عملیات حفاری مکانیزه بلندترین خط جدید شبکه مترو پایتخت با تکمیل اقدامات پیش نیاز برای راه‌اندازی دستگاه حفار مکانیزه‌ای که در شفت دولت‌آباد مستقر شده، به‌زودی آغاز می‌شود.
به گزارش شهر، دومین خط جدید شبکه مترو پایتخت که بلندترین خط هم محسوب می‌شود، قرار است عملیات حفاری مکانیزه آن بزودی شروع شود. البته غیر از کارگاه دولت آباد که دستگاه TBM در آن مستقر شده، جبهه کاری دوم عملیات حفاری به روش غیرمکانیزه نیز از کارگاه چیتگر فعال شده است. با راه اندازی دستگاه تی بی‌ام خط ۹، عملاً ۳ دستگاه حفار مکانیزه به طور همزمان در خطوط جدید شبکه مترو تهران فعال خواهند بود.
بلندترین خط مترو تهران، دومین خط جدیدی که عملیات حفاری آن شروع می‌شود
خط ۹ این خط با تمام خطوط هفتگانه موجود و همچنین ۳ خط جدید دیگر (۸، ۱۰ و ۱۱) ایستگاه تبادلی داشته و از ۱۰ منطقه شهری عبور می‌کند. خط ۹ به لحاظ مسیری که در محدوده‌های غربی، مرکزی، شرقی و جنوبی پایتخت طی می‌کند و همچنین در هم افزایی با خط ۸ که یک رینگ داخلی شبکه حمل و نقل ریلی را پدید می‌آورند، از اهمیت بالایی در جذب مسافر برخوردار بوده و پیش بینی می‌شود به یکی از پرمسافرترین خطوط مترو تهران تبدیل شود.