آیا خودروی ملی ایران توان پیمایش ۱۲ هزار کیلومتر در تمام استان‌ها را دارد؟ جزییات پروژه «ایران دورت بگردم» با خودروی ری‌را .
آیا خودروی ملی ایران توان پیمایش ۱۲ هزار کیلومتر در تمام استان‌ها را دارد؟ محسن هاتف، راننده باسابقه و رئیس کلوپ گردشگری خودروهای سنگین، با اجرای پروژه «ایران دورت بگردم» با خودروی ری‌را ، این پاسخ را در جاده‌های ایران جستجو کرد. این مأموریت ملی که با هدف معرفی ظرفیت‌های کشور و ثبت رکورد رانندگی انجام شد، تجربه‌ای بی‌نظیر از ترکیب رانندگی حرفه‌ای، گردشگری و تست عملکرد خودروی تولید داخل بود.
پروژه «ایران دورت بگردم»؛ رکوردشکنی با خودروی ملی ری‌را
بیت ران: محسن هاتف به همراه برادرش، مجید هاتف، در پروژه‌ای متفاوت، بیش از ۱۲ هزار کیلومتر در ایران رانندگی کردند. این مأموریت که از دوم آبان ۱۴۰۵ آغاز شد، نه تنها یک سفر ساده، بلکه آزمونی برای توانمندی‌های فنی خودروی ملی و ظرفیت‌های جغرافیایی ایران بود.
مشخصات فنی و آماری سفر
در ادامه، نگاهی به آمار و ارقام ثبت شده در این مأموریت ملی می‌اندازیم:
مسافت پیموده شده: حدود ۱۲,۲۵۰ کیلومتر
مدت زمان سفر: ۱۴ روز و ۱۷ ساعت و ۱۵ دقیقه
میزان مصرف سوخت:حدود ۸۷۰ لیتر بنزین
میانگین سرعت: ۶۴ کیلومتر بر ساعت
تعداد استان‌های پیموده شده: تمام ۳۱ استان ایران
چرا خودروی ری‌را برای این مأموریت ملی انتخاب شد؟
انتخاب خودرو ری‌را به عنوان نخستین کراس‌اوور ملی ایران، بخشی از هویت پروژه بود. محسن هاتف معتقد است برای پروژه‌ای که با شعار «ایران دورت بگردم» طراحی شده، استفاده از یک خودروی تولید داخل، پیام‌آور حمایت از صنعت خودروسازی و نمایش توانمندی‌های فنی ایران است.
چالش‌های جاده‌ای؛ از کمبود بنزین تا سختی‌های مسیر
هیچ مأموریت بزرگی بدون چالش نیست. تیم اعزامی در طول مسیر با موانع متعددی روبرو شد که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
۱. بحران سوخت در مناطق مرزی: محدودیت استفاده از کارت سوخت در برخی شهرها، باعث شد تیم ناچار به تهیه بنزین از طریق منابع محلی (در ظرف‌های کوچک) شود.
۲. تفاوت قیمت سوخت: قیمت بنزین در طول مسیر از ۱۵۰۰ تومان تا ۱۵۰ هزار تومان متغیر بود.
۳. چالش‌های اداری: ترافیک شهری و فرآیند پیگیری نمایندگان در ادارات ورزش و جوانان استان‌ها، بخشی از زمان مأموریت را به خود اختصاص داد.
۴. مشکلات فنی محدود: تنها خرابی مهم، مربوط به باتری خودرو بود که از طریق خدمات امداد خودرو ایران‌خودرو برطرف شد.
مستندسازی و تایید رسمی رکورد
برای اینکه این مأموریت به عنوان یک رکورد ملی شناخته شود، مستندسازی بسیار دقیق انجام شد. استفاده از دو دستگاه ردیاب GPS شرکت وایزر، ثبت ۲۷,۴۵۰ سیگنال حرکتی و تهیه تصاویر و ویدئوهای ورود به هر استان، از جمله اقدامات انجام شده بود.
در نهایت، پس از بررسی دقیق اطلاعات توسط کمیته ثبت رکوردهای ملی ایران*و تاییدیه دستگاه دیاگ ایران‌خودرو، صحت این مأموریت و مستندات آن تایید شد.
سوالات متداول درباره سفر
۱. خودروی مورد استفاده در پروژه ایران دورت بگردم چه بود؟
در این پروژه از خودروی ملی ری‌را استفاده شد تا توانمندی‌های این کراس‌اوور در مسیرهای طولانی و متنوع ایران نشان داده شود.
۲. مسافت طی شده در این مأموریت چقدر بود؟
رانندگان حدود ۱۲,۲۵۰ کیلومتر را در تمام ۳۱ استان ایران پیمودند.
۳. علت اصلی چالش‌های سوخت در این سفر چه بود؟
محدودیت‌های سیستم کدینگ کارت سوخت در برخی مناطق مرزی، باعث شد تیم برای تأمین سوخت با دشواری‌هایی روبرو شود.
۴. آیا خودرو در این مسیر دچار مشکل فنی شد؟
خودرو در طول مسیر با مشکل جدی روبرو نشد و تنها خرابی مربوط به باتری بود که توسط امداد خودرو جایگزین شد.