ناو هواپیمابر USS Harry S. Truman در ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۶ وارد Newport News Shipbuilding شد تا فرایند تعمیرات اساسی میان‌دوره‌ای آن آغاز شود.
نیروی دریایی آمریکا اعلام کرد ناو هواپیمابر هسته‌ای USS Harry S. Truman (CVN 75) در ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۶ وارد Newport News Shipbuilding شد تا فرایند تعمیرات اساسی میان‌دوره‌ای آن آغاز شود؛ پروژه‌ای که شامل سوخت‌گیری رآکتورهای هسته‌ای و نوسازی گسترده ناو خواهد بود.
این عملیات پس از سال‌ها برنامه‌ریزی مقدماتی انجام می‌شود و ناو را برای نیمه دوم عمر خدمتی آن آماده می‌کند؛ عمر خدمتی که انتظار می‌رود بیش از ۵۰ سال باشد.
Truman هشتمین ناو هواپیمابر از کلاس Nimitz است که برای انجام فرایند «سوخت‌گیری و تعمیرات اساسی» یا RCOH وارد کارخانه کشتی‌سازی HII در ایالت ویرجینیا می‌شود.
آماده‌سازی برای تعمیرات اساسی
Newport News Shipbuilding پیش از ورود ناو، هزاران بازرسی و فعالیت مقدماتی را انجام داده است. این کشتی‌ساز همچنین برای پشتیبانی از پروژه، موادی را که تأمین آن‌ها به زمان طولانی نیاز دارد، از مدت‌ها قبل سفارش داده است.
برایان کاکاواله، معاون مدیریت برنامه در Newport News Shipbuilding، گفت:
ما رویکردی پیشگیرانه در پیش گرفته‌ایم؛ از سفارش مواد با زمان تأمین طولانی گرفته تا انجام هزاران بازرسی و فعالیت مقدماتی، تا اطمینان حاصل کنیم فرایند RCOH ناو USS Harry S. Truman با موفقیت انجام شود.
این پروژه گسترده مهندسی و ساخت‌وساز برای آماده کردن ناو جهت بازگشت به ناوگان، یک تلاش تیمی میان کشتی‌سازان، تأمین‌کنندگان و شرکای ما در نیروی دریایی است و باعث افتخار ماست که سهم خود را در این پروژه ایفا کنیم.
این آماده‌سازی‌ها زمینه را برای تعمیراتی فراهم می‌کنند که سوخت‌گیری هسته‌ای، نگهداری سازه و ارتقای بخش بزرگی از سامانه‌های ناو را در یک پروژه واحد ترکیب می‌کند.
HII می‌گوید فرایند RCOH تقریباً یک‌سوم کل تعمیرات و نوسازی‌هایی را شامل می‌شود که یک ناو هواپیمابر در طول عمر خدمتی خود پشت سر می‌گذارد.
رآکتورها و سامانه‌های ناو
یکی از بخش‌های اصلی تعمیرات Truman، تخلیه سوخت و سوخت‌گیری مجدد نیروگاه هسته‌ای آن است. این پروژه همچنین شامل ارتقاهای اساسی در سامانه پیشرانش و سامانه‌های رزمی خواهد بود.
علاوه بر رآکتورها، کشتی‌سازان در هزاران محفظه و مخزن ناو تعمیرات و نوسازی گسترده‌ای انجام خواهند داد و بخش بزرگی از سامانه‌های کشتی نیز مورد رسیدگی قرار می‌گیرد. دامنه این پروژه از فضاهای داخلی ناو گرفته تا تجهیزاتی که حرکت آن را در آب پشتیبانی می‌کنند، گسترده است.
Newport News Shipbuilding بدنه و بخش بالایی بدنه ناو را سندبلاست و رنگ‌آمیزی خواهد کرد و پروانه‌ها، آبخورها، محورهای انتقال نیرو و سکان‌های ناو نیز تعمیر خواهند شد. این فعالیت‌ها پروژه را به یک بازسازی گسترده تبدیل می‌کنند که در آن نگهداری تجهیزات موجود با نوسازی‌هایی ترکیب می‌شود که هدفشان حفظ نقش ناو در ناوگان است.
HII اعلام کرده است ناو پس از این فرایند قادر خواهد بود از اهداف راهبردی فعلی و آینده آمریکا پشتیبانی کند و برای چند دهه به‌عنوان یکی از محورهای اصلی عملیات دریایی فعالیت داشته باشد.
قرارداد ۵.۱ میلیارد دلاری برای فصل بعدی خدمت
HII در ۲۹ سپتامبر ۲۰۲۶ از قرارداد ۵.۱ میلیارد دلاری برای انجام RCOH ناو Truman خبر داد. در صورت فعال شدن گزینه‌های قرارداد، ارزش مجموع آن افزایش خواهد یافت.
کاکاواله در زمان اعلام قرارداد گفت:
تیم ما با جدیت تلاش کرده است تا در این پروژه مهم مهندسی و ساخت‌وساز پیشگام باشیم؛ پروژه‌ای که USS Harry S. Truman را برای نیمه دوم عمر خدمتی‌اش آماده خواهد کرد.
وقتی ناو به NNS برسد، همین جدیت را در همکاری با تأمین‌کنندگان و شرکای نیروی دریایی به کار خواهیم گرفت تا بازسازی CVN 75 با موفقیت انجام شود.
این ناو برای انجام تعمیرات به همان کارخانه کشتی‌سازی‌ای بازمی‌گردد که ساخت آن را بر عهده داشت. Truman در سال ۱۹۹۶ به‌طور رسمی نام‌گذاری و در سال ۱۹۹۸ به نیروی دریایی آمریکا تحویل داده شد.
به گفته HII، این تعمیرات اساسی Truman را برای بازگشت به ناوگان و ادامه فعالیت آن برای چند دهه آماده خواهد کرد.