این جزیره ۷۴ هزار تنی به‌لطف طراحی نیمه‌شناور خود، قابلیت پایداری کامل در شرایط طوفانی مقابل بادهایی با سرعت ۲۶۵ کیلومتربرساعت را خواهد داشت.
چین قراردادی به ارزش ۴۱۳ میلیون دلار برای ساخت یک پلتفرم تحقیقاتی شناور و خودران به امضا رسانده که با هدف حمایت از پژوهش‌های علمی بلندمدت در اعماق دریا و شرایط جوی دشوار اقیانوسی شروع به کار خواهد کرد. این سازه که از آن به‌عنوان نخستین جزیره مصنوعی شناور دنیا با هدف انجام چنین پژوهش‌هایی یاد شده، آزمایشگاه‌های پیشرفته دریایی را با ساختاری متحرک ترکیب خواهد کرد تا امکان استقرار طولانی‌مدت در اقیانوس‌ها فراهم شود.
براساس برنامه‌ریزی‌ها، دانشگاه جیائو تونگ شانگهای مسئولیت بهره‌برداری از این سازه را برعهده خواهد داشت و شرکت کشتی‌سازی وای‌گائوچیائو شانگهای، از شرکت‌های زیرمجموعه شرکت دولتی کشتی‌سازی چین (CSSC)، طراحی و ساخت آن را انجام می‌دهد. فرایند ساخت این پروژه در سال ۲۰۲۸ میلادی آغاز خواهد شد و تحویل نهایی آن برای ژوئن ۲۰۳۰ برنامه‌ریزی شده است.
این پلتفرم برخلاف کشتی‌های تحقیقاتی متعارف، از پیکربندی دوبدنه (نوعی شناور دارای دو بدنه موازی متصل به هم که پایداری بالایی روی آب فراهم می‌کند) همراه با ساختار اصلی نیمه‌شناور بهره می‌برد. این شناور به‌گونه‌ای مهندسی شده تا بتواند میان مناطق مختلف تحقیقاتی جابه‌جا شود و هم‌زمان فضای سکونتگاهی و آزمایشگاهی موردنیاز دانشمندان را برای مطالعه اکوسیستم‌های دریایی، مهندسی اقیانوس و شرایط سخت جوی تأمین کند.
جزیره تحقیقاتی شناور مقاوم در برابر آب‌وهوای خشن
طول این جزیره تحقیقاتی حدود ۱۳۸ متر، عرض آن ۸۵ متر و ارتفاع عرشه اصلی آن ۴۵ متر خواهد بود. وزن جابه‌جایی این ابرسازه به ۷۴ هزار تن می‌رسد و حداکثر سرعت حرکت آن ۱۱ گره دریایی (حدود ۲۰ کیلومتربرساعت) برآورد شده است.
طراحی دوبدنه این سازه باعث تأمین پایداری عالی و قابلیت بالای دریانوردی حین مأموریت‌های طولانی می‌شود. براساس مشخصات فنی پروژه، پلتفرم مذکور توانایی فعالیت در وضعیت دریایی سطح ۷ (شرایطی همراه با امواج عظیم اقیانوسی به ارتفاع ۶ تا ۹ متر) را دارد و در برابر طوفان‌های سهمگین دریایی با سرعت باد بیش از ۲۶۵ کیلومتربرساعت مقاوم است.
قابلیت جابه‌جایی مستقل این شناور از ارکان اصلی طراحی آن محسوب می‌شود. این پلتفرم به‌جای لنگراندازی دائمی در یک مختصات ثابت، می‌تواند متناسب با نیازهای پژوهشی تغییر موقعیت دهد و قابلیت مانور یک کشتی را با محیط کار گسترده و اقامتگاه ترکیب می‌کند.
این پلتفرم شناور میزبان شش آزمایشگاه تخصصی خواهد بود که بر حوزه‌هایی همچون تجهیزات سنگین دریایی و فناوری سیستم‌ها، مدیریت بحران‌های دریایی، هواشناسی و پایش درازمدت تغییرات اقیانوسی تمرکز دارند. اهداف تعیین شده برای آن هم چالش‌های فنی فعالیت در آب‌های عمیق و هم فرآیندهای زیست‌محیطی اقیانوس را پوشش می‌دهد؛ امری که رصد پدیده‌های دشوار در مأموریت‌های کوتاه دریایی و تست میدانی تجهیزات در شرایط واقعی را ممکن می‌کند.
گنجایش این جزیره تحقیقاتی نیز ۲۳۸ نفر اعلام شده است که شامل خدمه و پژوهشگران می‌شود. این ظرفیت امکان انجام مأموریت‌های علمی پایدار و طولانی را بدون نیاز به بازگشت پی‌درپی به اسکله برای تعویض پرسنل یا دریافت تدارکات فراهم می‌کند. موعد تحویل شناور در ژوئن ۲۰۳۰ فرصت کافی برای تکمیل محاسبات فنی، طراحی جزئی و فرایند ساخت را در اختیار مهندسان قرار می‌دهد.