پرچم‌دار جدید ب‌ام‌و iX3 M60 xDrive با موتور عقب تقویت‌شده معرفی شد تا شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت ۳.۹ ثانیه‌ای را ارائه دهد.
نسل دوم iX3 ثابت کرده است که ب‌ام‌و توانایی ساخت یک خودروی برقی توانمند برای رقابت با بهترین‌های بازار آسیا را دارد. اکنون این خودروساز آلمانی نسخه پرفورمنس iX3 M60 xDrive را معرفی کرده تا نشان دهد علاوه بر بهره‌وری بالا، می‌تواند مدل‌های برقی را جایگزین نسخه‌های پرفورمنس بنزینی M کند. این مدل نیز مانند سایر نسخه‌های iX3 به یک پکیج باتری بزرگ ۱۱۲.۲ کیلووات ساعتی مجهز است که موتورهای الکتریکی روی محورهای جلو و عقب را تغذیه می‌کند. موتور عقب بیشترین توجه مهندسان ب‌ام‌و را به خود جلب کرده و با برخورداری از استاتور جدید و اینورتر قوی‌تر، خروجی کلی سیستم را به ۶۱۰ اسب بخار قدرت و ۸۷۵ نیوتن متر گشتاور رسانده است.
ب‌ام‌و می‌گوید این کراس‌اوور الکتریکی تنها به ۳.۹ ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند؛ رکوردی که این خودرو را حتی از یک ب‌ام‌و M3 دیفرانسیل عقب هم سریع‌تر می‌کند. سرعت نهایی این مدل به لطف نسبت دنده بلندتر به ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت افزایش یافته است؛ مانند سایر مدل‌های iX3، این نسخه نیز از شارژ سریع تا سقف ۴۰۰ کیلووات و شارژ معمولی ۱۵.۴ کیلووات پشتیبانی می‌کند. جالب اینجاست که ب‌ام‌و هنوز شعاع حرکتی و زمان دقیق شارژ باتری این نسخه را اعلام نکرده است.
علاوه بر قدرت و گشتاور بیشتر، فناوری‌های دیگری نیز iX3 M60 xDrive را متمایز می‌کنند. حضور کامپیوتر معروف ب‌ام‌و موسوم به قلب شادی در کنار سیستم پیشرفته کنترل پویای M، هندلینگی شبیه به یک خودروی واقعی بخش M را فراهم می‌کند. همچنین سیستم احیای انرژی ترمز بازنگری شده تا توقف نرم‌تری را نسبت به سایر مدل‌ها ارائه دهد. هرچند این مدل یک خودروی کامل M محسوب نمی‌شود اما به‌صورت استاندارد با سیستم تعلیق تطبیقی M و کمک‌فنرهای کنترل‌شونده الکترونیکی عرضه می‌شود. نسبت فرمان متغیر به‌روزرسانی‌شده و دیفرانسیل عقب الکترونیکی M اسپرت نیز نقش مهمی در ارتقای پویایی و کنترل خودرو ایفا می‌کنند.
از نظر ظاهری تفاوت چشمگیری با نسخه‌های معمولی دیده نمی‌شود؛ بارزترین تغییرات شامل المان‌های نوری متمایز در دو طرف جلوپنجره و امکان سفارش چراغ‌های زردرنگ جلو است. پکیج ظاهری M اسپرت هم صورت استاندارد روی این مدل قرار دارند. رینگ‌های ۲۱ اینچی استاندارد و نمونه‌های سفارشی ۲۲ اینچی نیز قابل انتخاب هستند.
فضای داخلی کاملاً آشناست و شامل سیستم پانورامیک iDrive، نمایشگر مرکزی زاویه‌دار و نمایشگر هدآپ سه‌بعدی سفارشی می‌شود. فرمان M اسپرت با دکمه‌های اختصاصی بوست و حالت M به همراه صندلی‌های اسپرت با تنظیم برقی ۱۰ جهته و ماساژور از دیگر ویژگی‌های کابین هستند. برنامه‌های اختصاصی نظیر M Cockpit و M Drag Meter به همراه سیستم صوتی ۱۳ اسپیکر با فناوری دالبی نیز به‌صورت استاندارد ارائه شده‌اند. قیمت‌گذاری این مدل هنوز اعلام نشده اما ثبت سفارش آن از پایان ژانویه آینده آغاز خواهد شد.
