تابلوی پروازهای فرودگاه امام خمینی،، تصویری ناراحت‌کننده از یکی از مهم‌ترین دروازه‌های ارتباط هوایی ایران با جهان را به نمایش گذاشته است. در یک روز فقط هفت...
اقتصادآنلاین: تابلوی پروازهای فرودگاه امام خمینی،، تصویری ناراحت‌کننده از یکی از مهم‌ترین دروازه‌های ارتباط هوایی ایران با جهان را به نمایش گذاشته است. در یک روز فقط هفت پرواز خروجی از این فرودگاه ثبت شده بود و در میان پروازهای ورودی هم فقط نام هفت مبدأ خارجی به چشم می‌خورد.
مسیحا حیدریان؛ فرودگاه امام خمینی تهران سال‌هاست به‌عنوان دروازه اصلی پروازهای بین‌المللی ایران شناخته می‌شود؛ مجموعه‌ای با سالن‌های بزرگ، باندهای پروازی و ظرفیت جابه‌جایی مسافر در مقیاس بین‌المللی. در میانه جنگ ایران و آمریکا، تشدید تحریم‌های صنعت هوانوردی و تعلیق پروازهای شرکت‌های خارجی به ایران، آسمان تهران برای پروازهای خارجی بیش از گذشته منزوی و به شرکت‌های هواپیمایی داخلی وابسته شده است.
بررسی‌های اقتصادآنلاین از فرودگاه امام خمینی(ره) حاکی از آن است که این فرودگاه به دلیل شدت گرفتن تحریم‌ها، خلوت‌تر از همیشه شده است. فرودگاهی که دوره‌ای شاهد تیک‌آف و لندینگ ایرلاین‌های بین‌المللی بود حالا فقط شاهد نشست و برخاست ایرلاین‌های ایرانی به مقاصدی محدود است.
در ادامه تصاویری از لیست پروازهای خروجی از فرودگاه امام را می بینید.
اطلاعات و ویدئوهای ارسالی یکی از مخاطبان اقتصادآنلاین از تابلوی پروازهای فرودگاه بین‌المللی امام خمینی نشان می‌دهد در یکی از روزهای هفته، فقط هفت پرواز خروجی در تابلوی اطلاعات پرواز ثبت شده بود که همه این پروازها توسط ایرلاین های ایرانی انجام می شد.
این پروازها به مقصد نجف، ایروان، استانبول، شانگهای، گوانگجو، هوشی‌مین و پکن انجام می‌شدند. در بخش پروازهای ورودی نیز نام هفت مبدا شامل استانبول، ایروان، نجف، آنکارا، دوشنبه، تاشکند و مسکو دیده می‌شد.
همانطور که در فیلم قابل مشاهده است، هیچ پرواز خارجی از/به مبدأ و مقصد تهران و کشورهای همسایه در جریان نیست.
لیست پروازهای ورودی به فرودگاه امام خمینی
در ادامه نیز تصاویری از خالی بودن فرودگاه امام از مسافران همیشگی‌اش به اقتصادآنلاین رسیده که سایه تحریم‌ها بر آسمان ایران را نمایان‌تر می‌کند.
به گزارش اقتصادآنلاین، تداوم این روند و دوری ایرلاین‌های خارجی از آسمان ایران علاوه بر دشوارتر کردن سفرهای خارجی برای مسافران، درآمدهای صنعت هوانوردی ایران را همچنان روی عدد صفر نگه داشته است. در چنین شرایطی، آینده این صنعت بیش از هر زمان دیگری به کاهش محدودیت‌های بین‌المللی، بازگشت شرکت‌های هواپیمایی خارجی و برقراری ثبات در فضای سیاسی و امنیتی کشور گره خورده است.