شرکت بوش نسل جدید موتور محبوب اکتیو لاین پلاس (Active Line Plus) را معرفی کرد که با قدرت بیشتر، وزن کمتر و ابعاد جمع‌وجورتر، یکی از پرکاربردترین سیستم‌های محرکه این شرکت را ارتقا می‌دهد. این موتور جدید عمدتاً برای استفاده روزمره طراحی شده و گزینه‌ای مناسب برای رفت‌وآمد شهری، دوچرخه‌سواری تفریحی و مسیرهایی از خیابان‌های
شرکت بوش نسل جدید موتور محبوب اکتیو لاین پلاس (Active Line Plus) را معرفی کرد که با قدرت بیشتر، وزن کمتر و ابعاد جمع‌وجورتر، یکی از پرکاربردترین سیستم‌های محرکه این شرکت را ارتقا می‌دهد.
این موتور جدید عمدتاً برای استفاده روزمره طراحی شده و گزینه‌ای مناسب برای رفت‌وآمد شهری، دوچرخه‌سواری تفریحی و مسیرهایی از خیابان‌های شهر تا جاده‌های طبیعت‌گردی آخر هفته به شمار می‌رود.
اگرچه اکتیو لاین پلاس قدرتمندترین موتور برقی بوش نیست، اما تغییرات نسل جدید آن قابل‌توجه هستند. این موتور اکنون حداکثر ۶۰۰ وات قدرت و ۶۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و سطح کمک‌رسانی به رکاب‌زدن آن به ۳۴۰ درصد می‌رسد. این توان برای شتاب‌گیری پس از چراغ قرمز و عبور از سربالایی‌ها کافی به نظر می‌رسد، بدون اینکه دوچرخه شهری به وسیله‌ای بیش‌ازحد قدرتمند و شبیه دوچرخه‌های کوهستانی تبدیل شود.
مانند نسل قبلی، موتور جدید برای دوچرخه‌های برقی کلاس یک در ایالات متحده طراحی شده و بدون دریچه گاز، تا سرعت حدود ۳۲ کیلومتر بر ساعت به رکاب‌زدن کمک می‌کند.
موتور اکتیو لاین از سیستم‌های محرکه‌ای محسوب می‌شود که بسیاری از تولیدکنندگان دوچرخه برقی برای مدل‌های معمولی و با عملکرد متعادل خود انتخاب می‌کنند. این سیستم در کنار قدرت مناسب و کنترل مطلوب، فناوری‌های مورد انتظار از بوش را ارائه می‌دهد؛ اما برای دوچرخه‌های کوهستانی مخصوص صعود از مسیرهای بسیار شیب‌دار طراحی نشده است.
یکی از مهم‌ترین تغییرات نسل جدید اکتیو لاین پلاس، علاوه بر افزایش قدرت، به طراحی فیزیکی موتور مربوط می‌شود. بوش با توسعه یک جعبه‌دنده دومرحله‌ای جدید، حجم کلی موتور را ۱۷ درصد کاهش داده و حدود ۰.۵ کیلوگرم از وزن آن کاسته است.
وزن مجموعه محرکه جدید به حدود ۲.۷ کیلوگرم می‌رسد که نصب آن را در فریم‌های باریک‌تر و با ظاهر سنتی‌تر برای سازندگان دوچرخه آسان‌تر می‌کند. بوش همچنین اعلام کرده که چرخ‌دنده‌های ماشین‌کاری‌شده ویژه در جعبه‌دنده جدید، صدای موتور را تقریباً به صفر می‌رسانند. حسگرها و نرم‌افزارهای به‌روزشده نیز کمک‌رسانی به رکاب‌زدن را روان‌تر و طبیعی‌تر می‌کنند.
این ویژگی‌ها برای موتوری مانند اکتیو لاین پلاس اهمیت زیادی دارند؛ زیرا بسیاری از کاربران می‌خواهند تجربه دوچرخه‌سواری معمولی را با اندکی نیروی کمکی بیشتر داشته باشند. این موتور از سیستم تعویض دنده الکترونیکی ای‌شیفت بوش نیز پشتیبانی می‌کند. این فناوری می‌تواند تعویض دنده‌ها را به‌صورت خودکار مدیریت کند تا موتورسوار به‌جای درگیرشدن با دنده‌ها، روی رکاب‌زدن تمرکز داشته باشد.
بوش همچنین برای افزایش دوام موتور در شرایط آب‌وهوایی مختلف، سیستم آب‌بندی و یاتاقان‌های آن را بهبود داده است. در ساخت محفظه موتور نیز حدود ۴۰ درصد آلومینیوم بازیافتی به کار رفته تا ردپای کربنی فرایند تولید کاهش یابد.
عرضه در دوچرخه‌های برقی جدید
شرکت بایک، نخستین برند دوچرخه در آمریکای شمالی خواهد بود که موتور جدید اکتیو لاین پلاس را معرفی می‌کند. این سیستم محرکه روی دوچرخه برقی مارلین پلاس نصب خواهد شد.
بوش همچنین از چند محصول جدید در مجموعه تجهیزات دوچرخه‌های برقی خود رونمایی کرده است. این محصولات شامل کنترلر ال‌ای‌دی جمع‌وجور جدید با ابعادی ۶۵ درصد کوچک‌تر از نسل قبلی، ماژول کانکت به‌روزشده با قابلیت ردیابی سرقت از طریق بلوتوث و باتری پاورتوب ۷۲۰ وات‌ساعتی با وزن تنها ۳.۹ کیلوگرم می‌شوند.
نمایشگر جدید اینتویا ۲۰۰ نیز با صفحه‌نمایش تک‌رنگ ۲.۴ اینچی معرفی شده است تا موتورسوارانی که نمایشگرهای سنتی نصب‌شده روی فرمان را ترجیح می‌دهند، گزینه مناسبی در اختیار داشته باشند.
درحالی‌که موتورهای قدرتمند دوچرخه‌های برقی به دلیل ارقام روزافزون گشتاور توجه زیادی جلب می‌کنند، پیشرفت در بخش کاربردی‌تر این بازار نیز اهمیت بالایی دارد. بسیاری از کاربران به‌جای دستیابی به حداکثر توان، به‌دنبال وسیله‌ای کارآمد و راحت برای حمل‌ونقل روزمره هستند.
برای یک کاربر معمولی یا دوچرخه‌سوار تفریحی، موتوری کم‌صداتر و سبک‌تر با قدرت قابل‌استفاده مناسب احتمالاً تأثیر بیشتری از افزایش چند ده نیوتن‌متر گشتاور خواهد داشت؛ به‌ویژه زمانی که سیستم محرکه فعلی نیز قدرت بالایی ارائه می‌دهد.
با توجه به شبکه گسترده همکاری بوش با تولیدکنندگان دوچرخه، انتظار می‌رود موتور به‌روزشده اکتیو لاین پلاس به‌زودی در شمار زیادی از دوچرخه‌های برقی جدید به کار گرفته شود.