سوبارو ایمپرزا WRX STi 22B مدل ۱۹۹۸ یکی از کمیاب‌ترین و گران‌قیمت‌ترین خودروهای کلکسیونی این برند ژاپنی است. نخستین نمونه‌ای که در آمریکا به مزایده گذاشته شد، بیش از ۳۰۰ هزار دلار فروخته شد؛ اما چه چیزی این خودرو را تا این اندازه خاص کرده است؟
عصر ایران - سوبارو ایمپرزا WRX STi 22B مدل ۱۹۹۸ یکی از شاخص‌ترین و کمیاب‌ترین خودروهای تاریخ سوبارو به شمار می‌رود. این خودرو به دلیل تولید محدود، محبوبیت میان علاقه‌مندان و قیمت بالای نمونه‌های کلکسیونی، جایگاهی ویژه در بازار خودروهای خاص دارد.
در میان محصولات خودروسازان ژاپنی، برخی مدل‌ها به نمادهای ماندگار تبدیل شده‌اند. برای نیسان می‌توان به نسل‌های مختلف اسکای‌لاین یا مدل ۲۴۰Z اشاره کرد و تویوتا نیز با خودروهایی مانند سوپرا و 2000GT شناخته می‌شود. اما در میان محصولات سوبارو، ایمپرزا 22B یکی از مهم‌ترین گزینه‌ها برای نمایش تاریخ و میراث این برند محسوب می‌شود.
سوبارو ایمپرزا 22B از مدت‌ها پیش خودرویی گران‌قیمت بوده است. نخستین نمونه‌ای از این مدل که در آمریکا به مزایده گذاشته شد، با قیمت بیش از ۳۰۰ هزار دلار به فروش رسید. این رقم، توجه‌ها را به ارزش بالای این خودروی ژاپنی در بازار کلکسیونی جلب کرد.
قیمت این مدل حتی با برخی خودروهای اسپرت کلاسیک پورشه، از جمله پورشه‌های مجهز به موتور هواخنک، مقایسه شده است. این مقایسه نشان می‌دهد که جایگاه ایمپرزا 22B در میان مجموعه‌داران فراتر از یک خودروی کامپکت تقویت‌شده است؛ هرچند قیمت بالای آن ممکن است برای کسانی که با بازار خودروهای کلکسیونی آشنا نیستند، غیرمنتظره باشد.
یکی از مهم‌ترین عوامل کمیابی سوبارو ایمپرزا WRX STi 22B، شمار محدود تولید آن است. طبق اطلاعات منتشرشده، تنها ۴۰۰ دستگاه از این مدل ساخته شده است. خودروی مورد اشاره در گزارش نیز شماره ۲۹۶ از این مجموعه ۴۰۰ دستگاهی را دارد.
کمیابی این مدل باعث شده است که در میان علاقه‌مندان به خودروهای ژاپنی، جایگاهی مشابه خودروهای نمادین و بسیار ارزشمند پیدا کند. برخی از علاقه‌مندان حتی آن را با شلبی کبرا مقایسه می‌کنند؛ خودرویی که در بازار کلکسیونی از شهرت و ارزش بالایی برخوردار است.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی