قشم- ایرنا- دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور از پیگیری دولت برای جذب سرمایه‌گذار خارجی به‌منظور تأمین منابع مالی و تکمیل طرح راهبردی پل خلیج فارس خبر داد و تأکید کرد: استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاری خارجی می‌تواند روند اجرای این پروژه زیرساختی را شتاب بخشد.
حسین فروزان در پایان سفر ۲ روزه خود به قشم در گفت وگو با ایرنا با اشاره به برآورد منابع مالی مورد نیاز برای تکمیل پل خلیج فارس اظهار کرد: تأمین یکجای ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون دلار اعتبار مورد نیاز برای احداث این پل از منابع داخلی امکان‌پذیر نیست؛ ازاین‌رو، دولت به دنبال استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاران خارجی و روش‌های تأمین مالی بین‌المللی از جمله ساخت، بهره‌برداری و واگذاری (BOT) یا فاینانس برای اجرای این طرح است.
وی با تأکید بر عزم جدی دولت برای به سرانجام رساندن این پروژه راهبردی افزود: بهره‌گیری از روش‌های متنوع تأمین مالی و جذب سرمایه‌گذار خارجی، مسیر مورد نظر برای تأمین منابع مورد نیاز و تکمیل پل خلیج فارس است.
اجرای عملیات عمرانی احداث پل خلیج فارس به عنوان یکی از چهار رکن طرح شبکه جامع ارتباطی خلیج فارس با محوریت و اتکا بر چهار پروژه، بندر، پل، جاده و ریل، مسیر جدیدی را از قشم در تماس و ارتباط کریدورهای تجاری منطقه و اتصال به شبکه راه های کشور ایجاد می کند.
پُل خلیج فارس به طول سه هزار و ۴۳۰ متر شامل دهانه های ۳۶۰ متری و پایه های بر روی دریا، عرض عرشه ۳۲ متری دارای چهار مسیر رفت و آمد خودرو، یک مسیر رفت و آمد راه آهن و یک مسیر اضطراری و پیاده‌رو است که پس از اجرا می تواند جزیره قشم را به سرزمین اصلی متصل کند.
این پُل در حد فاصل جزیره قشم به بندرعباس واقع شده و علاوه بر توسعه کریدور حمل و نقل شمال - جنوب، توسعه اسکله کاوه و امکان احداث اتوبان و راه آهن را نیز در این مسیر فراهم خواهد کرد.
با احداث پل خلیج فارس، ترانزیت کالا از منطقه آزاد قشم دارای توجیه اقتصادی می شود، به طوریکه بخش عمده کالا هایی که از طریق کریدور شمال - جنوب ترانزیت می شدند، از طریق این پُل، انجام شده و واردات و صادرات کالا بر اساس یکسری قوانین و مقررات راحت تر، صورت خواهد گرفت.
بر این اساس، هزینه‌های حمل ونقل و زمان ترانزیت کالا از جزیره قشم کاهش یافته و قیمت تمام شده کالا و خدمات به دلیل ایجاد شبکه حمل ونقل ریلی و جاده ای کمتر خواهد شد.
این طرح از نظر ابعاد اقتصادی، عمرانی، صنعتی، گردشگری و رفاهی از جایگاه مهمی در کشور برخوردار است و نقش حلقه ارتباطی مسیرهای دریایی سواحل پیرامونی قشم به شبکه حمل و نقل ریلی و جاده ای کشور را در امتداد ترانزیت آسیای میانه و واردات و صادرات دارد.
پل خلیج فارس از محدوده اسکله لافت در قشم به اسکله پهل در شهرستان خمیر متصل می شود و جزیره قشم را به سرزمین اصلی مرتبط خواهد کرد.