اصفهان - ایرنا - رییس پلیس راه استان اصفهان بازه زمانی ۱۶ تا ۲۰ را از ساعات مهم وقوع حوادث رانندگی در استان اعلام کرد و گفت: بی‌توجهی به جلو، خستگی، خواب‌آلودگی و استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی از مهمترین عوامل وقوع تصادفات جاده‌ای است.
به گزارش ایرنا، هفتمین جلسه کمیسیون مدیریت اجرایی ایمنی حمل‌ونقل استان اصفهان در سال ۱۴۰۵، امروز یکشنبه هم‌زمان با روز جهانی یادمان قربانیان سوانح رانندگی با حضور مسوولان ملی و استانی برگزار شد و در آن، مهمترین مسائل مرتبط با ایمنی راه‌های استان، وضعیت محورهای حادثه‌خیز و اقدامات دستگاه‌های مسئول برای کاهش سوانح رانندگی مورد بررسی قرار گرفت.
رییس پلیس راه استان اصفهان در این نشست با تشریح وضعیت تصادفات جاده‌ای استان، بی‌توجهی به جلو، خستگی و خواب‌آلودگی و استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی را از مهمترین عوامل مؤثر در وقوع حوادث دانست.
سرهنگ عبدالرضا میرزایی با اشاره به رفتارهای پرخطر رانندگان از جمله تغییر مسیر ناگهانی، حرکت در خلاف جهت و سرعت غیر مجاز، بر ضرورت افزایش نظارت و برخورد با تخلفات حادثه‌ساز تأکید کرد.
وی بازه زمانی ساعت ۱۶ تا ۲۰ را از ساعات مهم وقوع حوادث در استان دانست و بر لزوم توجه بیشتر رانندگان به شرایط ترافیکی و رعایت مقررات در این ساعات تأکید کرد.
رییس پلیس راه استان همچنین آموزش دانش‌آموزان، رانندگان وسایل نقلیه کشاورزی و موتورسواران را از جمله اقدامات انجام‌شده در حوزه فرهنگ‌سازی ترافیکی برشمرد و آموزش و نظارت را در کنار اعمال قانون از ارکان مهم کاهش تصادفات دانست.
میرزایی با اشاره به برنامه‌ریزی برای اجرای طرح زمستانی، آماده‌سازی ناوگان و تجهیزات، بررسی وضعیت زنجیر چرخ و سیستم روشنایی خودروها، تکمیل علائم هشداردهنده، ایمن‌سازی گردنه‌های برف‌گیر و پیش‌بینی تجهیزات امدادی و خودروهای سنگین برای امدادرسانی در محورهای استان را ضروری دانست.
رییس مرکز تدوین مقررات، ایمنی حمل‌ونقل، پدافند غیرعامل و مدیریت بحران وزارت راه و شهرسازی نیز در این نشست با تأکید بر ضرورت تحلیل تخصصی سوانح رانندگی گفت: پیشگیری مؤثر از تصادفات مستلزم بررسی دقیق محل وقوع، نوع حادثه، وسیله نقلیه و عوامل مؤثر در شکل‌گیری آن است.
عباس محمودآبادی افزود: راهکارهای ارتقای ایمنی باید متناسب با نوع و علت وقوع حوادث در هر محور تعیین شود و نمی‌توان برای همه مسیرها راهکار یکسانی در نظر گرفت.
وی با تأکید بر لزوم مقایسه سهم انواع وسایل نقلیه از تردد با سهم آن‌ها در تصادفات و تلفات، خواستار ارزیابی عملکرد دستگاه‌ها بر اساس شاخص‌های قابل سنجش و نتایج اقدامات شد و تعیین دقیق مسوولیت دستگاه‌های متولی و همکار در اجرای مصوبات کمیسیون را ضروری دانست.
مدیریت دسترسی‌های غیرمجازی و ایمن‌سازی ورودی‌ها و خروجی‌های محورهای پرتردد، از جمله آزادراه ذوب‌آهن، از دیگر موضوعاتی بود که محمودآبادی بر آن تأکید کرد و بررسی میدانی نقاط پرخطر و تفکیک تصادفات مسیر اصلی از راه‌های دسترسی محلی را در شناسایی عوامل حادثه‌ساز مؤثر دانست.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری اصفهان نیز با اشاره به نواقص موجود در برخی محورهای مواصلاتی استان، تکمیل زیرساخت‌های خدماتی و ایمنی و رفع موانع ایجاد مجتمع‌های خدماتی بین‌راهی را ضروری دانست.
علیرضا قاری‌قرآن فراهم کردن امکانات مناسب برای استراحت و خدمات‌رسانی به رانندگان را از نیازهای محورهای استان برشمرد و با اشاره به نزدیک شدن فصل سرما، بر ضرورت هماهنگی فرمانداری‌ها، شهرداری‌ها، اداره‌کل راهداری و سایر دستگاه‌های خدمات‌رسان برای آمادگی در برابر شرایط زمستانی تأکید کرد.
همچنین مدیرکل دفتر فنی، امور عمرانی و حمل‌ونقل و ترافیک استانداری اصفهان با اشاره به وقوع تصادفات منجر به فوت در محور قدیم کاشان-قم، خواستار پیگیری فوری مسائل ایمنی این مسیر شد.
وی همچنین تکمیل بخش مربوط به استان اصفهان در محور سامان-تیران، تعیین تکلیف مجوزها و استعلام‌های سرمایه‌گذاران برای احداث مجتمع‌های خدماتی بین‌راهی و پیگیری کمربندی غربی مبارکه را از موضوعات نیازمند رسیدگی دانست.
یوسف‌زاده با اشاره به تردد خودروهای سنگین مرتبط با صنایع فولاد در محدوده مبارکه، بر اهمیت تکمیل کمربندی غربی این شهر با توجه به آثار ترافیکی تردد این خودروها بر شهرهای مبارکه و دهاقان تأکید کرد.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان نیز تعامل مستمر دستگاه‌های اجرایی و امدادی را از عوامل مؤثر در مدیریت سوانح و ارتقای ایمنی راه‌ها دانست.
فرزاد دادخواه با اشاره به برنامه‌های اجرا شده برای روز جهانی یادمان قربانیان سوانح رانندگی گفت: این برنامه‌ها با هدف یادآوری پیامدهای انسانی تصادفات، توجه به آسیب‌دیدگان و خانواده‌های آنان و افزایش حساسیت عمومی نسبت به رعایت اصول ایمنی اجرا می‌شود.
وی استمرار همکاری راهداری، پلیس راه و دستگاه‌های امدادی را در شناسایی مشکلات محورهای مواصلاتی، رسیدگی به نقاط حادثه‌خیز و مدیریت شرایط بحرانی ضروری دانست.
به گزارش ایرنا، در این نشست بر ضرورت پیگیری مصوبات کمیسیون، تعیین مسوولیت دستگاه‌های متولی، تقویت هماهنگی میان مجموعه‌های اجرایی و امدادی و استفاده از تحلیل‌های دقیق برای شناسایی عوامل وقوع تصادفات تأکید شد.
بر اساس مباحث مطرح‌شده، کاهش سوانح رانندگی در استان اصفهان نیازمند مجموعه‌ای از اقدامات هماهنگ در حوزه زیرساخت، نظارت، آموزش و مدیریت است؛ اقداماتی که شناسایی عوامل وقوع تصادفات، اصلاح نقاط حادثه‌خیز، کنترل تخلفات و ارتقای آمادگی دستگاه‌های خدمات‌رسان را شامل می‌شود.
