خراسان رضوی با وجود برخورداری از ظرفیت‌های گسترده اقتصادی، زیارتی، گردشگری و ترانزیتی، همچنان با مجموعه‌ای از پروژه‌های بزرگ عمرانی و زیرساختی نیمه‌تمام روبه‌رو است که تکمیل آن‌ها به عزم جدی دولت و تأمین منابع مالی و سرمایه‌گذاری نیاز دارد. از قطار سریع‌السیر تهران-مشهد و آزادراه حرم تا حرم گرفته تا آزادراه مشهد-چناران و شهرک فرودگاهی، طرح‌هایی که برخی از آن‌ها سال‌هاست در فهرست مطالبات استان قرار دارند و با وجود برخورداری از جایگاه مهم در برنامه‌های توسعه‌ای و مصوبات فراوان، هنوز به مرحله اجرای مورد انتظار نرسیده‌اند.
در آستانه سفر رئیس‌جمهور به خراسان رضوی نیز موضوع تعیین تکلیف این پروژه‌ها و تأمین اعتبارات مورد نیاز آن‌ها اهمیت بیشتری پیدا کرده است. در همین راستا، مجمع نمایندگان استان در جلساتی با معاون اجرایی رئیس‌جمهور، مطالبات و اولویت‌های عمرانی خراسان رضوی را مطرح کرده و خواستار توجه به پروژه‌های بزرگ و آینده‌ساز استان شده است. در این میان، مطالبه اختصاص حدود ۱۰۰ تا ۱۱۰هزار میلیارد تومان اعتبار برای سفر استانی رئیس‌جمهور نیز مطرح شده است. با این حال سخنگوی مجمع نمایندگان استان خراسان رضوی معتقد است خبرهایی مبنی بر حذف کلان‌پروژه‌های خراسان رضوی برای رسیدگی در سفر اخیر ریاست جمهوری به این استان رسیده که نگران‌کننده است.
حجت‌الاسلام حسنعلی اخلاقی امیری در گفت‌وگو با طوس با انتقاد از احتمال حذف برخی پروژه‌های کلان خراسان رضوی از دستور کار سفر رئیس‌جمهور، گفت: انتظار مجمع نمایندگان استان این است که سفر هیئت دولت به خراسان رضوی صرفاً به پروژه‌های نیمه‌تمام با پیشرفت فیزیکی بالا محدود نشود؛ بلکه طرح‌های بزرگ و آینده‌ساز استان نیز در دستور کار قرار بگیرند.
وی با اشاره به جلسات برگزار شده میان مجمع نمایندگان خراسان رضوی و معاون اجرایی رئیس‌جمهور در آستانه سفر استانی رئیس‌جمهور اظهار کرد: در این نشست‌ها مجموعه پروژه‌های ناتمام استان و مطالبات خراسان رضوی برای سفر پیش رو مطرح شد. متأسفانه در سال‌های گذشته پروژه‌های بسیاری در استان آغاز شده؛ اما به سرانجام نرسیده‌اند. اولویت اعلام شده دولت نیز تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام با درصد پیشرفت بالاست؛ اما از نظر مجمع نمایندگان، قابل قبول نیست که سفر صرفاً به این طرح‌ها اختصاص پیدا کند.
نماینده مردم مشهد و کلات در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر ضرورت توجه به پروژه‌های کلان استان افزود: قطار سریع‌السیر تهران-مشهد که در برنامه هفتم توسعه بر اجرای آن تصریح شده، آزادراه حرم تا حرم، آزادراه مشهد-چناران و شهرک فرودگاهی از جمله ابرپروژه‌هایی هستند که دولت و رئیس‌جمهور باید به آن‌ها توجه ویژه داشته باشند.
اخلاقی امیری با اشاره به اینکه حدود ۱۲ سال از مطرح شدن پروژه آزادراه حرم تا حرم می‌گذرد، بیان کرد: متأسفانه قطعات مربوط به خراسان رضوی یا آغاز نشده‌اند یا در صورت شروع، با کندی پیش رفته‌اند. برخی از این پروژه‌ها ممکن است در سقف اعتبارات دولتی نگنجند و به سرمایه‌گذاری خارجی نیاز داشته باشند؛ اما تحقق آن‌ها به اراده و همت دولت وابسته است.
وی با اشاره به مطالبات حوزه مدیریت شهری مشهد نیز گفت: در این حوزه، موضوعاتی مانند حمل‌ونقل شهری، تأمین پارکینگ در اطراف حرم مطهر رضوی و به سرانجام رساندن طرح‌های مربوط به محدوده اطراف حرم مطهر مطرح است که بی‌شک آن‌ها را نیز دنبال خواهیم کرد.
این نماینده مجلس درباره میزان اعتبار مورد نیاز استان در سفر رئیس‌جمهور اظهار کرد: در ۲۱ سفر استانی هیئت دولت تاکنون، اعتبارات در نظر گرفته‌شده برای استان‌ها به صورت میانگین بین ۹ تا ۴۵هزار میلیارد تومان بوده است. با توجه به شرایط تورمی سال جاری و مسائل مختلف حوزه پولی، برآورد ما این است که برای خراسان رضوی باید حدود ۱۰۰ تا ۱۱۰هزار میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شود تا بتوانیم در این سفر به نتایج قابل قبولی برسیم. این موضوع را نیز با معاون اجرایی رئیس‌جمهور مطرح کرده‌ایم.
اخلاقی امیری از احتمال خارج ماندن برخی پروژه‌های بزرگ استان از دستور کار سفر ابراز نگرانی کرد و گفت: در روزهای اخیر گزارشی به ما رسید مبنی بر اینکه آخرین جلسه اجرایی پیش از سفر برگزار شده و برخی پروژه‌های بزرگ استان در دستور کار قرار نگرفته‌اند؛ از جمله این پروژه‌ها آزادراه حرم تا حرم، قطار سریع‌السیر تهران-مشهد و آزادراه مشهد-چناران هستند.
سخنگوی مجمع نمایندگان خراسان رضوی با بیان اینکه ممکن است دلیل این موضوع نیاز پروژه‌ها به سرمایه‌گذاری خارجی و خارج بودن آن‌ها از مقدورات اعتباری دولت عنوان شود، تصریح کرد: این توجیه پذیرفتنی نیست. وقتی دولت برای انجام سفر کاری به یک استان می‌آید، باید اراده خود را به منظور اجرای چنین پروژه‌هایی در دستور کار قرار دهد و سپس مدیران و وزیران مربوط به دنبال اجرایی کردن آن‌ها باشند.
نماینده مردم مشهد و کلات در مجلس شورای اسلامی از پیگیری دوباره این موضوع در جلسه با استاندار خبر داد و افزود: در جلسه‌ای که امروز با استاندار خواهیم داشت، بار دیگر تأکید می‌کنیم پروژه‌های کلان استان حتماً باید در دستور کار سفر استانی رئیس‌جمهور قرار بگیرند.
وی با اشاره به اینکه عمده پروژه‌های فعلی در دستور کار سفر، طرح‌هایی با پیشرفت فیزیکی ۷۰ تا ۸۰درصد هستند، گفت: تعداد این پروژه‌ها در استان زیاد است؛ اما انتظار ما از هیئت دولت و رئیس‌جمهور در سفر استانی باید فراتر از این باشد که صرفاً به طرح‌های دارای پیشرفت بالا اکتفا کنیم. در جلسه امروز با استاندار هم گزارش دقیق‌تری از روند تصمیم‌گیری‌های اجرایی سفر را دریافت و هم دستور کار آن را بررسی خواهیم کرد.
اخلاقی امیری درباره برآورد اعتباری پروژه‌های کلان استان نیز اظهار کرد: ارقام مورد نیاز این طرح‌ها باید به‌روزرسانی شود. برای هرکدام در گذشته برآوردهایی وجود داشته؛ اما با توجه به اینکه این ارقام بر اساس شرایط و قیمت‌های ماه‌های گذشته تهیه شده‌اند، نمی‌توان آن‌ها را مبنای امروز قرار داد. برای نمونه، در گذشته هزینه اجرای تنها قطار سریع‌السیر تهران-مشهد حدود ۲۰میلیارد دلار برآورد شده بود؛ اما اکنون بی‌تردید این رقم افزایش یافته و باید ارقام به روزرسانی شود.
این نماینده مجلس با تأکید بر ضرورت تغییر نگاه مدیریتی به پروژه‌های بزرگ گفت: مهم‌ترین اصل در این زمینه، نگاه بلندمدت و همت مدیریتی در سطح استان و کشور است. ما میراثی از امام شهیدمان داریم و جالب است بدانید که ایشان چندین بار بر اجرای قطار تهران-مشهد تأکید کرده بودند. این موضوع یکی از میراث‌هایی است که باید دنبال شود.
سخنگوی مجمع نمایندگان خراسان رضوی با بیان اینکه ورود فناوری و تکنولوژی جدید می‌تواند زمینه‌ساز گشایش اقتصادی باشد، افزود: وقتی تکنولوژی جدید وارد کشور می‌شود، زمینه اشتغال‌زایی و ایجاد فرصت‌های شغلی را فراهم می‌کند؛ اما متأسفانه گاهی مدیران به این موضوع توجه نمی‌کنند و به کارهای روزمره‌ای عادت کرده‌اند که بتوانند در مدت یک ماه، دو ماه، یک سال یا سه سال برای آن گزارش عملکرد ارائه دهند.ما باید آینده استان، شهر مقدس مشهد، کشور و فرزندانمان را ببینیم و نگاه خود را به پروژه‌هایی محدود نکنیم که صرفاً در کوتاه‌مدت امکان ارائه گزارش عملکرد درباره آن‌ها وجود دارد.
خراسان رضوی با وجود برخورداری از ظرفیت‌های گسترده اقتصادی، زیارتی، گردشگری و ترانزیتی، همچنان با مجموعه‌ای از پروژه‌های بزرگ عمرانی و زیرساختی نیمه‌تمام روبه‌رو است که تکمیل آن‌ها به عزم جدی دولت و تأمین منابع مالی و سرمایه‌گذاری نیاز دارد.
زمان مطالعه: ۵ دقیقه
منبع: روزنامه قدس