بخش بازسازی بوگاتی موسوم به پورسانگ، یک ویرون گرند اسپرت ویتس با بدنه تمام آلومینیومی را پس از احیا و دریافت گواهینامه رسمی، به مالک جدید تحویل داد.
بوگاتی در حال حاضر سه مدل اصلی یعنی توربیون، میسترال و بولاید را به مشتریان تحویل می‌دهد اما برخی کلکسیونرها به دنبال مدل‌های خاص و قدیمی‌تر هستند. اینجاست که برنامه رسمی اصالت‌سنجی، بازسازی و حفظ میراث بوگاتی با نام «لا مزون پورسانگ» وارد میدان می‌شود و جدیدترین پروژه آن‌ها بار دیگر توجه رسانه‌ها را به خود جلب کرده است. بیش از یک دهه پیش، یک مشتری خاص با سفارش خودرویی کاملاً شخصی‌سازی‌شده، از بوگاتی خواست تا یک نسخه هنری و بی‌نظیر از ویرون گرند اسپرت ویتس با بدنه تمام آلومینیومی بسازد؛ هایپرکاری که برای ساخت بدنه آن به بلوک‌های عظیم آلومینیومی با وزن تا ۲۰ تن نیاز بود.
تقریباً تمام بخش‌های بدنه این رودستر از آلومینیوم صیقلی‌کاری شده خام تشکیل شده که تنها در بخش‌های کوچکی با فیبر کربن ترکیب شده است. این ظاهر براق در تضاد کامل با چرم قرمزرنگ کابین قرار دارد تا یکی از چشمگیرترین ترکیب‌های رنگی تاریخ بوگاتی خلق شود. این نسخه که در داخل کمپانی با نام شاسی ۸.۱۰۰ شناخته می‌شود، از پیشرانه ۸.۰ لیتری W16 با چهار توربوشارژر بهره می‌برد که توانایی تولید ۱۲۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این هایپرکار منحصربه‌فرد اکنون پس از طی مراحل بازسازی، تنظیم مجدد و دریافت گواهینامه اصالت از سوی پورسانگ، راهی خانه مالک جدید خود در ریویرای فرانسه شده است.
کارشناسان بوگاتی برای بازگردانی این خودرو که به‌عنوان یکی از جاه‌طلبانه‌ترین پروژه‌های دوران ویرون شناخته می‌شود، از اسناد و مدارک زمان ساخت اولیه استفاده کردند. هدف اصلی تیم بازسازی، بازگرداندن خودرو به وضعیت روز اول بود؛ هرچند شرکت اعلام نکرده که این نمونه در طول سال‌ها چه سرنوشتی داشته که نیازمند چنین بازسازی عظیمی بوده است.
تنها اطلاعات منتشر شده نشان می‌دهد که برخی از قطعات شخصی‌سازی‌شده بعدی از روی خودرو برداشته شده‌اند تا اصالت آن حفظ شود. اگرچه هزینه دقیق این بازسازی اعلام نشده است اما تخمین زده می‌شود که نسخه صفر این خودرو بیش از دو برابر قیمت مدل استاندارد ۲.۵ میلیون دلاری ویرون قیمت داشته است.
