شاسی‌بلند رنجرور با موتور شش‌سیلندر، سامانه چهارچرخ محرک و امکانات رفاهی متنوع عرضه می‌شود که بسته به انتخاب نسخه P۳۶۰ یا P۴۰۰ تفاوت‌هایی در قدرت و گشتاور خواهند داشت
فرارو- رنجرور اسپرت ۲۰۲۶ برای ورود به ایران گواهی تایید نوع موقت دریافت کرده. این شاسی‌بلند لوکس جایی بین مدل‌های جاده‌ای لوکس و خودروهای بزرگ‌تر و تشریفاتی رنجرور قرار گرفته است و از مسیر امارات به ایران می‌رسد.
به گزارش فرارو، رنجرور اسپرت با کد پیشرانه PT306 به ایران وارد می‌شود. موتور ۳ لیتری شش‌سیلندر دارد و در دو نسخه P360 و P400 عرضه می‌شود که البته هنوز مشخص نیست راه کدام به جاده‌های کشور باز شود ولی به نظر می‌رسد P360 گزینه محتمل‌تری باشد.
رنجرور اسپرت با چه مشخصاتی به ایران می‌آید؟
رنجرور اسپرت زیرمجموعه‌های گروه جگوار لندروور است و در بریتانیا تولید می‌شود. نسل سوم این خودرو با کد شاسی L461 شناخته می‌شود و در مقایسه با رنجرورهای بزرگ‌تر، ابعاد جمع‌وجورتری دارد ولی همچنان در کلاس شاسی‌بلندهای لوکس و گران‌قیمت قرار می‌گیرد.
در گواهی تایید نوع موقت ایران، کد PT306 برای پیشرانه نسخه وارداتی ثبت شده است. این کد به موتور ۳ لیتری شش‌سیلندر خطی خانواده Ingenium مربوط است. پیشرانه‌ای که با سامانه هیبرید ملایم ۴۸ ولتی همراه شده. هرچند این کد مشخص نمی‌کند خودرو P360 است یا P400. چراکه هر دو نسخه از همین موتور استفاده می‌کنند.
به نظر می‌رسد رنجرور اسپرت با کد P360 گزینه محتمل‌تری برای ورود به ایران باشد. در ادامه علت را توضیح می‌دهیم.
تفاوت فنی رنجرور اسپرت P360 و P400 چیست؟
اگر رنجرور وارداتی نسخه P360 باشد، با یک موتور ۳ لیتری شش‌سیلندر بنزینی روبه‌رو هستیم که به کمک سامانه هیبرید ملایم کار می‌کند. این پیشرانه ۳۵۵ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و نیرو را هم از طریق گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. ترکیب موتور شش‌سیلندر، گیربکس هشت‌سرعته و سامانه چهارچرخ محرک، آن را کاملا مناسب تردد در جاده و سفرهای طولانی می‌کند. هرچند رنجرور اسپرت محدود به مسیرهای آسفالته نیست.
رنجرور در نسخه P400 نیز از موتور ۳ لیتری شش‌سیلندر خطی با سامانه هیبرید ملایم استفاده می‌کند اما با خروجی بالاتر. قدرت موتور این نسخه به ۳۹۵ اسب بخار و ۵۵۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته و انتقال نیرو به هر چهار چرخ نیز در آن به کار رفته.
پس تفاوت اصلی دو نسخه رنجرور ر حجم موتور یا آرایش سیلندرها نیست. فقط P400 قدرت و گشتاور بیشتری در اختیار راننده می‌گذارد.
سامانه هیبرید ملایم ۴۸ ولتی نیز در هر دو نسخه برای بازیابی انرژی ناشی از کاهش سرعت به موتور بنزینی کمک می‌کند. البته این سیستم با قوای محرکه پلاگین‌هیبرید تفاوت دارد و منظورمان امکان پیمایش مستقل و طولانی با نیروی برق نیست.
مشخصات طراحی رنجرور اسپرت
رنجرور اسپرت نسل سوم، طراحی ساده و یکپارچه‌ای دارد و خبری از خطوط و تزئینات شلوغ نیست. بدنه کشیده، سطوح صاف و جزئیات ظریف، ظاهر لوکسی به خودرو داده‌اند.
طول بدنه رنجرور اسپرت 2026 برابر با ۴.۹۵ متر و فاصله محوری آن نزدیک سه متر است. به همین دلیل در رده شاسی‌بلندهای بزرگ و لوکس قرار می‌گیرد و فضای مناسبی برای سرنشینان فراهم می‌کند.
در نمای جلوی خودرو، چراغ‌های باریک در کنار جلوپنجره و سپر با طراحی برجسته دیده می‌شود. دستگیره‌های هم‌سطح با بدنه نیز به یکپارچگی نمای جانبی کمک کرده. در بخش عقب هم چراغ‌های باریک و افقی، ظاهر پهن‌تری به خودرو می‌دهند.
البته جزئیاتی مانند طرح رینگ‌ها، شکل سپرها و برخی تزئینات بیرونی با توجه به تیپ خودرو تغییر می‌کنند و به همین دلیل نمی‌توان فعلا درباره تمام جزئیات ظاهری خودروی وارداتی نظر قطعی داد.
امکانات و آپشن‌های رنجرور اسپرت ۲۰۲۶
بخش مهمی از جذابیت رنجرور اسپرت به ترکیب تجهیزات رفاهی، فناوری‌های کابین و سامانه‌های کمک‌راننده برمی‌گردد. در نسخه‌های مختلف این خانواده، امکاناتی مثل نمایشگر مرکزی سیستم سرگرمی، اتصال تلفن همراه، شارژر بی‌سیم، صندلی‌های برقی و سقف پانوراما دیده می‌شود. در تیپ‌های مجهزتر هم امکانات صندلی‌ها گسترده‌تر است و مواردی مانند گرم‌کن، حافظه تنظیمات و قابلیت‌های بیشتر برای تنظیم وضعیت نشستن را در بر می‌گیرد.
بخشی از تجهیزات رنجرور اسپرت به توانایی‌های آن در مسیرهای مختلف مربوط می‌شود. سامانه چهارچرخ محرک در کنار سیستم Terrain Response، امکان هماهنگ‌کردن تنظیمات خودرو با شرایط مسیر را فراهم می‌کند و تعلیق بادی الکترونیکی نیز در نسخه‌های مجهز برای بهبود کیفیت سواری و تطبیق خودرو با وضعیت جاده در نظر گرفته شده. پس در واقع، رنجرور علاوه بر اسپرت و لوکس بودن، برای حرکت در مسیرهای ناهموار نیز قابلیت‌هایی دارد.
در بخش ایمنی و کمک‌راننده هم امکاناتی مانند پایش نقاط کور و سامانه‌های کمکی پارک و رانندگی، بسته به تیپ و تجهیزات انتخابی در دسترسند.
قیمت رنجرور اسپرت ۲۰۲۶ در امارات چقدر است؟
رنجرور اسپرت P360 در بازار امارات حدود ۴۸۶ هزار و ۴۸۳ درهم و نسخه P400 حدود ۵۱۵ هزار و ۸۸۳ درهم قیمت دارند. یعنی به ترتتیب ۱۳۲ هزار و ۵۰۰ دلار و ۱۴۰ هزار و ۵۰۰ دلار.
اگر دلار را ۲۶۰ هزار تومان در نظر بگیریم، قیمت رنجرور اسپرت با کد P360 معادل ۳۴ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان و قیمت نسخه P400 معادل ۳۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان است.
البته این اعداد مربوط به قیمت نهایی رنجرور اسپرت در ایران نیستند. هزینه حمل‌ونقل، تعرفه و عوارض واردات، مالیات، شماره‌گذاری و سایر مخارج قیمت نهایی خودرو را افزایش خواهند و همان طور که تجربه حضور خودروهای لوکس در ایران نشان داده، باید منتظر قیمتی ورای تصورمان باشیم.