سامانه‌های جدید با دوربین‌های پیشرفته و نمایشگرها، دید ۳۶۰ درجه‌ای از باندها و محوطه فرودگاه را به متخصصان کنترل ترافیک هوایی ارائه می‌دهند.

اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) اعلام کرد که نخستین برج‌های مراقبت پرواز دیجیتال در ایالات متحده به‌طور رسمی شروع به کار کرده‌اند. این فناوری نوین ابتدا در فرودگاه‌های کوچک‌تر ایالت‌های فلوریدا و آلاسکا راه‌اندازی شده است؛ اقدامی که هم‌زمان با پیگیری‌های دولت «دونالد ترامپ» برای نوسازی زیرساخت‌های فرسوده هوانوردی این کشور انجام می‌گیرد.

طبق گزارش‌های منتشرشده، این سامانه‌ها اکنون در فرودگاه اجرایی بارتو (KBOW) در فلوریدا و فرودگاه شهری کنای (PAEN) در آلاسکا عملیاتی شده‌اند و طبق برنامه‌ریزی‌ها، پنج فرودگاه منطقه‌ای دیگر نیز در صف بعدی دریافت این فناوری قرار دارند. به گفته این نهاد هوانوردی، برج‌های دیجیتال با استفاده از سامانه‌های پیشرفته مجهز به دوربین و نمایشگرهای دیجیتال، نمایی پیوسته و ۳۶۰ درجه از عملیات فرودگاهی شامل باندهای پرواز و فضای هوایی پیرامون را در اختیار کنترلرهای ترافیک هوایی قرار می‌دهند.

ارتقای دید کنترلرها با برج‌های مراقبت پرواز دیجیتال

اداره هوانوردی فدرال تأکید کرده که این فناوری هرگز با هدف جایگزینی نیروی انسانی طراحی نشده است. در واقع، هدف از توسعه این سامانه‌ها افزایش دید و ارائه اطلاعات بیشتر بوده تا به کنترلرها در انجام وظایف فعلی کمک کنند.

«برایان بِدفورد»، رئیس اداره هوانوردی فدرال، در بیانیه‌ای پیرامون این موضوع گفته است:

«کنترلرهای ترافیک هوایی ما همچنان وظیفه حساس حفظ فاصله ایمن میان هواپیماها را برعهده دارند و ما فناوری بهتری برای انجام این مسئولیت در اختیار آنها می‌گذاریم. برج‌های دیجیتال دید گسترده‌تری از فعالیت‌های فرودگاه و داده‌های بیشتری را برای اتخاذ تصمیم‌های حساس به کنترلرها ارائه می‌دهند.»

بدفورد قرار است در روزهای آینده در کمیته حمل‌ونقل و زیرساخت مجلس نمایندگان آمریکا حاضر شود و به پرسش‌های نمایندگان درباره روند پیشرفت و موانع پیش روی پروژه ۱۲.۵ میلیارد دلاری نوسازی زیرساخت‌های هوانوردی پاسخ دهد. هدف از این طرح جامع، کنار گذاشتن تجهیزات چند دهه قبل و قدیمی است که کماکان در سامانه هوانوردی آمریکا استفاده می‌شوند؛ فناوری‌هایی که از خطوط مخابراتی مسی گرفته تا فلاپی‌دیسک‌ها و نوارهای کاغذی ردیابی هواپیماها را شامل می‌شوند.

کنگره آمریکا در ژوئن ۲۰۲۵ بودجه‌ای ۱۲.۵ میلیارد دلاری را برای یک دوره پنج‌ساله جهت اصلاح سامانه‌های کنترل ترافیک هوایی به تصویب رساند، اما دولت ترامپ در تلاش است تا ۳۰ میلیارد دلار دیگر نیز برای تأمین مالی ارتقاهای تکمیلی دریافت کند.

هم‌راستا با افزایش نگرانی‌های عمومی پیرامون هوش مصنوعی، دغدغه‌ها پیرامون فناوری‌های به‌کاررفته در حوزه کنترل ترافیک هوایی نیز رو به افزایش است. در ماه سپتامبر، اداره هوانوردی فدرال یک ابزار نرم‌افزاری جدید مبتنی بر هوش مصنوعی با عنوان «مدیریت استراتژیک حریم هوایی، مسیرها و خطوط پروازی» (SMART) معرفی کرد. از سوی دیگر، عملکرد دولت ترامپ در مدیریت بحران کمبود سراسری کنترلرهای ترافیک هوایی پس از تعطیلی سال گذشته دولت، با انتقادات فراوانی مواجه شده است.

وضعیت تعداد نیروها در برج‌های مراقبت و ابعاد مختلف سامانه‌های ایمنی هوانوردی آمریکا، به‌ویژه پس از سانحه برخورد هوایی مرگبار میان یک جت مسافربری و بالگرد نظامی در حومه واشینگتن در سال ۲۰۲۵ که به جان باختن ۶۷ نفر منجر شد، زیر ذره‌بین دقیق قرار دارد؛ رخدادی که مرگبارترین حادثه هوایی آمریکا در بیش از ۲۰ سال اخیر بود و مراجع رسمی بعدها آن را «۱۰۰ درصد قابل پیشگیری» ارزیابی کردند.