پژو RCZ Vision با قدرت ۵۰۰ اسب‌بخار، برد ۶۰۰ کیلومتر، و شارژ ۱۰ دقیقه‌ای معرفی شد و آینده خودروهای اسپرت برقی را به نمایش گذاشت.
فهرست مطالب
شرکت پژو از خودروی مفهومی RCZ Vision با قدرت ۵۰۰ اسب‌بخار، برد حرکتی ۶۰۰ کیلومتر و باتری حالت‌جامد رونمایی کرد.
به گزارش سرویس خودروی تک‌ناک، این خودرو با فناوری شارژ فوق‌سریع، فرمان الکترونیکی و طراحی آینده‌نگر، چشم‌انداز نسل بعدی خودروهای اسپرت برقی پژو را به نمایش می‌گذارد.
این خودروی مفهومی از معماری الکتریکی ۱۰۰۰ ولتی بهره می‌برد و می‌تواند شارژ باتری را تنها در ۱۰ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد برساند. باتری حالت‌جامد آن نیز با ضخامت ۱۱۰ میلی‌متر، امکان طراحی بدنه‌ای کم‌ارتفاع و آیرودینامیک را فراهم کرده است.
پژو RCZ Vision جانشین معنوی کوپه مشهور این شرکت، RCZ محسوب می‌شود که بین سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ تولید می‌شد. این خودرو با حفظ برخی ویژگی‌های ظاهری نسل قدیمی، زبان طراحی جدید پژو با نام Feline Future را معرفی می‌کند. این زبان طراحی بر پنج اصل آزادی، جسارت، ظرافت، قدرت درونی و غریزه استوار است و مسیر طراحی محصولات آینده این خودروساز فرانسوی را مشخص می‌کند.
پژو اعلام کرده است که RCZ Vision تنها یک نمایش طراحی نیست و مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته را برای خودروهای آینده این شرکت معرفی می‌کند. فرمان Hypersquare، نمایشگرهای شفاف Micro LED، سیستم ترمز کاملا الکترونیکی و قابلیت رانندگی خودکار سطح ۲++ از مهم‌ترین ویژگی‌های این خودرو هستند.
آلن فاوی، مدیرعامل پژو درباره معرفی این محصول گفت: «با RCZ Vision، چشم‌انداز خود را از طریق خودرویی کاملا آینده‌نگر ارائه می‌کنیم که برای دستیابی به نهایت لذت رانندگی طراحی شده است. این محصول نشان می‌دهد طراحی و فناوری چگونه می‌توانند در کنار یکدیگر تجربه‌ای غریزی، ظریف و بسیار جذاب خلق کنند.»
مشخصات فنی پژو RCZ Vision
این خودرو بر معماری جدیدی مبتنی بر پلتفرم STLA One ساخته شده است. این پلتفرم ماژولار برای پشتیبانی از فناوری‌های آینده پژو توسعه یافته است و امکان استفاده از سیستم‌های پیشرفته کنترل الکترونیکی را فراهم می‌کند. همچنین ساختار انعطاف‌پذیر آن می‌تواند پیچیدگی تولید را کاهش دهد و توسعه نسل‌های بعدی خودروهای برقی را سریع‌تر کند.
مهم‌ترین ویژگی فنی این خودرو، استفاده از باتری حالت‌جامد است. پژو این باتری را با همکاری شرکت Factorial Energy توسعه داده است. سلول‌های آن چگالی انرژی بالایی دارند و می‌توانند مقدار بیشتری انرژی را در فضای کوچک‌تر ذخیره کنند. این ویژگی علاوه بر افزایش برد حرکتی، امکان کاهش ابعاد باتری و بهبود طراحی بدنه را فراهم می‌کند.
باتری RCZ Vision تنها ۱۱۰ میلی‌متر ضخامت دارد. این طراحی باریک به مهندسان اجازه داده است ارتفاع خودرو را کاهش دهند و بدنه‌ای کشیده با مقاومت هوای کمتر ایجاد کنند. کاهش وزن و بهبود آیرودینامیک نیز در افزایش بهره‌وری انرژی نقش مهمی دارند.
معماری الکتریکی ۱۰۰۰ ولتی خودرو یکی دیگر از نوآوری‌های مهم آن محسوب می‌شود. این فناوری امکان انتقال توان بالا و شارژ سریع باتری را فراهم می‌کند. بر اساس اعلام پژو، شارژ باتری از ۱۰ به ۸۰ درصد تنها ۱۰ دقیقه زمان می‌برد.
پیشرانه تمام‌برقی پژو RCZ Vision قدرتی معادل ۵۰۰ اسب‌بخار تولید می‌کند و برد حرکتی آن به ۶۰۰ کیلومتر می‌رسد. همچنین پژو مصرف انرژی هدف این خودرو را ۱۱٫۵ کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام کرده است. این رقم بر اساس چرخه ترکیبی WLTP مطرح شده است و هنوز به تأیید نهایی نیاز دارد.
پلتفرم STLA One علاوه بر پشتیبانی از باتری‌های جدید، برای استفاده از فناوری‌های X-by-Wire نیز طراحی شده است. این فناوری‌ها اتصالات مکانیکی و هیدرولیکی متداول را با سیستم‌های کنترل الکترونیکی جایگزین می‌کنند. همچنین معماری ماژولار خودرو، بازیافت و استفاده مجدد از قطعات را پس از پایان عمر مفید آسان‌تر خواهد کرد.
کابین آینده‌نگر با فرمان Hypersquare
فضای داخلی پژو RCZ Vision نسل جدید، تجربه رانندگی این برند را معرفی می‌کند. پژو در طراحی کابین تلاش کرده است تعداد نمایشگرها را افزایش ندهد و در عوض، اطلاعات ضروری را به شکلی کاربردی و قابل شخصی‌سازی در اختیار راننده قرار دهد.
مهم‌ترین ویژگی کابین، ترکیب فرمان Hypersquare با نسل جدید سیستم i-Cockpit است. این سیستم از نمایشگرهای شفاف Micro LED استفاده می‌کند و اطلاعات رانندگی را مستقیما در میدان دید راننده قرار می‌دهد. نمایشگر اصلی بالای فرمان قرار گرفته است و بدون ایجاد مزاحمت بصری، اطلاعات ضروری را نمایش می‌دهد.
نمایشگر مرکزی نیز به صورت شناور و عمودی طراحی شده است. این نمایشگر زاویه اندکی به سمت راننده دارد و دسترسی به تنظیمات سیستم سرگرمی، مسیریابی و سایر امکانات خودرو را آسان می‌کند.
یکی از قابلیت‌های جالب نمایشگرهای شفاف، امکان غیرفعال کردن بخش بزرگی از اطلاعات است. راننده می‌تواند نمایشگر مرکزی را کاملا خاموش کند. ساختار شفاف آن باعث می‌شود نمایشگر هنگام خاموش بودن تقریبا ناپدید شود و داشبورد ظاهر ساده‌تری پیدا کند. در این حالت، اطلاعات ضروری همچنان روی نمایشگر بالای فرمان نمایش داده می‌شوند.
فرمان Hypersquare نیز طراحی متفاوتی دارد و چهار بخش حلقه‌ای برای کنترل عملکردهای اصلی خودرو در آن تعبیه شده است. راننده می‌تواند بدون برداشتن دست‌های خود از فرمان، به قابلیت‌های مختلف دسترسی پیدا کند. پژو اعلام کرده است که نسخه تولیدی همین فرمان در نسل آینده E-208 استفاده خواهد شد.
پژو RCZ Vision از فناوری Steer-by-Wire بهره می‌برد که اتصال مکانیکی میان فرمان و چرخ‌ها را حذف می‌کند. در این سیستم، فرمان‌پذیری خودرو کاملا الکترونیکی است و نسبت فرمان متناسب با سرعت تغییر می‌کند.
در سرعت‌های پایین، راننده می‌تواند با چرخشی کمتر از یک دور کامل فرمان، مانورهای مختلف را انجام دهد. فرمان‌های معمولی برای انجام همین حرکات ممکن است به حدود سه دور چرخش نیاز داشته باشند. در سرعت‌های بالا نیز سیستم نسبت فرمان را کاهش می‌دهد تا پایداری و نرمی حرکت افزایش یابد.
همچنین این فناوری لرزش‌های ناخواسته ناشی از ناهمواری‌های جاده را فیلتر می‌کند و راحتی رانندگی را بهبود می‌بخشد.
مدل مفهومی RCZ Vision نخستین خودروی پژو است که به فناوری Brake-by-Wire مجهز می‌شود. این سیستم اتصال هیدرولیکی میان پدال و ترمزها را با کنترل الکترونیکی جایگزین می‌کند. نتیجه این تغییر، کنترل دقیق‌تر نیروی ترمز و هماهنگی بهتر با سیستم بازیابی انرژی هنگام ترمزگیری است.
همچنین پژو قابلیت رانندگی خودکار سطح ۲++ را برای این خودرو در نظر گرفته است. این فناوری امکان رانندگی بدون نگه داشتن فرمان را در شرایط مشخص شهری و جاده‌ای فراهم می‌کند.
کابین RCZ Vision برای چهار سرنشین طراحی شده است. دو بزرگسال می‌توانند در صندلی‌های عقب بنشینند و پشتی این صندلی‌ها نیز برای افزایش فضای بار تا می‌شود.
صندلی‌های جلو با ساختاری نامتقارن طراحی شده‌اند و حمایت جانبی بیشتری ارائه می‌کنند. بخش‌هایی از پشتی صندلی‌ها نیز برای کاهش وزن باز هستند. کنسول مرکزی شناور، کنترل‌های فیزیکی آلومینیومی و دریچه‌های تهویه مخفی‌شونده از دیگر ویژگی‌های کابین محسوب می‌شوند.
پژو برای پوشش صندلی‌ها از چرم بازیافتی PELINOVA استفاده کرده است. این ماده از ضایعات چرم صنعت محصولات چرمی ساخته می‌شود و ویژگی‌های ظاهری و حسی چرم طبیعی را حفظ می‌کند. آلکانتارا، قطعات آلومینیومی و ترکیب رنگ آبی روشن نیز فضای داخلی خودرو را تکمیل می‌کنند.
یکی دیگر از جزئیات کابین، ساعت اختصاصی Parade ساخت شرکت فرانسوی SERICA است. این ساعت در ساختار نگهدارنده نمایشگر مرکزی قرار می‌گیرد و طراحی آن به صورت دیجیتالی نیز روی نمایشگر بازآفرینی می‌شود.
طراحی اسپرت پژو RCZ Vision با الهام از RCZ
پژو در طراحی RCZ Vision از کوپه مشهور RCZ الهام گرفته است. مدل اصلی با سقف دوحبابی، بدنه عضلانی و خطوط متفاوت خود شناخته می‌شد. نسخه مفهومی جدید همین ویژگی‌ها را با زبان طراحی Feline Future بازآفرینی می‌کند.
این زبان طراحی بر پنج مفهوم آزادی، جسارت، ظرافت، قدرت درونی و غریزه استوار است. پژو تلاش کرده است این اصول را در ظاهر خودرو، فضای داخلی و فناوری‌های آن به نمایش بگذارد.
ماتیاس هوسان، مدیر طراحی پژو، درباره این رویکرد گفت: «با RCZ Vision، بیان تازه‌ای از زبان طراحی Feline Future ارائه می‌کنیم. این طراحی غریزی و احساسی از تقابل میان قدرت گربه‌سانان و دقت در استفاده از مواد شکل گرفته است و از فناوری برای افزایش احساسات و لذت رانندگی استفاده می‌کند.»
بدنه RCZ Vision حالتی شبیه گربه‌سانی آماده جهش دارد. بخش جلویی اندکی به سمت پایین متمایل شده است و شانه‌های برجسته در جلو و عقب، ظاهر قدرتمندی ایجاد می‌کنند. سطوح عمیق بدنه نیز با خطوط نرم و منحنی ترکیب شده‌اند تا خودرو در عین عضلانی بودن، ظاهر متعادلی داشته باشد.
کابین شفاف و باریک در تضاد با بدنه پهن قرار گرفته است. این ترکیب یکی از عناصر اصلی طراحی خودرو محسوب می‌شود و ظاهر اسپرت آن را تقویت می‌کند.
امضای نوری جدید پژو نیز در RCZ Vision معرفی شده است. سه خط نورانی معروف این برند اکنون به صورت افقی و بسیار باریک طراحی شده‌اند. در نمای جلو، چراغ‌های فشرده Thin Lens LED بالای این خطوط قرار گرفته‌اند و حالتی شبیه نگاه شیر ایجاد می‌کنند.
نشان نورانی پژو، نوشته بزرگ RCZ روی سپر و ورودی‌های هوای دارای الگوهای اختصاصی از دیگر ویژگی‌های نمای جلو هستند. در بخش عقب نیز سه خط نورانی افقی تمام عملکردهای روشنایی را در خود جای داده‌اند.
بال عقب فعال خودرو هنگام توقف پنهان باقی می‌ماند و در زمان حرکت برای بهبود آیرودینامیک باز می‌شود. این ویژگی نیز از RCZ اصلی الهام گرفته شده است. سقف شیشه‌ای حبابی از کاپوت تا بخش عقب امتداد دارد. فرم دوحبابی آن برای افزایش فضای سرنشینان عقب برجسته‌تر شده است. قوس‌های سقف نیز باریک‌تر طراحی شده‌اند و ظاهری شناور دارند.
پژو برای کاهش اثرات زیست‌محیطی، استفاده از آلومینیوم یکپارچه در این بخش‌ها را کنار گذاشته و از رنگ ساخته‌شده با آلومینیوم بازیافتی استفاده کرده است. رینگ‌های خودرو نیز اندازه متفاوتی دارند. رینگ‌های جلو ۲۱ اینچی و رینگ‌های عقب ۲۲ اینچی هستند. هر دو مجموعه از آلومینیوم فورج‌شده ساخته شده‌اند و طراحی پره‌های شعاعی آنها به محصولات قدیمی پژو اشاره دارد.
پژو با RCZ Vision تلاش کرده است آینده خودروهای اسپرت برقی خود را به نمایش بگذارد. ترکیب پیشرانه قدرتمند، باتری حالت‌جامد، شارژ فوق‌سریع، کنترل‌های الکترونیکی و طراحی متفاوت نشان می‌دهد این شرکت قصد دارد لذت رانندگی را در مرکز توسعه محصولات آینده خود حفظ کند.