با توجه به اهمیت عملکرد تیمی، می‌خواهیم نگاهی به موفق‌ترین تیم‌های تاریخ فرمول یک انداخته و براساس تعداد عناوین قهرمانی رتبه‌بندی کنیم.
فرمول یک همواره ورزشی بوده که تیم‌های قدرتمند و رانندگان افسانه‌ای در آن نقش تعیین‌کننده‌ای داشته‌اند. از آیرتون سنا، راننده فقید این رقابت‌ها، گرفته تا مایکل شوماخر و آلن پروست، تاریخ این ورزش تحت تأثیر همکاری میان راننده و خودرو شکل گرفته است.
اما هرچقدر هم استعداد فردی یک راننده خیره‌کننده باشد، فرمول یک همواره به همان اندازه که به توانایی راننده وابسته بوده، عرصه رقابت میان برتری مهندسی و استراتژی تیمی نیز محسوب شده است.
در مرکز هر فصل، این مسابقات قهرمانی سازندگان (Constructors’ Championship) است که برتری واقعی را نشان می‌دهد؛ زیرا مشخص می‌کند کدام تیم‌ها توانسته‌اند به‌طور مداوم سریع‌ترین، قابل‌اعتمادترین و نوآورانه‌ترین ماشین‌های فرمول یک را تولید کنند.
با توجه به اهمیت عملکرد تیمی، اکنون فرصت مناسبی است تا نگاهی به موفق‌ترین تیم‌های تاریخ فرمول یک بیندازیم و آن‌ها را براساس تعداد عناوین قهرمانی رتبه‌بندی کنیم.
تیم‌های فرمول یک با بیشترین قهرمانی سازندگان؛ رتبه‌های ۱۵ تا ۷
| رتبه | تیم | تعداد قهرمانی | فصل‌های قهرمانی |
| ۱۵ مشترک | Brawn | ۱ | ۲۰۰۹ |
| ۱۵ مشترک | Benetton | ۱ | ۱۹۹۵ |
| ۱۵ مشترک | Tyrrell | ۱ | ۱۹۷۱ |
| ۱۵ مشترک | Matra | ۱ | ۱۹۶۹ |
| ۱۵ مشترک | BRM | ۱ | ۱۹۶۲ |
| ۱۵ مشترک | Vanwall | ۱ | ۱۹۵۸ |
| ۱۴ مشترک | Renault | ۲ | ۲۰۰۵، ۲۰۰۶ |
| ۱۴ مشترک | Brabham | ۲ | ۱۹۶۶، ۱۹۶۷ |
| ۱۴ مشترک | Cooper | ۲ | ۱۹۵۹، ۱۹۶۰ |
۶. ردبول (Red Bull)
تعداد قهرمانی: ۶
ردبول شاید یکی از جوان‌ترین تیم‌های این فهرست باشد، اما تأثیر آن بر فرمول یک بسیار چشمگیر بوده است. این تیم که در اواسط دهه ۲۰۰۰ وارد رقابت‌ها شد، توانست به لطف نبوغ آیرودینامیکی آدریان نیوی، خیلی زود خود را به‌عنوان یکی از مدعیان قهرمانی مطرح کند.
نخستین دوره سلطه ردبول بین سال‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ رقم خورد؛ زمانی که سباستین فتل چهار عنوان قهرمانی متوالی رانندگان جهان را به دست آورد و ردبول نیز در هر چهار سال قهرمان مسابقات سازندگان شد.
پس از دوره‌ای کم‌فروغ‌تر در دوران سلطه مرسدس، ردبول با حضور مکس ورشتپن دوباره به صدر رقابت‌ها بازگشت؛ راننده‌ای که بسیاری از همین حالا او را یکی از بهترین رانندگان تاریخ فرمول یک می‌دانند.
عملکرد خستگی‌ناپذیر این راننده هلندی، در کنار امتیازگیری‌های مستمر سرخیو پرز، باعث شد ردبول دومین دوران سلطه خود را رقم بزند. در این دوره، ورشتپن چهار قهرمانی متوالی دیگر در بخش رانندگان به دست آورد و تیم نیز دو عنوان قهرمانی دیگر در بخش سازندگان کسب کرد.
۵. لوتوس (Lotus)
تعداد قهرمانی: ۷
لوتوس که توسط کالین چپمن تأسیس شد، یکی از نمادین‌ترین تیم‌های تاریخ فرمول یک است و به‌دلیل نوآوری‌های فنی و موفقیت‌هایش در مسابقات قهرمانی شهرت دارد.
این تیم بین سال‌های ۱۹۶۳ تا ۱۹۷۸ موفق شد هفت عنوان قهرمانی سازندگان را به دست آورد. خودروهایی مانند Lotus 25، Lotus 49 و Lotus 79 مفاهیم انقلابی جدیدی از جمله شاسی مونوکوک و آیرودینامیک مبتنی بر اثر زمین (Ground Effect) را معرفی کردند.
اسطوره‌هایی مانند جیم کلارک، گراهام هیل، یوخن رینت، امرسون فیتیپالدی، جکی استوارت و ماریو آندرتی همگی در شکل‌گیری میراث این تیم نقش داشتند و در دوران طلایی لوتوس، چندین عنوان قهرمانی رانندگان جهان را کسب کردند.
اگرچه تیم اصلی لوتوس در سال ۱۹۹۴ از فرمول یک کناره‌گیری کرد، نام این تیم در دهه ۲۰۱۰ برای چند فصل دوباره به مسابقات بازگشت. بااین‌حال، این دوران سلطه تیم اصلی است که جایگاهی ماندگار برای لوتوس در تاریخ ورزش‌های موتوری رقم زده است.
۴. مرسدس (Mercedes)
تعداد قهرمانی: ۹
تیم‌های معدودی توانسته‌اند مانند مرسدس بر یک دوره از رقابت‌های فرمول یک سلطه داشته باشند. این تیم پس از بازگشت به‌عنوان سازنده در سال ۲۰۱۰، در ابتدا نقش کم‌رنگ‌تری در رقابت‌ها داشت، اما آغاز عصر موتورهای هیبریدی سرنوشت آن را متحول کرد. از سال ۲۰۱۴ به بعد، مرسدس با در اختیار داشتن برخی از بهترین خودروهای تاریخ فرمول یک، به تیمی تقریباً شکست‌ناپذیر تبدیل شد.
لوئیس همیلتون و نیکو روزبرگ در سال‌های ابتدایی این دوره عناوین قهرمانی را میان خود تقسیم کردند و همیلتون، راننده بریتانیایی که یکی از بهترین رانندگان تاریخ مرسدس در فرمول یک به شمار می‌رود، در ادامه موفق شد شش عنوان قهرمانی رانندگان جهان را کسب کند.
مرسدس با هدایت توتو ولف، هشت عنوان قهرمانی متوالی سازندگان را به دست آورد؛ رکوردی که احتمالاً شکستن آن چندین دهه زمان خواهد برد.
با وجود اینکه همیلتون به فراری پیوسته و ردبول و مک‌لارن بخش عمده موفقیت‌های سال‌های اخیر را به خود اختصاص داده‌اند، دستاوردهای مرسدس در این دوره همچنان یکی از شگفت‌انگیزترین دوران‌های سلطه یک تیم در تاریخ ورزش محسوب می‌شود.
اکنون در سال ۲۰۲۶، مرسدس نهمین عنوان قهرمانی سازندگان خود را نیز به دست آورده است. این تیم با عملکرد زوج کیمی آنتونلی و جورج راسل توانست از رقبایی مانند فراری، ردبول و مک‌لارن پیشی بگیرد و عنوان قهرمانی را کسب کند. آنتونلی نیز موفق شد قهرمانی رانندگان جهان را به دست آورد.
۳. ویلیامز (Williams)
تعداد قهرمانی: ۹
ویلیامز نمادی از بهترین ویژگی‌های روحیه تیم‌های مستقل در فرمول یک است. این تیم که توسط سر فرانک ویلیامز تأسیس شد، در دهه‌های ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰ به یکی از معیارهای اصلی موفقیت در این رقابت‌ها تبدیل شد.
رانندگانی مانند نایجل منسل، آلن پروست، دیمون هیل و ژاک ویلنوو که از برترین رانندگان تاریخ ویلیامز در فرمول یک محسوب می‌شوند، همگی با خودروهای این تیم به قهرمانی رسیدند. ویلیامز با ترکیب مهندسی پیشرفته و استعدادهای در سطح جهانی توانست موفقیت‌های چشمگیری کسب کند.
۹ عنوان قهرمانی سازندگان، ویلیامز را به یکی از موفق‌ترین تیم‌های بریتانیایی تاریخ تبدیل کرده است؛ هرچند این تیم در سال‌های اخیر از جمع مدعیان اصلی و جایگاه‌های بالای جدول رقابت‌ها فاصله گرفته است.
با وجود این مشکلات، میراث ویلیامز به‌عنوان یکی از قدرت‌های بزرگ فرمول یک همچنان پابرجاست و دستاوردهای گذشته این تیم هنوز الهام‌بخش هوادارانی است که مشتاق بازگشت آن به دوران پرافتخارش هستند.
۲. مک‌لارن (McLaren)
تعداد قهرمانی: ۱۰
مک‌لارن با کسب ۱۰ عنوان قهرمانی سازندگان، در میان تیم‌های برتر تاریخ فرمول یک قرار دارد.
این تیم که در دهه ۱۹۶۰ توسط بروس مک‌لارن تأسیس شد، با حضور رانندگانی مانند جیمز هانت به شهرت رسید و سپس دوران طلایی خود را در دهه‌های ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰ تجربه کرد.
رقابت میان آیرتون سنا و آلن پروست در دوران حضور آن‌ها در مک‌لارن، به یکی از مهم‌ترین عوامل شکل‌دهنده تاریخ این ورزش تبدیل شد. میکا هاکینن نیز در اواخر دهه ۱۹۹۰ قهرمانی‌های بیشتری برای این تیم به ارمغان آورد.
لوئیس همیلتون نیز نخستین عنوان قهرمانی جهان خود را در سال ۲۰۰۸ با مک‌لارن به دست آورد.
اکنون با حضور لندو نوریس و اسکار پیاستری به‌عنوان رانندگان اصلی، مک‌لارن بار دیگر به جمع تیم‌های پیشتاز بازگشته است. این تیم با کسب دو عنوان قهرمانی سازندگان در سه فصل اخیر، به‌دنبال ایجاد دوره تازه‌ای از موفقیت‌های مستمر است.
۱. فراری (Ferrari)
تعداد قهرمانی: ۱۶
هیچ تیمی در فرمول یک به‌اندازه فراری شناخته‌شده نیست. فراری تنها سازنده‌ای است که از زمان آغاز مسابقات قهرمانی جهان، در تمام فصل‌ها حضور داشته است.
این تیم با کسب ۱۶ عنوان قهرمانی سازندگان، با اختلاف قابل‌توجهی بالاتر از تمام رقبا قرار دارد و در طول تاریخ خود اسطوره‌هایی مانند نیکی لائودا، ژیل ویلنوو و مشهورتر از همه، مایکل شوماخر بزرگ را به دنیای فرمول یک معرفی کرده است. شوماخر توانست از سال ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۴، پنج عنوان قهرمانی متوالی برای این تیم به ارمغان بیاورد.
رنگ قرمز فراری شناخته‌شده‌ترین رنگ در میان خودروهای حاضر در پیست است و تیفوسی‌ها (Tifosi)، هواداران پرشور فراری، فضایی ایجاد می‌کنند که در هیچ بخش دیگری از ورزش‌های موتوری مشابه آن دیده نمی‌شود.
فراری در سال‌های اخیر دوره دشواری را در فرمول یک پشت سر گذاشته و از سال ۲۰۰۸ تاکنون در انتظار کسب یک عنوان قهرمانی بوده است، اما میراث تاریخی این تیم همچنان دست‌نیافتنی باقی مانده است.
فراری با برخورداری از پشتوانه مالی قدرتمند و ترکیب رانندگانی شامل لوئیس همیلتون و شارل لکلرک، منابع و استعدادهای لازم برای رقابت بر سر موفقیت در فصل‌های آینده را در اختیار دارد.