امروز بعضی سلبریتی‌ها پشت فرمان خودروهای چندصد هزار دلاری می‌نشینند، اما مسیر رسیدنشان به این زندگی لوکس همیشه از ماشین‌های گران‌قیمت شروع نشده است.
همشهری آنلاین، فرخنده رفائی: بسیاری از ستاره‌های مشهور امروز، اولین خودروهایشان را پیش از رسیدن به شهرت و ثروت خریده‌اند؛ خودروهایی معمولی، دست‌دوم یا حتی خراب که گاهی با تصویر امروزی آن‌ها تفاوت زیادی دارند. البته بعضی‌ها هم از همان ابتدا سراغ ماشین‌های گران‌قیمت رفتند. در ادامه، اولین خودروهای چند چهره مشهور جهان را مرور می‌کنیم.
تام کروز؛ خودروی دست‌دومی که او را به دنبال رؤیاهایش برد
تام کروز در ۱۸سالگی یک دوج کلت دست‌دوم خرید و با آن راهی نیویورک شد تا بازیگری را دنبال کند. این خودرو در واقع نسخه‌ای از میتسوبیشی گالانت بود و خبری از قدرت و ظاهر خودروهای اسپرت امروزی کروز در آن دیده نمی‌شد. با این حال، سفر با همین ماشین ساده بخشی از آغاز مسیری بود که او را به یکی از مشهورترین بازیگران جهان تبدیل کرد.
کیت میدلتون؛ فولکس‌واگنی معمولی برای شاهزاده آینده
کیت میدلتون، شاهزاده ولز، پس از آشنایی با شاهزاده ویلیام در سال ۲۰۰۱، یک فولکس‌واگن گلف آبی با موتور ۱.۴ لیتری خرید. او حدود شش سال این خودرو را نگه داشت و نزدیک به ۶۰ هزار مایل با آن رانندگی کرد. گلف از خودروهای محبوب و رایج میان رانندگان جوان بریتانیاست و انتخاب میدلتون هم برخلاف تصور عمومی، چندان تجملاتی نبود.
ایلان ماسک؛ اولین ماشین مردی که بعدها غول خودروهای برقی شد
ایلان ماسک در سال ۱۹۹۴ یک بی‌ام‌و ۳۲۰i مدل ۱۹۷۸ را به قیمت ۱۴۰۰ دلار خرید. او قصد داشت ماشین قدیمی را تعمیر و تقویت کند و تغییراتی در سیستم تعلیق و موتور آن داد که ۲۷ اسب بخار به قدرتش اضافه کرد. این خودرو برخلاف محصولات تسلا، با موتور احتراق داخلی کار می‌کرد؛ انتخابی جالب برای کسی که بعدها به یکی از چهره‌های اصلی صنعت خودروهای برقی تبدیل شد.
هری استایلز؛ خودروی گران‌قیمت با هزینه بیمه سرسام‌آور
هری استایلز، خواننده گروه وان دایرکشن، پس از گرفتن گواهینامه سراغ یک رنج‌روور اسپرت رفت؛ خودرویی بزرگ و قدرتمند که انتخاب معمولی برای یک راننده تازه‌کار نبود. طبق گزارش دیلی میل، هزینه بیمه این خودرو حدود ۱۵ هزار پوند بود؛ رقمی معادل تقریبا یک‌چهارم قیمت ماشین در آن زمان. او بعدها مجموعه‌ای از خودروهای گران‌قیمت، از جمله آئودی R۸، را به گاراژ خود اضافه کرد.
مایلی سایرس؛ ماشینی که پیش از گواهینامه هدیه گرفت
اد شیرن؛ خواننده‌ای که از ماشین‌های اسپرت می‌ترسید
اد شیرن پیش از آنکه گواهینامه بگیرد، یک مینی کوپر برای خودش خرید؛ اتفاقی که با علاقه او به خودروهای ساده‌تر همخوانی داشت. او آزمون رانندگی را در ۲۴سالگی پشت سر گذاشت و گفته است خودروهای اسپرت به‌دلیل سرعت زیادشان برایش ترسناک‌اند. شیرن با وجود این احتیاط، برای اطرافیانش خودروهای گران‌قیمتی مانند رنج‌روور و پورشه هم خریده بود.
تیلور سوئیفت؛ وانت صورتی که خیلی زود به خیریه رسید
تیلور سوئیفت برای تولد ۱۸سالگی‌اش یک وانت شورولت به رنگ صورتی آدامسی هدیه گرفت. این خودرو را رئیس شرکت موسیقی‌ای به او داد که در آن فعالیت می‌کرد و سوئیفت هم از هدیه‌اش بسیار خوشحال بود. اما او تنها یک ماه بعد وانت را به پروژه خیریه ویکتوری جانکشن اهدا کرد؛ مؤسسه‌ای که از افراد مبتلا به بیماری‌های لاعلاج حمایت می‌کند.
وین دیزل؛ خودروی عضلانی ۱۷۵ دلاری که خیلی زود خراب شد
وین دیزل، ستاره مجموعه فیلم‌های «سریع و خشن»، نخستین خودروی خود را در یک حراجی نیویورک به قیمت تنها ۱۷۵ دلار خرید. این شورولت مونت کارلو مدل ۱۹۷۸ یک خودروی عضلانی کلاسیک بود، اما دیزل پیش از خرید اجازه بررسی موتور یا رانندگی آزمایشی نداشت. ماشین در مسیر بازگشت دود کرد و کمتر از یک هفته بعد از کار افتاد؛ با این حال، او آن را تعمیر کرد و علاقه‌اش به خودروهای عضلانی را ادامه داد.
برد پیت؛ خودروی خانوادگی پیش از شهرت هالیوودی
پیش از مشهور شدن، برد پیت خودروی شخصی چندان چشمگیری نداشت و از یک بیوک سنتوریون مدل ۱۹۷۳ استفاده می‌کرد که والدینش در اختیارش گذاشته بودند. این خودرو به موتور هشت‌سیلندر حجیم مجهز بود، اما در مقایسه با ابرخودروهای گران‌قیمت سلبریتی‌ها انتخابی معمولی به شمار می‌رفت. پیت حتی پس از رسیدن به شهرت نیز بیشتر به خودروهای کاربردی مانند جیپ و آئودی علاقه نشان داده تا ابرخودروهای عجیب‌وغریب.
جانی دپ؛ شورولت قدیمی که زمانی خانه‌اش هم بود
جانی دپ در سال‌های ابتدایی فعالیتش از یک شورولت نوا مدل ۱۹۶۹ استفاده می‌کرد؛ خودرویی که آن زمان بیشتر به ماشین فرسوده‌ای شباهت داشت که صاحبش توان خرید خودروی جدید را ندارد. گزارش‌ها حاکی از آن است که دپ در دوره‌ای که وضعیت مالی مناسبی نداشت، از همین ماشین به‌عنوان محل زندگی هم استفاده می‌کرد. مشخص نیست هنوز آن شورولت را نگه داشته باشد یا نه، اما ممکن است خودرو در جایی بازسازی شده و باقی مانده باشد.
منبع: انگجت