برند یانگ‌وانگ زیرمجموعه بی‌وای‌دی از سدان پرچم‌دار و ۵.۵ متری آلتیور با درهای متقارن به سبک رولزرویس و کابین تشریفاتی در ابوظبی پرده‌برداری کرد.
برند یانگ‌وانگ متعلق به بی‌وای‌دی، در یک رویداد جهانی در ابوظبی از سدان پرچم‌دار خود با نام آلتیور رونمایی کرد. این خودرو با طول بدنه حدود ۵,۵۰۰ میلی‌متر و کابین چهارنفره تشریفاتی، مستقیماً برای رقابت با مدعیان کهنه‌کار سگمنت فوق‌لوکس نظیر رولزرویس گوست، مرسدس-میباخ کلاس S و مکسترو S800 وارد میدان شده است. با رونمایی از این سدان تشریفاتی، سبد محصولات یانگ‌وانگ که پیش‌ازاین شامل شاسی‌بلندهای قدرتمند U8 و ابرخودروی برقی U9 بود، ابعاد تازه‌ای به خود می‌گیرد.
طراحی بدنه آلتیور ترکیب چشمگیری از سنت و مدرنیته را به نمایش می‌گذارد. در نمای جلو، جلوپنجره بسیار بزرگی با ۱۳۷ قطعه تراش‌خورده شبیه به سنگ‌های قیمتی جلب‌توجه می‌کند که ساختار روشنایی آن از ظروف مفرغی باستانی چین الهام گرفته شده است. بدنه دورنگ، ستون C کشیده و رینگ‌های آلومینیومی صیقل‌خورده دیسکی، وقار خاصی به نمای جانبی بخشیده‌اند. مهم‌ترین ویژگی بدنه اما درهای عقب عکس بازشو هستند که تا زاویه نزدیک به ۹۰ درجه باز می‌شوند و در محل لولای آن‌ها جاچتری اختصاصی تعبیه شده است.
در داخل کابین، چیدمان چهارنفره با یک کنسول وسط بسیار بزرگ در بخش عقب جلب‌توجه می‌کند. صندلی‌های عقب دارای قابلیت خوابیدن کامل و زیرپایی هستند و امکاناتی نظیر آفتاب‌گیرهای برقی و محفظه برقی نگهداری جام‌های کریستالی برای سرنشینان در نظر گرفته شده است. هو ژیائوچینگ، مدیرکل بخش فروش یانگ‌وانگ، اعلام کرده که روند توسعه این سدان بیش از سه سال به طول انجامیده و تنها طراحی نمای جلوی آن از میان بیش از ۱۰۰ طرح پیشنهادی انتخاب شده است. این سدان غول‌پیکر با طول حدود ۵.۵ متر، فاصله محوری معادل ۳,۳۵۰ میلی‌متر دارد. روی سقف خودرو سنسور لیدار مشاهده می‌شود که نشان‌دهنده تجهیز آن به سیستم کمک‌راننده پیشرفته اختصاصی بی‌وای‌دی به نام «چشم خدا» است.
گزارش‌های اولیه حاکی از آن است که آلتیور بر پایه پلتفرم معروف e⁴ توسعه یافته و از چهار موتور برقی مجزا و سیستم تعلیق فعال بهره می‌برد. علاوه بر این، رسانه‌های چینی به استفاده از تراشه ۴ نانومتری Xuanji A3 اشاره کرده‌اند؛ چیپ‌ست فوق‌پیشرفته‌ای که در کنار پردازنده‌های جدید بی‌وای‌دی، توان پردازشی بیش از ۲,۱۰۰ تاپس را برای سامانه خودران فراهم می‌کند. گمانه‌زنی‌هایی نیز درباره استفاده از باتری‌های حالت جامد در این مدل مطرح شده هرچند برنامه‌های تجاری‌سازی این باتری‌ها برای سال ۲۰۳۰ هدف‌گذاری شده است.
هنوز جزئیات مشخصات فنی، ظرفیت باتری، شعاع حرکتی و قیمت رسمی آلتیور اعلام نشده است اما تخمین‌های اولیه قیمتی در حدود ۲ میلیون یوآن (تقریباً ۲۸۰ هزار دلار) را برای آن پیش‌بینی می‌کنند. انتخاب ابوظبی برای رونمایی جهانی بی‌دلیل نبوده است زیرا این منطقه محل تست‌های سرعت فوق‌العاده این برند بوده و ابرخودروی یانگ‌وانگ U9 اکستریم نیز چندی پیش موفق شده در یکی از اتوبان‌های بسته ابوظبی به سرعت سرسام‌آور ۵۰۳.۱۷ کیلومتر بر ساعت دست یابد.
برند یانگ‌وانگ در ۹ ماهه نخست سال ۲۰۲۶ موفق به ثبت فروش داخلی ۳,۲۵۱ دستگاه شد که رشد ۳۸.۹ درصدی را نسبت به سال قبل نشان می‌دهد، هرچند فروش ماه سپتامبر آن به ۳۷۷ دستگاه کاهش یافت. حالا با اضافه شدن سدان پرچم‌دار آلتیور در کنار سدان U7، شاسی‌بلندهای U8 و U8L و ابرخودروی برقی U9، این برند قصد دارد سهم خود را در بازار خودروهای فوق‌لوکس بین‌المللی به‌طور چشمگیری افزایش دهد.
