چرخش موتور تسلا هنگام کشیده شدن روی زمین باعث تولید ناخواسته برق و داغ شدن شدید قوای محرکه می‌شود؛ بنابراین باید حتما با کفی حمل شود.
در خودروهای برقی تسلا، موتور الکتریکی فقط برای به حرکت درآوردن چرخ‌ها استفاده نمی‌شود؛ در شرایطی می‌تواند هنگام چرخش چرخ‌ها نیز برق تولید کند. این ویژگی در رانندگی عادی، اساس بخشی از عملکرد ترمز احیاکننده است؛ سیستمی که هنگام کاهش سرعت، بخشی از انرژی حرکتی خودرو را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند؛ اما اگر خودرو خاموش یا از کار افتاده باشد و آن را با چرخ‌های محرک روی زمین بکشند، چرخش چرخ‌ها همچنان می‌تواند موتور را به حرکت درآورد.
در چنین وضعیتی، تولید برق و چرخش اجزای مجموعه محرکه ممکن است شرایطی ایجاد کند که سیستم برای آن طراحی نشده است. تسلا هشدار می‌دهد که این کار می‌تواند به آسیب جدی و افزایش بیش از حد دما منجر شود. در موارد نادر، گرمای شدید حتی خطر آتش گرفتن قطعات اطراف را به همراه دارد. به همین دلیل، سازنده تأکید می‌کند که هنگام حمل خودرو، هر چهار چرخ باید از زمین جدا باشند و امکان چرخیدن آن‌ها وجود نداشته باشد.
آیا قرار دادن تسلا در حالت خلاص کافی است؟
یکی از اشتباهات رایج این است که تصور می‌شود انتخاب وضعیت خلاص یا فعال کردن حالت بکسل، امکان کشیدن خودرو با چرخ‌های روی زمین را فراهم می‌کند. درحالی‌که حالت بکسل Tow Mode برای حمل‌ونقل عادی در جاده طراحی نشده است. این حالت به آزاد شدن ترمز پارک کمک می‌کند تا خودرو را بتوان روی کامیون کفی کشید یا در فاصله‌ای بسیار کوتاه جابه‌جا کرد.
برای مثال، تسلا درباره برخی محصولات خود اظهار داشته که چرخ‌ها می‌توانند در حالت بکسل با سرعت کمتر از ۸ کیلومتر بر ساعت و در مسافتی کمتر از ۱۰ متر بچرخند. این محدودیت برای جابه‌جایی کوتاه خودرو، از جمله هنگام بارگیری روی کامیون کفی، در نظر گرفته شده است؛ نه برای بکسل کردن آن در خیابان یا بزرگراه. عبور از این محدوده می‌تواند موجب آسیب جدی و داغ شدن بیش از حد مجموعه محرکه شود.
روش صحیح حمل محصولات تسلا چیست؟
روش پیشنهادی تسلا، استفاده از کامیون کفی است؛ وسیله‌ای که خودرو را به‌طور کامل از سطح جاده بلند می‌کند. در این روش، چرخ‌ها هنگام انتقال نمی‌چرخند و خطر ناشی از به حرکت درآمدن موتورهای برقی به حداقل می‌رسد. اگر کامیون کفی در دسترس نباشد، می‌توان از تجهیزات بالابر چرخ و چرخک‌های حمل مخصوص استفاده کرد، مشروط بر اینکه هر چهار چرخ خودرو از زمین جدا باشند و محدودیت‌های تعیین‌شده در دفترچه رعایت شود.
اگر تسلا در جاده از کار افتاد، بهتر است راننده به‌جای امتحان کردن روش‌های معمول بکسل، با امداد جاده‌ای آشنا با خودروهای برقی تماس بگیرد و دستورالعمل حمل مدل موردنظر را در اختیار راننده خودروبر بگذارد. همچنین، اگر خودرو پس از تصادف آسیب دیده باشد، باید خطرهای احتمالی مربوط به سیستم ولتاژ بالا نیز در نظر گرفته شود.
ممنوعیت بکسل کردن تسلا با چرخ‌های روی زمین یک توصیه تشریفاتی نیست؛ این محدودیت برای جلوگیری از آسیب به مجموعه محرکه و خطرات ناشی از داغ شدن بیش از حد آن تعیین شده است. انتخاب روش صحیح حمل می‌تواند از خسارت پرهزینه‌ای جلوگیری کند که تنها با چند دقیقه بی‌احتیاطی به وجود می‌آید.