هیوندای نسخه پایه نسل جدید توسان را در کره جنوبی معرفی کرده است که با وجود قیمت اقتصادی، با سطح بالایی از امکانات رفاهی و ایمنی عرضه می‌شود.
خودروسازان معمولاً در رونمایی محصولات جدید خود، مجهزترین و گران‌ترین تیپ‌ها مانند نسخه‌های اسپرت یا آفرودی را به نمایش می‌گذارند و خریدارانی را که قصد پرداخت هزینه‌های سنگین ندارند، در ابهام رها می‌کنند. هیوندای نیز پیش‌تر نسخه‌های استاندارد، XRT و N-Line توسان جدید را در معرض دید قرار داده بود اما اکنون با معرفی تیپ پایه H-Pick، مشخص شده خریداران ارزان‌ترین نسخه این کراس‌اوور دقیقاً چه امکاناتی دریافت می‌کنند.
بررسی جزییات ظاهری نشان می‌دهد نسخه پایه توسان اگرچه برخی تجملات بدنه را کنار گذاشته اما به لطف خطوط زاویه‌دار بدنه و طراحی خاص چراغ‌ها، همچنان ظاهر جسورانه خود را حفظ کرده است. تفاوت اصلی در نمای بیرونی به رینگ‌های ۱۷ اینچی آلومینیومی مربوط می‌شود که جایگزین نمونه‌های بزرگ‌تر در تیپ‌های گران‌قیمت شده‌اند. فاق بلندتر لاستیک‌ها در این نسخه نه‌تنها چهره‌ای سرسخت‌تر به خودرو داده، بلکه کوبش‌های اتاق در جاده‌های ناهموار را کاهش داده و هزینه تعویض لاستیک را هم پایین می‌آورد. بااین‌حال، هیوندای در بخش روشنایی کم نگذاشته و تمامی چراغ‌های اصلی، دی‌لایت‌ها، نوار افقی و چراغ‌های عقب را به فناوری LED مجهز کرده است. زهوارهای برجسته گلگیرها و نام بزرگ TUCSON روی درِ صندوق عقب همچنان جلب‌توجه می‌کنند و رنگ‌های متنوعی نظیر نقره‌ای متالیک درخشان برای آن قابل سفارش است.
در داخل کابین، روکش چرم مصنوعی مشکی‌رنگ و طراحی خلوت داشبورد فضایی کاربردی ایجاد کرده است. مرکز مدیریت کابین یک نمایشگر ۱۲.۹ اینچی است که اگرچه ابعاد کمی کوچک‌تری نسبت به نسخه‌های فول‌آپشن دارد اما از قابلیت‌هایی چون مسیریابی، بلوتوث، اتصال بی‌سیم تلفن همراه و به‌روزرسانی‌های آنلاین پشتیبانی می‌کند. نکته مثبت این است که کلیدها و پیچ‌های فیزیکی تنظیم سیستم تهویه مطبوع روی داشبورد حفظ شده‌اند تا راننده نیازی به سردرگمی در منوهای لمسی نداشته باشد.
سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی استاندارد در این تیپ پایه بسیار چشمگیر است؛ امکاناتی نظیر گرم‌کن صندلی‌های جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، کلید هوشمند به همراه استارت از راه دور، ترمز پارک برقی مجهز به اتوهلد، دریچه‌های تهویه مجزا برای سرنشینان عقب و درگاه‌های USB-C به‌صورت استاندارد در خودرو قرار دارند. علاوه بر این، پکیج کامل سیستم‌های کمکی راننده ازجمله دستیار حرکت در بزرگراه، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو و سیستم هشدار ترافیک عقب روی ارزان‌ترین نسخه توسان نصب شده‌اند.
این کراس‌اوور محرک جلو در بازار کره جنوبی به یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو بنزینی مجهز است، هرچند هیوندای هنوز خروجی دقیق اسب بخار آن را اعلام نکرده است. قیمت پایه این نسخه ۳۱.۴ میلیون وون کره جنوبی (معادل تقریبی ۲۲,۸۰۰ دلار) تعیین شده که با در نظر گرفتن نمایشگر بزرگ، کابین باکیفیت و سطح بالای تجهیزات ایمنی، ارزیابی فوق‌العاده رقابتی محسوب می‌شود. البته قیمت نهایی عرضه این خودرو در سایر بازارهای بین‌المللی متناسب با هزینه‌های تولید، مالیات و زنجیره تأمین تعیین خواهد شد.