ربات‌های انسان‌نمای شرکت دیپ رباتیکس، به عملیات مدیریت ترافیک ماراتن هانگژو پیوستند و در محدوده مرکز ورزشی هوانگ‌لونگ این شهر به نیروهای پلیس کمک کردند. این ربات‌ها که هانگ‌شینگ شماره ۲ نام دارند، با همکاری نهادهای محلی مدیریت ترافیک توسعه یافته‌اند و طبق گزارشی از گلوبال تایمز که وب‌سایت رسمی انگلیسی‌زبان هانگژو نیز آن را
ربات‌های انسان‌نمای شرکت دیپ رباتیکس، به عملیات مدیریت ترافیک ماراتن هانگژو پیوستند و در محدوده مرکز ورزشی هوانگ‌لونگ این شهر به نیروهای پلیس کمک کردند.
این ربات‌ها که هانگ‌شینگ شماره ۲ نام دارند، با همکاری نهادهای محلی مدیریت ترافیک توسعه یافته‌اند و طبق گزارشی از گلوبال تایمز که وب‌سایت رسمی انگلیسی‌زبان هانگژو نیز آن را بازنشر کرده، بخشی از طرح گشت‌زنی در چهار نقطه مختلف شهر بودند.
شرکت دیپ رباتیکس تصاویری از این عملیات را در شبکه اجتماعی ایکس منتشر کرد. در این تصاویر، دو ربات انسان‌نمای زرد و مشکی با کلاه‌هایی شبیه کلاه پلیس در محل عبور عابران پیاده دیده می‌شوند؛ درحالی‌که دوندگان، تماشاگران و خودروها نیز در اطراف آن‌ها حضور دارند.
طبق این گزارش، وظایف ربات‌ها شامل نظارت بر تقاطع‌ها، گشت‌زنی در مسیرهای از پیش تعیین‌شده، هشدار درباره تخلفات رانندگی و ارائه اطلاعات عمومی بود. شرکت سازنده اعلام کرده که این ماشین‌ها توانایی اجرای حرکات استاندارد برای هدایت ترافیک و پخش پیام‌های ایمنی را دارند و می‌توانند در انجام فعالیت‌های تکراری کنار خیابان به نیروهای انسانی کمک کنند.
ماراتن هانگژو با حضور ۳۶ هزار دونده برگزار شد. دیپ رباتیکس این رویداد را فرصتی برای آزمایش یک الگوی قابل‌تکرار جهت استفاده از ربات‌های انسان‌نما در مسابقات بزرگ ورزشی دانست؛ رویدادهایی که در مدت‌زمانی محدود، با ازدحام جمعیت و تغییر مداوم الگوهای حرکتی روبه‌رو هستند.
حضور ربات‌ها در ماراتن پس از آزمایش‌های قبلی مدل DR02 برای کمک به مدیریت ترافیک در شرایط بارانی منطقه دریاچه غربی هانگژو صورت گرفت؛ آزمایش‌هایی که گزارش آن‌ها در تاریخ ۶ اکتبر منتشر شده بود. در ویدیوی قبلی، هشدارهای ترافیکی، تعامل با عابران پیاده و آزمایش قابلیت دوری از موانع به نمایش درآمده بود. در آن تصاویر، ربات‌ها با نشان مخصوص واحدهای آزمایشی مشخص شده بودند.
مدل هانگ‌شینگ شماره ۲ بر پایه ربات DR02 توسعه یافته است. دیپ رباتیکس در صفحه رسمی معرفی این محصول، به برخورداری آن از استاندارد حفاظتی IP66 برای کل بدنه و قابلیت فعالیت در بازه دمایی منفی ۲۰ تا مثبت ۵۵ درجه سانتی‌گراد اشاره می‌کند. این شرکت همچنین از طراحی اندام‌های قابل‌تعویض خبر داده که با هدف ساده‌تر کردن فرایند تعمیر و نگهداری در نظر گرفته شده‌اند.
این ویژگی‌های طراحی برای فعالیت در محیط‌های خیابانی اهمیت دارند؛ زیرا ربات‌ها در چنین شرایطی باید با تغییرات آب‌وهوایی و حضور هم‌زمان عابران و وسایل نقلیه سازگار شوند. با این حال، برخورداری از این قابلیت‌ها به‌تنهایی نشان نمی‌دهد که ربات تا چه اندازه می‌تواند یک تقاطع شلوغ را به‌درستی تشخیص دهد یا در موقعیت‌های غیرمنتظره واکنش مناسبی نشان دهد.
اطلاعات منتشرشده درباره این رویداد، آمار مشخصی از تعداد مداخلات ربات‌ها، میزان دقت آن‌ها در شناسایی تخلفات یا جزئیات مربوط به نحوه کنترل توسط اپراتورها ارائه نمی‌دهد. همچنین هیچ مدرکی وجود ندارد که نشان دهد این ربات‌ها به‌صورت مستقل جریمه‌های رانندگی صادر کرده‌اند.
مهم‌ترین نکته این رویداد، حضور ربات‌های انسان‌نمای دیپ رباتیکس در یک مراسم عمومی و فعالیت آن‌ها در کنار جریان واقعی حرکت عابران و خودروها بود. تبدیل این تجربه به استفاده‌ای گسترده و روزمره، به عملکرد پایدار ربات‌ها و تعیین دقیق مسئولیت میان ماشین‌ها و مأموران پلیس بستگی خواهد داشت.