اقتصاد‌آنلاین: قیمت خودروهای کارکرده در آبان‌ماه را در این گزارش بخوانید.
گروه اقتصاد؛ بازار خودروهای کارکرده همچنان یکی از فعال‌ترین بخش‌های معاملات خودرو در کشور است و خریداران برای مدیریت هزینه‌های خرید وسیله نقلیه، بیش از گذشته به این بازار روی آورده‌اند.
در این بخش، سن خودرو، میزان کارکرد، سلامت بدنه و وضعیت فنی، مهم‌ترین عوامل تعیین‌کننده ارزش نهایی هستند و تفاوت‌های جزئی در سلامت فنی یا بدنه، می‌تواند فاصله قیمتی قابل‌توجهی را میان دو خودروی مشابه ایجاد کند.
بر اساس آگهی‌های خودروهای کارکرده، پراید صندوق‌دار مدل ۱۳۸۷ با کارکرد ۲۵۰ هزار کیلومتر و بدنه دور رنگ، در حال حاضر ۵۳۰ میلیون تومان در بازار آگهی شده است.
در میان خودروهای اقتصادی و پرتیراژ بازار، سمند ایکس۷ مدل ۱۳۸۳ با کارکرد ۳۰۹ هزار کیلومتر و بدنه دور رنگ، با قیمت ۵۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود؛ رقمی که نشان می‌دهد سن بالای خودرو و کارکرد سنگین، حتی در خانواده سمند نیز قیمت را به محدوده پراید نزدیک کرده است.
همچنین تیبا دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۳ با کارکرد ۱۵۰ هزار کیلومتر و بدنه کاملاً بدون رنگ، با قیمت ۹۵۰ میلیون تومان آگهی شده است؛ نمونه‌ای که نشان می‌دهد سلامت بدنه و کارکرد متعادل، می‌تواند ارزش یک خودروی اقتصادی را به‌طور محسوس بالا ببرد.
در بخش خودروهای مدرن و اتوماتیک بازار نیز، پژو ۲۰۷ اتوماتیک مدل ۱۳۹۹ با کارکرد ۱۷۰ هزار کیلومتر و چند لکه رنگ در بدنه، با قیمت دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد.
مقایسه پژو ۲۰۷ اتوماتیک و تارا اتوماتیک / تقابل هاچ‌بک محبوب بازار با سدان مدرن ایران‌خودرو
پژو ۲۰۷ اتوماتیک و تارا اتوماتیک به‌عنوان دو محصول پرمخاطب ایران‌خودرو در بازه خودروهای اتوماتیک داخلی شناخته می‌شوند که خریداران بازار را بر سر دوراهی انتخاب میان یک هاچ‌بک چالاک شهری و یک سدان خانوادگی جادار قرار داده‌اند.
از منظر مشخصات فنی، هر دو خودرو در نسخه‌های جدید به پیشرانه اصلاح‌شده TU۵P مجهز شده‌اند که توانی معادل ۱۱۳ اسب‌بخار و گشتاوری برابر با ۱۴۴ نیوتن‌متر تولید می‌کند؛ با این حال، تفاوت در ساختار پلتفرم، آیرودینامیک و وزن خالص (حدود ۱۱۰ کیلوگرم سنگین‌تر بودن تارا) باعث شده تا پژو ۲۰۷ اتوماتیک در شتاب اولیه و چابکی شهری عملکردی کمی روان‌تر از خود به نمایش بگذارد، در حالی که تارا اتوماتیک با بهره‌گیری از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک و پایداری بهتر در مسیرهای جاده‌ای، سواری نرم‌تری را در مسافت‌های طولانی ارائه می‌دهد.
از نظر امکانات رفاهی، کابین و کاربری خانواده، تارا اتوماتیک با داشتن فضای بار ۶۴۰ لیتری (در برابر صندوق محدود ۲۴۵ لیتری پژو ۲۰۷) و فاصله محوری بیشتر، برتری محسوسی در سفرهای دسته‌جمعی دارد؛ ضمن اینکه استانداردهای ایمنی فعال و غیرفعال نظیر سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) در نسخه‌های کامل‌تر تارا با اطمینان بیشتری نسبت به بسیاری از تیپ‌های پژو ۲۰۷ پیاده‌سازی شده است.
از سوی دیگر، پژو ۲۰۷ اتوماتیک همچنان به‌دلیل ابعاد جمع‌وجور، طراحی جوان‌پسند، دسترسی راحت‌تر به قطعات یدکی و سهولت در پارک شهری، گزینه اول خریدارانی است که اصالت ظاهر هاچ‌بک و نقدشوندگی سریع‌تر در بازار خریدوفروش را اولویت خود قرار می‌دهند.
در مجموع، نتیجه‌گیری نهایی در بازار خودروهای اتوماتیک کاملاً به نیاز مصرف‌کننده بستگی دارد؛ اگر به دنبال خودرویی چالاک برای تردد روزمره شهری هستید، خرید پژو ۲۰۷ اتوماتیک پاسخگوی نیاز شماست، اما اگر فضای کابین، ایمنی بالاتر و پایداری در مسافرت‌های جاده‌ای اولویت اصلی شماست، تارا اتوماتیک ارزش خرید بالاتری در این رده قیمتی خواهد داشت.