افزایش نرخ خالص فروش سایپا 421P قیمت نهایی چانگان CS35 مونتاژی را به ۴/۲ میلیارد تومان می‌رساند.
افزایش نرخ خالص فروش سایپا 421P قیمت نهایی چانگان CS35 مونتاژی را به ۴/۲ میلیارد تومان می‌رساند.
موج جدید تعدیل قیمت خودروهای مونتاژی و وارداتی، بخش کراس‌اورهای کامپکت بازار ایران را وارد مرحله‌ی تازه‌ای از نوسان کرده است. تحولات اخیر در بهای تمام‌شده‌ی محصولات مونتاژی نشان می‌دهد که دسترسی خریداران به گزینه‌های اقتصادی‌تر چینی، بیش از گذشته محدود می‌شود و محدوده‌ی قیمتی این رده از خودروها تغییرات محسوسی را تجربه می‌کند.
پارس خودرو در تازه‌ترین نامه‌ی ارسالی به فرابورس، نرخ خالص فروش کارخانه‌ای خودروی سایپا 421P که در واقع همان چانگان CS35 پلاس (Changan CS35 Plus) به شمار می‌رود را ۳۵ میلیارد و ۴۵۳ میلیون و ۴۷۰ هزار و ۴۸ ریال اعلام کرد. رقم اعلامی تنها سهم کارخانه را پوشش می‌دهد و مبالغ مربوط به مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث و عوارض شماره‌گذاری جداگانه محاسبه خواهند شد.
قیمت ۶ میلیارد تومان در بازار آزاد!
پیش از انتشار ابلاغیه‌ی جدید، قیمت تمام‌شده‌ی سایپا 421P برای متقاضیان با احتساب کلیه‌ی هزینه‌های جانبی نزدیک به ۳ میلیارد و ۳۰۴ میلیون تومان تعیین شده بود. اکنون با احتساب نرخ پایه‌ی ۳ میلیارد و ۵۴۵ میلیون تومانی و اضافه شدن برآورد ۲۰ درصدی عوارض قانونی، بهای نهایی پرداختی خریداران به رقمی در حدود ۴ میلیارد و ۲۵۴ میلیون تومان می‌رسد. رسیدن عدد نهایی مصرف‌کننده به مرز ۴.۲۵ میلیارد تومان، سطح کف قیمت کراس‌اورهای وارداتی و مونتاژی هم‌رده را بالا کشیده و پیام روشنی برای سایر رقبا در بازار محصولات چینی خواهد داشت.
نگاهی به تابلوی معاملات نشان می‌دهد که بهای این خودرو در بازار آزاد حوالی ۶ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان برآورد می‌شود. با وجود جهش بهای کارخانه، فاصله‌ی قیمت رسمی تا بازار آزاد کماکان بیش از ۲ میلیارد تومان باقی مانده که نشان‌دهنده‌ی تقاضای سفته‌بازانه و عطش ادامه‌دار بازار برای خودروهای اتوماتیک در چنین بازه‌هایی است.
مشخصات فنی و امکانات رفاهی سایپا 421P
قوای محرکه‌ی سایپا 421P از یک پیشرانه‌ی ۱.۴ لیتری توربوشارژ با سامانه‌ی تزریق مستقیم سوخت موسوم به TGDi تامین می‌شود. پیشرانه‌ی مذکور از سری موتورهای بلوکُر بوده و توانایی تولید ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۲۵۵ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نیروی موتور از طریق جعبه‌دنده‌ی دوکلاچه‌ی تر (Wet DCT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی خودرو ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و استاندارد آلایندگی Euro 6 را پاس می‌کند.
فهرست تجهیزات ایمنی و رفاهی این کراس‌اور مواردی نظیر شش کیسه‌ی هوای ۱۰ نقطه‌ای، کنترل پایداری الکترونیکی، فرمان کمکی برقی، سامانه‌ی یکپارچه‌ی کلاستر و نمایشگر مرکزی، سقف پانوراما، ترمز پارک برقی مجهز به اتوهلد و تهویه‌ی مطبوع خودکار را در بر می‌گیرد.
به نظر شما قیمت تمام‌شده‌ی ۴.۲ میلیارد تومانی برای سایپا 421P منطقی است یا بهای بازار آزاد این خودرو افت خواهد کرد؟ نظرات خود را با ما در میان بگذارید.