بیرجند - ایرنا - فرسودگی و نامناسب بودن بخش‌هایی از جاده‌های ارتباطی روستاهای بخش قهستان شهرستان درمیان، مطالبه‌ای ۱۵ ساله از سوی مردم این منطقه است که به گفته یکی از مطالبه‌گران، با وجود پیگیری‌های متعدد و وعده‌های مسئولان در سال‌های گذشته، هنوز به طور کامل سامان نیافته و اکنون خواستار تعیین تکلیف و اعلام برنامه اجرایی برای بهسازی این مسیرها هستند.
به گزارش خبرنگار ایرنا، فرسودگی و ناایمن بودن برخی محورهای ارتباطی روستاهای بخش قهستان شهرستان درمیان، به مطالبه‌ای ۱۵ ساله برای ساکنان این منطقه تبدیل شده است، مطالبه‌ای که با وجود پیگیری‌های متعدد، همچنان در انتظار تعیین تکلیف و اجرای اقدامات موثر برای بهسازی و ایمن‌سازی راه‌هاست.
در همین راستا، یکی از مطالبه‌گران منطقه با حضور در ایرنا مرکز خراسان جنوبی خواستار پیگیری برای این مطالبه ۱۵ ساله شد و اظهار کرد: مسیر ارتباطی روستاهای منطقه قهستان از جمله محورهای منتهی به روستاهای خان، کلاته ملا، ماسان، آنیک، نوغاب، بیدسک، نوقند، ممند و دیگر روستاهای این محدوده، از مسیرهای پرتردد منطقه به شمار می‌رود و ساکنان روستاها سال‌هاست خواستار روکش آسفالت، بهسازی و ایمن‌سازی آن هستند.
وی افزود: بخشی از این مسیر از شهر قهستان به سمت روستاهای منطقه امتداد دارد و به گفته وی، وضعیت نامناسب آسفالت، عرض کم جاده، وجود پیچ‌های خطرناک و نبود شانه مناسب از جمله مشکلاتی است که تردد در این محور را دشوار کرده است.
آسفالت ۴۰ ساله در جاده‌های روستایی قهستان
این مطالبه‌گر با اشاره به قدمت آسفالت برخی قسمت‌های مسیر گفت: عمر آسفالت این جاده ۴۰ ساله است و در طول سال‌های گذشته اقداماتی از جمله اجرای روکش‌های سطحی انجام شده اما اکنون بخش‌هایی از مسیر نیازمند روکش آسفالت و بهسازی اساسی است.
حسینی ادامه داد: در قسمت‌هایی از محور، عرض جاده به اندازه‌ای کم است که عبور همزمان خودروها با دشواری انجام می‌شود و در صورت ورود خودروهای سنگین یا وسایل نقلیه با سرعت بالا، احتمال بروز حادثه افزایش می‌یابد.
وی با بیان اینکه این مسیر محل تردد خودروهای سنگین نیز هست، افزود: وجود پیچ‌های متعدد و نقاط کم‌دید در کنار عرض کم جاده، ضرورت اصلاح هندسی و ایمن‌سازی مسیر را بیشتر کرده است.
وی همچنین خواستار پاکسازی حاشیه راه شد و گفت: در بخش‌هایی از مسیر، وجود سنگ، بوته و خار و خاشاک در حاشیه جاده باعث شده در صورت بروز شرایط اضطراری، فضای مناسبی برای خروج ایمن خودروها از مسیر وجود نداشته باشد.
حسینی با اشاره به سابقه حوادث رانندگی در این محدوده اظهار کرد: حادثه سقوط یک دستگاه اتوبوس مسافربری در روستای ممند در یکی از نقاط این محور و خسارات جانی ناشی از آن، ضرورت توجه جدی‌تر به ایمنی این مسیر را نشان می‌دهد.
این مطالبه‌گر گفت: طی سال‌های گذشته موضوع بهسازی و آسفالت این جاده را با مسئولان مختلف از جمله مدیر کل سابق راهداری و حمل و نقل جاده‌ای سابق استان و فرمانداران سابق شهرستان درمیان گذاشته و در مقاطع مختلف نیز وعده‌هایی برای اجرای عملیات عمرانی در این محور مطرح شده است اما به گفته وی، این وعده‌ها تاکنون به نتیجه مورد انتظار مردم منجر نشده است.
حسینی با اشاره به پیگیری‌های خود از مدیران سابق راهداری و راه و شهرسازی گفت: این موضوع در سال‌های گذشته نیز با مسئولان مربوطه مطرح شده و حتی برای آسفالت مسیر وعده‌هایی داده شده، اما اجرای کامل مطالبه مردم محقق نشده است.
وی با بیان اینکه این منطقه علاوه بر سکونت روستاییان، ظرفیت گردشگری نیز دارد، گفت: در روزهای پایانی هفته حجم تردد در این مسیر افزایش پیدا می‌کند و خودروهای زیادی در محور روستاهای منطقه تردد دارند، بنابراین ایمن‌سازی جاده تنها یک مطالبه روستایی نیست و می‌تواند در کاهش خطرات برای همه کاربران مسیر موثر باشد.
این مطالبه‌گر از شخص استاندار خراسان جنوبی مسئولان راهداری و دیگر دستگاه‌های متولی خواست وضعیت این محور را به صورت میدانی بررسی و برنامه مشخصی برای اصلاح و ایمن‌سازی آن اعلام کنند.
حسینی گفت: انتظار مردم این است که پس از سال‌ها پیگیری، دست‌کم برنامه زمان‌بندی مشخصی برای روکش آسفالت، اصلاح نقاط حادثه‌خیز، بهسازی شانه راه، پاکسازی حاشیه مسیر و اصلاح هندسی پیچ‌های خطرناک ارائه شود.
وی افزود: مردم منطقه سال‌هاست منتظر ساماندهی این جاده هستند و انتظار دارند مسئولان مربوطه ضمن بررسی دقیق مشکلات، نتیجه اقدامات و برنامه‌های پیش‌رو را به صورت شفاف اعلام کنند.
خبرنگار ایرنا موضوع را از اداره‌کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان جنوبی پیگیری کرد که جوابیه این اداره در اختیار این رسانه قرار گرفت.
مرمت راه‌های روستایی بر اساس اولویت و اعتبارات تخصیصی
در پی طرح این مطالبه در ایرنا، اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خراسان جنوبی در پاسخ به موضوعات مطرح‌شده، ضمن قدردانی از این رسانه برای فراهم کردن زمینه ارتباط شهروندان با دستگاه‌های اجرایی، توضیحاتی درباره روند مرمت و بهسازی راه‌های روستایی ارائه کرد.
سرپرست اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خراسان جنوبی گفت: مرمت و بهسازی روکش آسفالت راه‌های روستایی از اقدامات ضروری در حوزه نگهداری راه‌هاست و این اداره‌کل به‌عنوان متولی نگهداری این محورها در استان، وضعیت راه‌های روستایی را به‌صورت مستمر ارزیابی و پایش می‌کند.
جواد ذاکر افزود: عملیات مرمت و بهسازی راه‌های روستایی بر اساس اولویت‌بندی و میزان اعتبارات تخصیصی انجام می‌شود، اما تامین و تخصیص اعتبار برای اجرای این پروژه‌ها باید در کمیته برنامه‌ریزی شهرستان صورت گیرد.
وی با اشاره به محدودیت اعتبارات ابلاغی اظهار کرد: کمبود منابع مالی موجب شده است عملیات مرمت برخی راه‌های روستایی با وقفه و کندی انجام شود و این اداره‌کل نیز موضوع تامین اعتبار و تسریع در اجرای پروژه‌ها را از طریق فرمانداری‌های مربوطه به‌صورت مستمر پیگیری می‌کند.
ذاکر در ادامه با اشاره به مشکلات ناشی از فعالیت معادن در حاشیه روستاها و استفاده از راه‌های روستایی برای حمل مواد معدنی گفت: تردد خودروهای سنگین معدنی علاوه بر ایجاد مشکلات ترافیکی و کاهش ایمنی در این محورها، موجب تخریب رویه آسفالت و آسیب به ساختار راه‌های روستایی می‌شود.
وی تصریح کرد: رسیدگی به این موضوع باید از طریق شورای ترافیک یا شورای معادن شهرستان‌ها پیگیری شود و معادنی که از راه‌های روستایی برای جابه‌جایی مواد معدنی استفاده می‌کنند، لازم است برای تعریض، مرمت و بهسازی این مسیرها همکاری و مشارکت داشته باشند.
سرپرست اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خراسان جنوبی همچنین با اشاره به حادثه اتوبوس در محدوده روستای ممند، ضمن ابراز تاسف از وقوع این حادثه و عرض تسلیت به خانواده‌های جان‌باختگان، بر اهمیت رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی و توجه به اصول ایمنی در ترددهای جاده‌ای تاکید کرد.
ذاکر در پایان با اعلام آمادگی این اداره‌کل برای پاسخگویی مستقیم به مطالبات شهروندان، به‌ویژه شوراهای اسلامی شهرها و روستاها، گفت: شهروندان می‌توانند برای طرح درخواست‌ها و پیگیری مسائل مرتبط با حوزه راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، به‌صورت حضوری به این اداره‌کل مراجعه کنند یا از طریق سامانه ۱۴۱ درخواست‌های خود را برای بررسی و پیگیری مطرح کنند.
با این توضیحات، مطالبه اصلی ساکنان منطقه قهستان همچنان اعلام برنامه‌ای روشن و زمان‌بندی‌شده برای بهسازی راه‌های روستایی است؛ مطالبه‌ای که تحقق آن، علاوه بر تامین اعتبار، به هماهنگی دستگاه‌های مسئول و مشخص شدن اولویت‌های اجرایی نیاز دارد.