت پروازها؛ پیشنهادی برای پایداری مسیرها
سیدی با اشاره به راهکارهای پیشنهادی برای حمایت از استمرار پروازها گفت: یکی از پیشنهادها ایجاد سازوکاری برای تضمین بخشی از ظرفیت پروازهاست تا در صورت خالی ماندن تعدادی از صندلی‌ها، شرکت هواپیمایی متضرر نشود.
وی افزود: می‌توان با مشارکت دستگاه‌های مسئول و بخش خصوصی، ظرفیت پروازها را برای یک دوره مشخص تضمین کرد تا شرکت هواپیمایی با اطمینان بیشتری مسیر را برقرار کند و پس از منظم شدن پروازها و شکل‌گیری بازار، وابستگی به این حمایت کاهش یابد.
مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی ادامه داد: در واقع اگر یک شرکت بداند در یک دوره مشخص، بخشی از هزینه صندلی‌های خالی آن جبران می‌شود، ریسک اقتصادی کمتری برای برقراری پرواز خواهد داشت.
ظرفیت بخش خصوصی برای چارتر پروازها
وی با تاکید بر ظرفیت بخش خصوصی و فعالان حوزه گردشگری گفت: اگر فعالان گردشگری، آژانس‌های هواپیمایی یا مجموعه‌های اقتصادی از وجود تقاضای کافی در یک مسیر اطمینان داشته باشند، می‌توانند نسبت به چارتر کردن پرواز اقدام کنند.
سیدی افزود: فرودگاه نیز آمادگی دارد شرکت‌های هواپیمایی معتبر و دارای ناوگان مناسب را به متقاضیان معرفی کند و در مذاکرات برای برقراری پرواز همکاری لازم را داشته باشد.
فرودگاه بیرجند متعلق به تمام استان است
مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی گفت: فرودگاه بیرجند فقط متعلق به مرکز استان نیست و مردم شهرستان‌های مختلف در صورت اطمینان از منظم بودن پروازها می‌توانند از این فرودگاه استفاده کنند.
وی افزود: برخی مسافران شهرستان‌های استان در شرایط فعلی برای دسترسی مطمئن‌تر به پرواز، از فرودگاه‌های شهرهای دیگر استفاده می‌کنند، در حالی که با منظم شدن پروازهای بیرجند می‌توان بخشی از این تقاضا را به فرودگاه مرکز استان بازگرداند.
سیدی تاکید کرد: منظم شدن پروازها نخستین گام برای افزایش اعتماد مسافر است و پس از آن می‌توان انتظار داشت تقاضا نیز افزایش پیدا کند.
وی در پایان گفت: پیگیری برای افزایش پروازهای فرودگاه بیرجند همچنان ادامه دارد و مذاکرات با شرکت‌های هواپیمایی و مسئولان مربوط در حال انجام است و تلاش می‌کنیم با استفاده از ظرفیت‌های موجود، زمینه افزایش و پایداری پروازها را فراهم کنیم.