فورد جزئیات تازه‌ای از پیکاپ برقی جدید خود با نام Fathom منتشر کرده است. قیمت پایه این خودرو از ۲۸ هزار و ۳۵۰ دلار آغاز می‌شود و هدف آن رقابت با محصولات اقتصادی شرکت‌های چینی مانند بی‌وای‌دی است. فورد با اعلام مشخصات اولیه Fathom، قیمت پیشنهادی پایه نسخه دارای برد استاندارد را ۲۸ هزار و
فورد جزئیات تازه‌ای از پیکاپ برقی جدید خود با نام Fathom منتشر کرده است. قیمت پایه این خودرو از ۲۸ هزار و ۳۵۰ دلار آغاز می‌شود و هدف آن رقابت با محصولات اقتصادی شرکت‌های چینی مانند بی‌وای‌دی است.
فورد با اعلام مشخصات اولیه Fathom، قیمت پیشنهادی پایه نسخه دارای برد استاندارد را ۲۸ هزار و ۳۵۰ دلار تعیین کرده است. این خودرو با هدف مقابله با فشار فزاینده تولیدکنندگان چینی خودروهای برقی ارزان‌قیمت، از جمله بی‌وای‌دی، توسعه یافته و نخستین محصول مبتنی بر پلتفرم بسیار کارآمد Universal Electric Vehicle فورد به شمار می‌رود.
نکات مهم:
- قیمت نسخه پایه از ۲۸ هزار و ۳۵۰ دلار آغاز می‌شود و قیمت تیپ‌های بالاتر نیز کمتر از ۴۰ هزار دلار باقی می‌ماند.
- سیستم مسیریابی داخلی خودرو مستقیماً از اپل مپس استفاده می‌کند.
- تولید این وانت از اواخر سال ۲۰۲۷ در کارخانه مونتاژ لوئیزویل آغاز خواهد شد.
مسیریابی اختصاصی اپل و کلید دیجیتال یکپارچه
فورد در کابین Fathom به‌جای استفاده از نرم‌افزارهای مسیریابی اختصاصی و پیچیده، اپل مپس را مستقیماً در نمایشگر لمسی مرکزی خودرو ادغام کرده است.
این وانت همچنین به‌صورت استاندارد از فناوری Phone As A Key بهره می‌برد. با استفاده از این قابلیت، رانندگان می‌توانند از طریق گوشی هوشمند درهای خودرو را باز کنند، موتور را روشن کنند و به خودرو دسترسی داشته باشند. امکان اشتراک‌گذاری کلید دیجیتال با حداکثر چهار کاربر دیگر نیز فراهم شده است.
فورد با تکیه بر ساده‌سازی فرایند مونتاژ و افزایش ۳۰ درصدی بهره‌وری قوای محرکه برقی، قصد دارد هزینه تولید Fathom را کاهش دهد و آن را به رقیبی جدی برای واردکنندگان خودروهای اقتصادی مانند بی‌وای‌دی تبدیل کند.
تمرکز بر بازار آمریکا و انتقال فناوری به محصولات جهانی
برنامه اولیه فورد برای تولید و عرضه Fathom عمدتاً بازار آمریکای شمالی را هدف قرار داده است. قرار است تولید این وانت از اواخر سال ۲۰۲۷ آغاز شود و تحویل آن نیز در همین بازارها متمرکز باشد.
فورد در حال حاضر برنامه رسمی مشخصی برای صادرات این پیکاپ به اروپا اعلام نکرده است. با وجود این، انتظار می‌رود فناوری‌های به‌کاررفته در ساخت آن، از جمله معماری الکتریکی ۴۸ ولتی و روش‌های تولید کم‌هزینه، به‌تدریج به دیگر خودروهای برقی این شرکت در بازارهای جهانی منتقل شوند.
از جمله مدل‌هایی که احتمالاً از این فناوری‌ها بهره خواهند برد، می‌توان به موستانگ Mach-E و کاپری اشاره کرد که در به‌روزرسانی‌های میان‌دوره‌ای آینده، امکان استفاده از این دستاوردها را خواهند داشت.