نوویتک با معرفی کیت بدنه N لارگو برای مک‌لارن 720S، این سوپراسپرت بریتانیایی را به یک خودروی مسابقه‌ای تمام‌عیار و خشونت‌آمیز تبدیل کرده است.
اگرچه تولید مک‌لارن 720S در سال ۲۰۲۳ به پایان رسید و جای خود را به مدل جدیدتر 750S داد اما این سوپراسپرت بریتانیایی همچنان در میان علاقه‌مندان، یک خودروی رؤیایی به شمار می‌رود. اگر از طرفداران پروپاقرص پروژه‌های خاص و تهاجمی هستید، قطعاً شیفته این نسخه ویژه خواهید شد. این خودرو دست‌پخت تیونر معروف نوویتک است؛ تیونری که خیلی کم دست به چنین پروژه‌های خشن و ساختارشکنی می‌زند. خود نوویتک اظهار داشته که این مدل یکی از تهاجمی‌ترین ساخته‌هایش تا به امروز است. این خودرو به کیت بدنه N لارگو مجهز شده و کاور بدنه اختصاصی آن در ویتنام اجرا شده است.
تغییرات بدنه بسیار چشم‌گیر و جلب‌توجه کننده هستند اما بااین‌وجود، این سوپراسپرت هنوز هم ظاهر فوق‌العاده جذاب خود را حفظ کرده است؛ موضوعی که سایر تیونرها می‌توانند از آن درس بگیرند. سپر جلو به‌مراتب خشن‌تر از نسخه استاندارد است و تیغه‌های پهنی در طرفین دارد که مستقیماً به گلگیرهای برجسته متصل می‌شوند. اسپلیتر یکپارچه جلو بسیار بزرگ‌تر شده و کاپوت جدید خودرو دقیقاً حس و حال جهان موتوراسپرت و مسابقات اتومبیل‌رانی را تداعی می‌کند. درواقع تمام زوایای این مک‌لارن 720S به‌گونه‌ای تغییر کرده که گویی متعلق به پیست مسابقه است. پنل‌های حجیم‌شده عقب، رکاب‌های جانبی جدید و ورودی هوای روی سقف به‌خوبی بر هویت خاص آن تأکید دارند. تغییرات در بخش عقب نیز ادامه دارد؛ جایی که یک دیفیوزر جدید با پنج پره بزرگ روی سپر استاندارد خودرو سوار شده است. باله عقب نیز به نظر همان نمونه فابریک کارخانه می‌رسد. قاب خروجی اگزوز تغییر کرده و نشان معروف مک‌لارن در میان چراغ‌های عقب جا خوش کرده است.
هیچ پروژه تیونینگی بدون رینگ‌های جدید کامل نمی‌شود. این سوپراسپرت به رینگ‌های آلومینیومی جدید تک‌پیچ مجهز شده که مقعر هستند و در محور عقب این مقعر بودن شدت بیشتری دارد. این رینگ‌ها با طراحی پره‌های V شکل و رنگ نقره‌ای، کالیپرهای ترمز نارنجی‌رنگ را در بر گرفته‌اند. شماره ۰۱ نیز در جلوی چرخ‌های عقب به چشم می‌خورد. کاور بدنه خودرو در بخش‌های پایینی دارای ظاهر نقره‌ای مات است درحالی‌که ستون‌ها و سقف به رنگ مشکی براق درآمده‌اند؛ البته ورودی هوای روی سقف به رنگ خاکستری است. برخی قطعات دیگر دارای جزئیات خاکستری تیره‌تر هستند و برخی قطعات الحاقی نیز ظاهر مشکی دارند. فضای داخلی این سوپراسپرت بریتانیایی تنها از طریق درهای بازشده در تصویر قابل‌رؤیت است و به نظر می‌رسد رنگ مشکی بر آن غلبه دارد و جزئیات نارنجی‌رنگ در بخش‌های مختلف آن دیده می‌شود.
نوویتک جزئیاتی درباره ارتقای پیشرانه این نسخه خاص منتشر نکرده است اما میدانیم که این تیونر کاملاً توانایی تقویت پیشرانه پروژه‌های خود را دارد و بعید نیست که توان این خودرو نیز افزایش یافته باشد. بااین‌حال، در حالت استاندارد این سوپراسپرت به یک موتور ۴ لیتری V8 توئین توربو مجهز است که ۷۲۰ اسب بخار قدرت و ۷۷۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو خودرو را در زمان ۲.۹ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رساند و حداکثر سرعت آن ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت است.
