به گزارش تجارت نیوز، از آنجا که صنعت گردشگری به شدت به ایمنی، ثبات و تحرک جهانی متکی است، جنگ در مناطق استراتژیک میتواند به سرعت بر اعتماد مسافران و الگوهای سفر جهانی تاثیر بگذارد. جنگ تحمیلی علیه ایران بر جریانهای سفر جهانی، بسیار فراتر از خاورمیانه تاثیر گذاشته است و نتایج تحقیقات نشان داد که اتصال هوایی، هزینههای سفر و انتخاب مقصد را با مشکلاتی مواجه کرده است.
این منطقه به بخش جداییناپذیری از چشمانداز سفر جهانی تبدیل شده و بازار منبع مهم و مرکز دروازهای است که سفرهای بین منطقهای را به هم متصل میکند.
پیامدهای جنگ تحمیلی علیه ایران بر صنعت هوانوردی
یکی از فوریترین تاثیرات جنگ بر صنعت هوانوردی است؛ شرکتهای هواپیمایی اغلب به دلایل ایمنی، از پرواز در حریم هوایی نزدیک مناطق جنگی خودداری میکنند و مجبور به تغییر مسیر پروازها یا تعلیق مسیرهای خاص میشوند.
این تغییرات زمان سفر و هزینههای عملیاتی را افزایش میدهد و جنگ تحمیلی علیه ایران، اغلب به دلیل اهمیت این منطقه در تامین انرژی جهانی باعث افزایش قیمت سوخت شده است. قیمت بالاتر سوخت به گرانتر شدن بلیط هواپیما منجر میشود و میتواند سودآوری شرکتهای هواپیمایی را کاهش دهد و در نهایت از طریق افزایش کرایهها، تاخیرها و لغو پروازها بر مسافران تاثیر بگذارد.
بخش مهماننوازی نیز تاثیرات قابلتوجهی را تجربه خواهد کرد. هتلها، اقامتگاهها، رستورانها و اپراتورهای تور ممکن است با لغو گسترده، کاهش نرخ اشغال و کاهش هزینههای گردشگران بینالمللی مواجه شوند. این چالشها میتوانند پیامدهای اقتصادی جدی برای مقاصدی داشته باشد که به گردشگری بهعنوان منبع اصلی درآمد و اشتغال متکی هستند.
بهطور کلی، تجاوز آمریکایی-صهیونیستی به ایران میتواند تاثیرات موجی در صنعت گردشگری جهانی و اعضای بینالمللی در سراسر جهان ایجاد کند. مسافران ممکن است به سمت مقاصدی که امنتر تلقی میشوند، روی آورند و جریانهای گردشگری بینالمللی را تغییر دهند. این موارد نشان میدهد که صنایع سفر و مهماننوازی جهانی چقدر با ثبات ژئوپلیتیکی و امنیت بینالمللی مرتبط هستند.
پیامدهای جنگ تحمیلی علیه ایران بر ریسک سفر
ریسک سفر، بسیار فراتر از منطقه است؛ کارشناسان تخمین زدند که در سال جاری، ۱۱۶ میلیون گردشگر و ۸۵۸ میلیون شب اقامت در خارج از خاورمیانه ممکن است تحت تاثیر جنگ تحمیلی علیه ایران قرار گیرند.
موارد متعددی باعث ایجاد اختلال در گردشگری جهانی میشوند؛ این شوک از طریق کاهش سفرهای خروجی از خاورمیانه، ترانزیت ضعیفتر از طریق مراکز منطقهای، مسیرهای پروازی طولانیتر و گرانتر همچنین تغییر احساسات مسافران ایجاد میشود.
ارتباط هوایی نیز تحت فشار است و عبور حدود ۱۴ درصد از فعالیتهای حملونقل جهانی معمولا از فرودگاههای خاورمیانه است و تغییر مسیر، کاهش ظرفیت و کرایههای بالاتر را به نگرانی اصلی برای سفرهای طولانی تبدیل میکند.
هزینههای بالاتر سوخت تحت تاثیر جنگ تحمیلی علیه ایران، میتواند تقاضا را بیشتر تحت فشار قرار دهد. اختلال در سوخت جت و فشار گستردهتر بازار انرژی ممکن است هزینههای شرکتهای هواپیمایی و کرایه هواپیما را افزایش دهد و بر هزینههای مصرفکننده نیز فشار وارد کند.
بر اساس گزارش اکسفورداکونومیکس، با توجه به اینکه مسافران به دنبال جایگزینی گزینههای امن و مقرون به صرفه هستند، برخی از مقاصد ممکن است از جایگزینی سود ببرند. مقاصد جنوب اروپا و برخی از مقاصد شمال آفریقا میتوانند مقصد این تغییر مسیر باشند.
منبع: ایسنا