اقتصاد‌آنلاین: قیمت شاهین امروز در تمامی مدل‌ها با افزایش روبه‌رو شد.
گروه اقتصاد؛ قیمت شاهین امروز پنجشنبه ۱۴ آبان ۱۴۰۵ بر خلاف روند کاهشی حاکم بر بخش عمده‌ای از بازار، مسیر صعودی خود را با قدرت حفظ کرد و به رشد قیمت‌ها ادامه داد. در میان تیپ‌های مختلف این سدان مجهز سایپا، شاهین اتوماتیک با ثبت بیشترین میزان افزایش روزانه، رکورددار گرانی در معاملات امروز بازار آزاد شد.
در ادامه، قیمت روز مدل‌های مختلف خانواده شاهین صفر در بازار آزاد را بخوانید:
قیمت شاهین اتوماتیک امروز با ثبت بیشترین افزایش روزانه و جهش ۷۰ میلیون تومانی، در سطح سه میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قرار گرفت.
همچنین، روند صعودی سایر مدل‌ها نیز ادامه یافت؛ قیمت شاهین G نسبت به روز گذشته ۴۵ میلیون تومان افزایش داشت و در مرز سه میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان قرار گرفت.
در همین راستا، قیمت شاهین GL نیز از این موج صعودی جا نماند و با رشد ۳۵ میلیون تومانی نسبت به روز قبل، در سطح دو میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.
مقایسه کابین شاهین و تارا / کدام سدان داخلی فضای لوکس‌تر و راحت‌تری دارد؟
در بازار سدان‌های ملی و رده‌بالای داخلی، مقایسه طراحی داخلی و کابین شاهین سایپا با اصلی‌ترین رقیب خود یعنی تارا ایران‌خودرو، یکی از چالش‌برانگیزترین مباحث برای خریداران است.
شاهین با بهره‌گیری از خطوط طراحی نسبتاً به‌روز، داشبوردی با طرح الهام‌گرفته از خودروهای مدرن و تزیینات پلاستیکی طرح پیانو بلک یا کرومی، فضایی شکیل‌تر و جوان‌پسندتر خلق کرده است. در مقابل، کابین تارا با رویکردی ساده‌تر و مینیمال شکل گرفته که هرچند در نگاه اول شاید کمی ساده به نظر برسد، اما ارگونومی دکمه‌ها و دسترسی به ادوات کنترلی در آن با دقت بالایی چیده شده است تا راننده در سفرهای طولانی کمتر دچار خستگی شود.
از منظر فضای کابین، ابعاد و میزان راحتی سرنشینان، هر دو خودرو به لطف فاصله بین دو محور مناسب، فضای پای بسیار خوبی در اختیار سرنشینان عقب قرار می‌دهند، اما شاهین به دلیل فرم طراحی سقف و ستون‌ها، احساس محصور بودن کمتری را به سرنشینان عقب منتقل می‌کند.
از سوی دیگر، کیفیت متریال مصرفی در کابین شاهین (به‌ویژه تریم‌های مشکی براق و کیفیت مونتاژ قطعات داشبورد) در تیپ‌های جدید نمره قبولی بالاتری نسبت به خشکی پلاستیک داشبورد تارا دریافت می‌کند؛ هرچند تارا از نظر عایق‌بندی کابین و نفوذ کمتر صدای موتور به درون اتاق در سرعت‌های بالا، عملکرد نسبتاً بهتری از خود نشان می‌دهد.
در بخش امکانات رفاهی و فناوری‌های درون کابین، شاهین با ارائه نمایشگر لمسی بزرگ‌تر، سیستم سانروف، ورود و استارت بدون کلید (در تیپ‌های فول) و صندلی‌های با روکش چرمی مناسب، حس نسبتاً لوکس‌تری نسبت به رقیب هم‌رده ارائه می‌دهد. در مقام مقایسه، تارا نیز با سیستم مالتی‌مدیا، دوربین دنده‌عقب و کلیدهای کنترلی روی فرمان نیازهای روزمره خانواده‌ها را به خوبی پوشش می‌دهد؛ بنابراین، اگر اولویت خریدار در بازار جذابیت بصری داشبورد، امکانات رفاهی بیشتر و حس لوکس بودن کابین باشد، شاهین انتخاب برتری خواهد بود، اما اگر سادگی کاربردی و عایق‌بندی صوتی اهمیت بیشتری داشته باشد، تارا گزینه منطقی‌تری به شمار می‌رود.