مازراتی شامال یکی از مدل‌های خاص این برند ایتالیایی است که با طراحی مارچلو گاندینی و پیشرانه توئین‌توربو بیتوربو شناخته می‌شود. تولید این خودرو به ۳۶۹ دستگاه محدود بود؛ ویژگی‌ای که آن را به مدلی کمیاب در تاریخ مازراتی تبدیل کرده است.
عصر ایران - مازراتی شامال (Maserati Shamal) یکی از مدل‌های شاخص این برند ایتالیایی است که با طراحی مارچلو گاندینی و بهره‌گیری از فناوری بیتوربو شناخته می‌شود. تولید این خودرو به ۳۶۹ دستگاه محدود بود. شامال بین سال‌های 1990 تا 1996 تولید شد.
شامال در میان محصولات مازراتی، جایگاهی ویژه دارد؛ خودرویی که طراحی متفاوت آن با نام گاندینی پیوند خورده و پیشرانه توربوشارژ آن بخشی از هویت فنی‌اش را تشکیل می‌دهد.
مارچلو گاندینی، طراح شناخته‌شده ایتالیایی، مسئولیت طراحی مازراتی شامال را بر عهده داشت. این خودرو از خانواده مدل‌های بیتوربو مازراتی بود؛ مجموعه‌ای که استفاده از توربوشارژرهای دوقلو را در مرکز توجه قرار می‌داد.
مازراتی شامال به پیشرانه 8 سیلندر V شکل 3.2 لیتری (3217 سی سی) با دو توربوشارژر IHI و 32 سوپاپ مجهز است که 326 اسب بخار قدرت و 436 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. نیروی موتور از طریق گیربکس دستی 6 سرعته به چرخ های عقب منتقل می شود.
ترکیب طراحی گاندینی با این فناوری، شامال را به یکی از مدل‌های متمایز مازراتی تبدیل کرد. تولید محدود آن نیز بر کمیابی این خودرو در میان محصولات کلاسیک این برند افزوده است.
بر اساس اطلاعات منتشرشده، تنها ۳۶۹ دستگاه مازراتی شامال تولید شده است. همین تیراژ محدود، در کنار طراحی خاص و پیشرانه بیتوربو، از مهم‌ترین ویژگی‌های این مدل در تاریخ محصولات مازراتی به شمار می‌رود.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی