قدرت ۵۸۶ اسب بخار و پیمایش ۷۵۰ کیلومتر، ایکس پنگ P7 را جذاب جلوه می‌دهند این خودرو با طراحی مدرن و امکانات پیشرفته توسط ایکس موتورز در ایران می شود
بازار خودروهای برقی در سال‌های اخیر به یکی از مهم‌ترین بخش‌های صنعت خودروسازی جهان تبدیل شده است. درحالی‌که بسیاری از خودروسازان تمرکز خود را بر تولید کراس‌اورهای برقی گذاشته‌اند، سدان‌های اسپرت الکتریکی همچنان جایگاه ویژه‌ای در میان علاقه‌مندان به خودروهای مدرن دارند. این خودروها با ترکیب طراحی آیرودینامیک، شتاب‌گیری سریع، مصرف انرژی پایین و فناوری‌های پیشرفته، می‌توانند جایگزین جذابی برای سدان‌های بنزینی قدرتمند باشند.
اهمیت ورود سدان‌های اسپرت برقی به بازار ایران نیز از چند جنبه قابل بررسی است. نخست اینکه بخش قابل‌توجهی از خودروهای وارداتی جدید در کشور به کراس‌اورها اختصاص دارند و حضور یک سدان الکتریکی با طراحی کوپه‌مانند می‌تواند تنوع بیشتری در بازار ایجاد کند. از سوی دیگر، خودروهای برقی به دلیل حذف موتور احتراق داخلی، هزینه نگهداری متفاوتی دارند و در صورت توسعه زیرساخت‌های شارژ، می‌توانند هزینه استفاده روزمره را کاهش دهند.
شتاب‌گیری سریع نیز یکی دیگر از مزایای این خودروها است. موتورهای الکتریکی برخلاف موتورهای بنزینی برای رسیدن به دور موتور بالا به زمان نیاز ندارند و گشتاور خود را تقریباً بلافاصله در اختیار راننده قرار می‌دهند. این ویژگی باعث می‌شود یک سدان برقی خانوادگی بتواند عملکردی نزدیک به خودروهای اسپرت گران‌قیمت داشته باشد.
ایکس‌پنگ P7 یکی از محصولات شاخص در این گروه محسوب می‌شود که توسط ایکس موتور در ایران عرضه خواهد شد. این خودرو با طراحی آینده‌نگرانه، کابین دیجیتال، فناوری‌های پیشرفته رانندگی و نسخه چهارچرخ محرک با قدرت ۵۸۶ اسب بخار، تلاش می‌کند ترکیبی از لوکس‌گرایی، عملکرد اسپرت و استفاده روزمره را ارائه دهد.
تاریخچه شرکت ایکس‌پنگ و خودروی P7
شرکت ایکس‌پنگ (XPeng) یکی از خودروسازان جدید و فناوری‌محور چین است که فعالیت خود را در سال ۲۰۱۴ آغاز کرد. این شرکت با هدف توسعه خودروهای الکتریکی هوشمند تأسیس شد و از ابتدا تمرکز ویژه‌ای بر نرم‌افزار، هوش مصنوعی، سامانه‌های کمک‌راننده و ارتباطات دیجیتال داشت. ایکس‌پنگ برخلاف بسیاری از خودروسازان سنتی که ابتدا بر تولید خودروهای احتراق داخلی تمرکز داشتند، فعالیت خود را با رویکردی مبتنی بر تحولات صنعت حمل‌ونقل آینده آغاز کرد.
نخستین محصول تولید انبوه این شرکت، کراس‌اور G3 بود که در سال ۲۰۱۸ معرفی شد. پس از آن، ایکس‌پنگ به‌تدریج سبد محصولات خود را گسترش داد و وارد رقابت در بخش سدان‌های الکتریکی شد. این شرکت در سال ۲۰۲۰ وارد بورس نیویورک شد و در سال ۲۰۲۱ نیز سهام آن در بورس هنگ‌کنگ عرضه شد.
خودروی P7 نخستین بار در نمایشگاه خودروی شانگهای سال ۲۰۱۹ معرفی شد و در آوریل ۲۰۲۰ به‌صورت رسمی به بازار چین راه یافت. این سدان در واقع یکی از مهم‌ترین محصولات ایکس‌پنگ برای رقابت با خودروهایی مانند تسلا مدل ۳ بود. طراحی اسپرت، برد حرکتی قابل‌توجه و امکانات دیجیتال، P7 را به یکی از محصولات شناخته‌شده این برند تبدیل کرد.
پس از عرضه نسخه‌های مختلف P7 و مدل به‌روزشده P7i، نسل جدید این خودرو در ۲۷ آگوست ۲۰۲۵ معرفی شد. نسل جدید با تغییرات گسترده در طراحی بدنه، ساختار فنی، باتری، سیستم شارژ و تجهیزات کابین همراه است. این مدل با پلتفرم الکتریکی ۸۰۰ ولتی و فناوری شارژ سریع 5C، جایگاه بالاتری در خانواده محصولات ایکس‌پنگ پیدا کرده است.
بررسی طراحی ظاهری ایکس‌پنگ P7
در نمای روبه‌رو، ایکس‌پنگ P7 با زبان طراحی مینیمالیستی و آینده‌نگرانه خود جلب توجه می‌کند. دماغه خودرو ارتفاع کمی دارد و خطوط بدنه به شکلی طراحی شده‌اند که حس حرکت و پویایی را حتی در حالت توقف منتقل کنند. چراغ روشنایی روز به‌صورت یک نوار باریک و سرتاسری در قسمت بالایی نمای جلو قرار گرفته و ساختار یکپارچه آن باعث شده چهره خودرو مدرن‌تر به نظر برسد. چراغ‌های اصلی در بخش‌های پایین‌تر جانمایی شده‌اند تا علاوه بر ایجاد ظاهر متفاوت، هماهنگی بیشتری با طراحی آیرودینامیک سپر داشته باشند. نبود جلوپنجره بزرگ و سنتی نیز یکی از ویژگی‌های طبیعی خودروهای تمام‌برقی است. در این بخش، ورودی‌های هوا و جزئیات سپر با دقت طراحی شده‌اند تا جریان هوا به شکل مؤثرتری در اطراف بدنه حرکت کند. نشان تجاری ایکس‌پنگ نیز در هماهنگی با ساختار ساده نمای جلو قرار گرفته است.
نمای جانبی P7 مهم‌ترین بخش برای نمایش شخصیت اسپرت این خودرو محسوب می‌شود. طول بدنه ۵۰۱۷ میلی‌متر، عرض ۱۹۷۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۲۷ میلی‌متر، تناسبات کشیده و عریضی ایجاد کرده‌اند. فاصله محوری ۳۰۰۸ میلی‌متری نیز به کشیدگی بخش کابین کمک می‌کند. سقف با شیبی پیوسته به سمت عقب امتداد پیدا کرده و فرم فست‌بک خودرو را شکل می‌دهد. این طراحی علاوه بر ایجاد ظاهری شبیه به کوپه‌های اسپرت، به کاهش مقاومت هوا کمک می‌کند. دستگیره‌های مخفی درها، شیشه‌های جانبی کشیده، ستون‌های تیره و رینگ‌های اسپرت از دیگر جزئیات قابل‌توجه هستند. فاصله محوری زیاد در کنار ارتفاع کم بدنه، باعث شده P7 در نمای جانبی بیشتر شبیه یک گرندتورر الکتریکی به نظر برسد تا یک سدان خانوادگی معمولی.
در نمای پشت، چراغ‌های باریک و پیوسته با گرافیک مدرن، مهم‌ترین عنصر بصری هستند. طراحی قسمت انتهایی بدنه با شیب سقف هماهنگی دارد و درب صندوق با ساختار لیفت‌بک، دسترسی مناسبی به فضای بار فراهم می‌کند. سپر عقب نیز با خطوط ساده و حجم‌پردازی حساب‌شده طراحی شده تا ظاهر اسپرت خودرو حفظ شود. در این بخش خبری از خروجی‌های اگزوز نیست و این موضوع به‌خوبی ماهیت تمام‌برقی P7 را نشان می‌دهد. استفاده از جزئیات آیرودینامیک در قسمت زیرین سپر و طراحی یکپارچه چراغ‌ها، نمای عقب را مدرن و متفاوت کرده است. در مجموع، ایکس‌پنگ توانسته میان زیبایی بصری و کاهش مقاومت هوا تعادل مناسبی ایجاد کند.
بررسی کابین و فضای داخلی ایکس‌پنگ P7
کابین ایکس‌پنگ P7 بر اساس فلسفه خودروهای هوشمند طراحی شده است. در این فضا، نمایشگرها نقش اصلی را در ارتباط راننده و سرنشینان با خودرو ایفا می‌کنند و تعداد کلیدهای فیزیکی به حداقل رسیده است. نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی با قابلیت تنظیم موقعیت و زاویه، مهم‌ترین بخش داشبورد دیجیتال محسوب می‌شود. در مقابل راننده نیز یک صفحه آمپر دیجیتال ۸.۸ اینچی قرار دارد که اطلاعات مربوط به سرعت، وضعیت باتری و داده‌های رانندگی را نمایش می‌دهد.
نمایشگر هدآپ ۸۷ اینچی از دیگر تجهیزات جالب‌توجه این خودرو است که اطلاعات موردنیاز راننده را در میدان دید او نمایش می‌دهد. همچنین سرنشینان عقب به نمایشگر سرگرمی ۸ اینچی دسترسی دارند. آینه وسط دیجیتال ۹ اینچی، تراشه قدرتمند اسنپدراگون SA8295P، سیستم‌عامل هوشمند و ارتباطات 5G نیز مجموعه فناوری‌های کابین را تکمیل می‌کنند. پشتیبانی از به‌روزرسانی نرم‌افزاری OTA و ارتباط گوشی هوشمند با خودرو، امکان توسعه امکانات دیجیتال را در طول زمان فراهم می‌کند.
طراحی داخلی P7 ترکیبی از سادگی، فناوری و استفاده از متریال باکیفیت است. داشبورد ساختاری افقی دارد و با استفاده از سطوح نرم، قطعات تزئینی و نورپردازی محیطی، فضای مدرنی ایجاد می‌کند. در نسخه‌های مجهزتر، استفاده از چرم ناپا و پوشش‌های باکیفیت در بخش‌های مختلف کابین، حس یک خودروی لوکس را به سرنشینان منتقل می‌کند. فرمان چندمنظوره، کنسول مرکزی مدرن و سطوح لمسی نیز با رویکرد دیجیتال خودرو هماهنگ هستند.
صندلی‌های جلو از قابلیت تنظیم برقی، گرم‌کن، تهویه و ماساژ برخوردارند. برای راننده تنظیمات برقی ۱۶ جهته و برای سرنشین جلو تنظیمات ۱۰ جهته در نظر گرفته شده است. صندلی سرنشین جلو در برخی نسخه‌ها قابلیت تبدیل به حالت استراحت موسوم به Zero Gravity را نیز دارد. صندلی‌های ردیف عقب هم با طراحی ارگونومیک و امکاناتی مانند گرم‌کن، شرایط مناسبی برای سفرهای طولانی فراهم می‌کنند. استفاده از مواد باکیفیت در کنار طراحی یکپارچه داشبورد، P7 را در جایگاه بالاتری نسبت به بسیاری از سدان‌های اقتصادی چینی قرار می‌دهد.
راحتی سرنشینان و فضای صندوق عقب
فاصله محوری ۳۰۰۸ میلی‌متری یکی از نقاط قوت کابین ایکس‌پنگ P7 است. این عدد نشان می‌دهد طراحان فضای مناسبی برای سرنشینان در نظر گرفته‌اند. فضای پای ردیف عقب به دلیل فاصله زیاد محورها شرایط مطلوبی دارد و طراحی کف نسبتاً مسطح نیز به استفاده بهتر از فضای کابین کمک می‌کند. با این حال، شیب سقف کوپه‌مانند ممکن است برای سرنشینان بسیار بلندقد در ردیف عقب محدودیت جزئی در فضای سر ایجاد کند.
یکی دیگر از مزایای P7 استفاده از صندوق عقب لیفت‌بک است. حجم صندوق عقب ۵۷۵ لیتر اعلام شده که با خواباندن صندلی‌های ردیف دوم تا ۱۹۲۹ لیتر افزایش پیدا می‌کند. همچنین یک صندوق کوچک ۵۶ لیتری در قسمت جلو وجود دارد که برای قرار دادن وسایل کوچک یا تجهیزات شارژ کاربردی است. بنابراین P7 برخلاف ظاهر اسپرت خود، از نظر حمل بار نیز خودرویی کاربردی محسوب می‌شود.
مشخصات فنی ایکس‌پنگ P7؛ قدرت ۵۸۶ اسب بخار
نسل جدید ایکس‌پنگ P7 با چند ترکیب فنی عرضه می‌شود؛ اما اطلاعات فنی ارائه‌شده در جدول مشخصات، به نسخه ۷۵۰ چهارچرخ محرک مربوط است. این مدل از دو موتور الکتریکی بهره می‌برد که نیروی موردنیاز هر دو محور را تأمین می‌کنند.
باتری مورد استفاده در این نسخه از نوع لیتیوم سه‌تایی (NMC) با ظرفیت ۹۲.۲ کیلووات‌ساعت است. این باتری با استاندارد IP68 در برابر نفوذ آب و گردوغبار مقاومت دارد. پلتفرم ۸۰۰ ولتی خودرو نیز امکان استفاده از شارژرهای فوق‌سریع را فراهم می‌کند.
مجموع قدرت دو موتور الکتریکی به ۴۳۷ کیلووات یا معادل ۵۸۶ اسب بخار می‌رسد. حداکثر گشتاور نیز ۶۹۵ نیوتن‌متر است. چنین ارقامی برای یک سدان چهاردر خانوادگی بسیار قابل‌توجه هستند و P7 را در محدوده خودروهای اسپرت قدرتمند قرار می‌دهند.
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این نسخه تنها ۳.۷ ثانیه اعلام شده است. این عملکرد به لطف تحویل سریع گشتاور موتورهای الکتریکی و سامانه چهارچرخ محرک حاصل می‌شود. حداکثر سرعت خودرو نیز ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت است.
برد حرکتی نسخه چهارچرخ محرک بر اساس استاندارد چینی CLTC به ۷۵۰ کیلومتر می‌رسد. البته باید توجه داشت که این استاندارد معمولاً ارقام خوش‌بینانه‌تری نسبت به شرایط واقعی رانندگی ارائه می‌کند. دمای محیط، سرعت حرکت، استفاده از سیستم تهویه، وضعیت جاده و سبک رانندگی می‌توانند برد واقعی را تغییر دهند.
مصرف انرژی رسمی این نسخه ۱۳.۵ کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. از آنجا که P7 خودرویی تمام‌برقی است، مصرف بنزین آن صفر لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود و نباید برای آن عدد مصرف سوخت بنزینی در نظر گرفت.
یکی از ویژگی‌های مهم این خودرو، فناوری شارژ سریع 5C است. طبق اطلاعات اعلام‌شده، شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد در شرایط آزمایشگاهی و با شارژر مناسب حدود ۱۱.۳ دقیقه زمان می‌برد. همچنین امکان تأمین برق تجهیزات خارجی با توان ۶ کیلووات از طریق فناوری V2L وجود دارد.
سیستم تعلیق جلو از ساختار دابل‌ویشبون و بخش عقب از نوع پنج‌اتصالی بهره می‌برد. در نسخه چهارچرخ محرک، سیستم ترمز برمبو با کالیپرهای چهارپیستونه جلو نیز برای کنترل بهتر خودرو در سرعت‌های بالا در نظر گرفته شده است.
جدول مشخصات فنی ایکس‌پنگ P7 نسخه ۷۵۰ AWD
|
مشخصه |
اطلاعات |
|
نوع پیشرانه |
دو موتور الکتریکی |
|
نوع باتری |
لیتیوم سه‌تایی NMC |
|
ظرفیت باتری |
۹۲.۲ کیلووات‌ساعت |
|
حداکثر قدرت |
۵۸۶ اسب بخار |
|
حداکثر گشتاور |
۶۹۵ نیوتن‌متر |
|
انتقال قدرت |
چهارچرخ محرک |
|
شتاب صفر تا ۱۰۰ |
۳.۷ ثانیه |
|
حداکثر سرعت |
۲۳۰ کیلومتر بر ساعت |
|
پیمایش CLTC |
۷۵۰ کیلومتر |
|
مصرف انرژی |
۱۳.۵ کیلووات‌ساعت در ۱۰۰ کیلومتر |
|
مصرف بنزین |
صفر لیتر |
|
زمان شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد |
حدود ۱۱.۳ دقیقه |
|
ضریب درگ |
حدود ۰.۲۰ |
|
سیستم ترمز |
برمبو چهارپیستونه جلو |
تجهیزات ایمنی ایکس‌پنگ P7
یکی از نقاط قوت P7، استفاده از مجموعه گسترده‌ای از سامانه‌های ایمنی فعال و غیرفعال است. این خودرو با تکیه بر دوربین‌ها، رادارها و پردازشگرهای هوشمند می‌تواند شرایط محیطی را بررسی کند و در موقعیت‌های مختلف به راننده هشدار دهد یا در کنترل خودرو کمک کند.
مهم‌ترین تجهیزات ایمنی
- ترمز اضطراری خودکار (AEB)
- هشدار برخورد از جلو (FCW)
- هشدار برخورد از عقب (RCW)
- سیستم هشدار نقاط کور (BSD)
- هشدار باز شدن درها (DOW)
- هشدار خروج از خط (LDW)
- سیستم حفظ خودرو بین خطوط (LKA)
- دستیار اضطراری تغییر مسیر (ELK)
- هشدار ترافیک عبوری از عقب (RCTA)
- ترمز اضطراری خودکار هنگام حرکت به عقب (RAEB)
- تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی (TSR)
- کنترل هوشمند نوربالا (IHB)
- پایش وضعیت راننده (DSM)
- سامانه کنترل فشار باد تایرها (TPMS)
- دوربین ۳۶۰ درجه و نمایش زیر خودرو
در بخش ایمنی غیرفعال نیز بدنه ترکیبی فولاد و آلومینیوم با استحکام بالا، کیسه‌های هوای جلو، جانبی، پرده‌ای و کیسه هوای مرکزی بین سرنشینان جلو در نظر گرفته شده است. سیستم‌های پیش‌کشنده کمربند ایمنی و نقاط اتصال صندلی کودک ISOFIX نیز در فهرست تجهیزات قرار دارند.
امکانات رفاهی و فناوری‌های رانندگی
ایکس‌پنگ P7 تنها به قدرت بالای موتور و طراحی جذاب متکی نیست و بخش مهمی از ارزش آن به فناوری‌های هوشمند اختصاص دارد. سیستم رانندگی کمکی این خودرو با استفاده از دوربین‌ها، رادارها و تراشه‌های هوش مصنوعی، قابلیت تحلیل محیط اطراف را دارد. بسته به تیپ و تجهیزات انتخابی، نسخه‌های مختلف از پردازنده‌های هوش مصنوعی تورینگ و مدل‌های پیشرفته VLA استفاده می‌کنند.
مهم‌ترین امکانات رفاهی و فناوری‌های رانندگی
- سیستم رانندگی هوشمند XPENG با فناوری XNGP
- نمایشگر هدآپ ۸۷ اینچی
- نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی
- صفحه آمپر دیجیتال ۸.۸ اینچی
- نمایشگر سرگرمی ۸ اینچی ردیف عقب
- آینه وسط دیجیتال ۹ اینچی
- سیستم صوتی ۲۳ بلندگو با پشتیبانی از صدای فراگیر
- صندلی‌های جلو با گرم‌کن، تهویه و ماساژور
- تنظیم برقی صندلی راننده در ۱۶ جهت
- سقف پانورامیک با پوشش محافظ در برابر اشعه فرابنفش
- نورپردازی داخلی هوشمند
- سیستم تهویه مطبوع با فیلتر N95
- شارژر بی‌سیم ۵۰ واتی گوشی هوشمند
- اتصال به اینترنت 5G
- سیستم فرمان صوتی هوشمند
- به‌روزرسانی نرم‌افزاری OTA
- دوربین ۳۶۰ درجه و حالت نمایش شفاف زیر خودرو
- قابلیت پارک خودکار و پارک با کنترل از راه دور
- سیستم کنترل پایداری و کشش
- قابلیت تأمین برق تجهیزات خارجی V2L
- سیستم تهویه و مدیریت هوشمند باتری
در نسخه‌های مجهزتر، سیستم تعلیق بادی دو محفظه‌ای با قابلیت تنظیم ارتفاع و سختی نیز ارائه می‌شود. این فناوری می‌تواند هنگام رانندگی اسپرت، پایداری بیشتری ایجاد کند و در مسیرهای ناهموار، راحتی سرنشینان را افزایش دهد.
قیمت ایکس‌پنگ P7 در بازار جهانی
ایکس‌پنگ P7 در بازار چین با چند تیپ مختلف عرضه می‌شود و قیمت آن به ظرفیت باتری، نوع انتقال قدرت و سطح تجهیزات وابسته است. بر اساس قیمت‌گذاری رسمی مدل‌های عرضه‌شده در سال ۲۰۲۶، نسخه پایه ۷۰۲ Max حدود ۲۰۳ هزار و ۸۰۰ یوان قیمت دارد. نسخه ۸۲۰ Max با باتری بزرگ‌تر حدود ۲۲۳ هزار و ۸۰۰ یوان قیمت‌گذاری شده است. نسخه ۷۵۰ چهارچرخ محرک Max که از دو موتور الکتریکی و قدرت ترکیبی ۵۸۶ اسب بخار بهره می‌برد، با قیمت حدود ۲۴۳ هزار و ۸۰۰ یوان عرضه می‌شود. گران‌ترین تیپ نیز نسخه ۷۵۰ چهارچرخ محرک Pengyi Ultra با درهای بال‌پرنده است که قیمت آن به ۳۰۱ هزار و ۸۰۰ یوان می‌رسد.
با تبدیل تقریبی قیمت‌های رسمی به دلار آمریکا، محدوده قیمت جهانی این خودرو حدود ۳۰ هزار و ۶۰۰ تا ۴۵ هزار و ۴۰۰ دلار خواهد بود. بر این اساس، هزینه خرید برای مشتری ایرانی، ۲۰ تا ۳۰ میلیارد تومان است که طبیعتا برای غالب مردم کشورمان، بسیار گران و غیرقابل خرید به نظر می‌رسد.
تماشا کنید آیا ایکس‌پنگ P7 ارزش خرید دارد؟
ایکس‌پنگ P7 یکی از نمونه‌های جالب پیشرفت خودروسازان چینی در زمینه تولید سدان‌های تمام‌برقی اسپرت است. این خودرو با طراحی فست‌بک، کابین دیجیتال، فضای داخلی مناسب و امکانات رفاهی گسترده، می‌تواند هم برای استفاده خانوادگی و هم برای رانندگی اسپرت مورد توجه قرار گیرد.
نسخه چهارچرخ محرک با قدرت ۵۸۶ اسب بخار و گشتاور ۶۹۵ نیوتن‌متر، عملکردی فراتر از انتظار از یک سدان خانوادگی ارائه می‌دهد. شتاب ۳.۷ ثانیه‌ای، پیمایش اسمی ۷۵۰ کیلومتر و فناوری شارژ فوق‌سریع ۸۰۰ ولتی نیز از مهم‌ترین ویژگی‌های فنی آن هستند.
در بازار ایران، موفقیت چنین خودرویی به عواملی فراتر از مشخصات فنی وابسته است. دسترسی به شارژرهای سریع، خدمات پس از فروش، تأمین قطعات الکترونیکی و باتری و همچنین قیمت نهایی واردات، نقش تعیین‌کننده‌ای در استقبال خریداران خواهند داشت. با وجود این چالش‌ها، P7 می‌تواند یکی از گزینه‌های جذاب برای توسعه بازار سدان‌های برقی اسپرت در ایران باشد.
