شرکت تسلا طی ۹ سال گذشته بارها طراحی Roadster را تغییر داده، اما حالا طرح اولیه و خوش‌تراش این خودرو جای خود را به ظاهری بسیار زاویه‌دارتر داده است. احتمالاً تاکنون ادعاهای شگفت‌انگیز تسلا درباره عملکرد Roadster جدید، نمایش‌های غیرمعمول آن و قیمت سرسام‌آورش را دیده‌اید. با این حال، یکی از جذاب‌ترین موضوعات درباره این
شرکت تسلا طی ۹ سال گذشته بارها طراحی Roadster را تغییر داده، اما حالا طرح اولیه و خوش‌تراش این خودرو جای خود را به ظاهری بسیار زاویه‌دارتر داده است.
احتمالاً تاکنون ادعاهای شگفت‌انگیز تسلا درباره عملکرد Roadster جدید، نمایش‌های غیرمعمول آن و قیمت سرسام‌آورش را دیده‌اید. با این حال، یکی از جذاب‌ترین موضوعات درباره این سوپراسپرت برقی، تغییرات گسترده طراحی آن از زمان معرفی در سال ۲۰۱۷ تاکنون است.
با گذشت ۹ سال، اعمال برخی اصلاحات کاملاً قابل انتظار بود؛ اما کمتر کسی تصور می‌کرد تسلا به‌جای حفظ خطوط نرم و روان مدل اولیه، طراحی آن را به‌طور اساسی تغییر دهد و ظاهری زاویه‌دار شبیه Cybertruck برایش در نظر بگیرد. تقریباً از هر زاویه‌ای که به خودرو نگاه کنیم، تفاوت‌های چشمگیری دیده می‌شود؛ تغییراتی که فاصله زیادی با خودروی مفهومی اولیه دارند و مسیر تازه‌ای را برای مدل تولیدی به نمایش می‌گذارند.
تسلا هنگام معرفی کانسپت نسل دوم Roadster در نوامبر ۲۰۱۷، خودرویی با ظاهر یک سوپراسپرت واقعی را به نمایش گذاشت. خطوط سیال، ارتفاع کم بدنه و طراحی ساده و هماهنگ، از ویژگی‌های اصلی آن بودند؛ ظاهری که حتی امروز نیز جذابیت خود را حفظ کرده است. این مدل برداشتی آینده‌نگرانه از خودروهای اسپرت سنتی به شمار می‌رفت، بدون آنکه با زوایای تند یا جزئیات نمایشی غیرضروری، طراحی را بیش از حد پیچیده کند.
تسلا Roadster با طراحی کاملاً جدید بازمی‌گردد
اکنون در اکتبر ۲۰۲۶، نمونه اولیه نزدیک به تولید Roadster چنان متفاوت به نظر می‌رسد که گویی در استودیوی طراحی دیگری شکل گرفته است. مدل جدید بدنه‌ای گوه‌ای‌شکل، خطوط تیز و ظاهری الهام‌گرفته از صنعت هوافضا دارد. چراغ‌های جلو و عقب نیز به نوارهای نوری تبدیل شده‌اند و عناصر آیرودینامیکی پیچیده‌تر، چهره‌ای فنی‌تر و تهاجمی‌تر به خودرو بخشیده‌اند.
البته ۹ سال در صنعت خودروسازی زمان کمی نیست. سلیقه بازار تغییر می‌کند، الزامات مهندسی تکامل می‌یابند و خودروسازان معمولاً پیش از تولید انبوه، طرح‌های مفهومی خود را بارها اصلاح می‌کنند. بنابراین، انتظار حفظ تمام جزئیات طراحی سال ۲۰۱۷ چندان واقع‌بینانه نبود. با این حال، به‌روزرسانی یک طرح قدیمی با کنار گذاشتن تقریباً کامل آن و شروع دوباره، تفاوت زیادی دارد.
کانسپت اولیه نسل دوم Roadster از سطوح گرد و تناسبات متعارف یک سوپراسپرت بهره می‌برد، اما نسخه جدید به زبان طراحی زاویه‌داری روی آورده که در محصولات جدید تسلا دیده می‌شود. تأثیر Cybertruck نیز به‌وضوح در لبه‌های تیز و ظاهر هندسی این خودرو قابل مشاهده است.
ظاهر جدید Tesla Roadster یادآور فیلم Top Gun است
تسلا اعلام کرده که در طراحی Roadster از هواپیماهایی مانند SR-71 Blackbird و جنگنده F-35 الهام گرفته است. این رویکرد با توجه به اهداف بلندپروازانه شرکت در زمینه عملکرد خودرو و همکاری آن با اسپیس‌ایکس، منطقی به نظر می‌رسد. در عین حال، همین الهام‌گیری توضیح می‌دهد که چرا ظاهر مدل جدید تا این اندازه با نمونه قبلی تفاوت دارد.
نکته جالب آن است که کانسپت سال ۲۰۱۷ نیز به‌اندازه کافی آینده‌نگرانه به نظر می‌رسید و می‌توانست به‌راحتی توجه علاقه‌مندان را جلب کند. تسلا لزوماً برای خاص جلوه دادن Roadster در سال ۲۰۲۶ نیازی به بازطراحی کامل آن نداشت. چند تغییر حساب‌شده می‌توانست ظاهر خودرو را تازه نگه دارد و در عین حال، ویژگی‌هایی را حفظ کند که از ابتدا باعث جذابیت آن شده بودند.
مدل جدید Tesla Roadster فقط دو صندلی دارد
تغییرات Roadster به ظاهر بیرونی آن محدود نمی‌شود. تسلا در فرمول اصلی این خودرو نیز تجدیدنظر کرده و به‌جای چیدمان صندلی‌های ۲+۲، ساختاری متمرکزتر با دو صندلی در نظر گرفته است. فرمان‌پذیری الکترونیکی بدون اتصال مکانیکی مستقیم، آیرودینامیک فعال و مجموعه‌ای از فناوری‌های آزمایشی نیز از دیگر ویژگی‌های مطرح‌شده برای این خودرو هستند.
در حال حاضر، تولید Roadster برای سال ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی شده، هرچند پروژه تاکنون با تأخیرهای چندساله متعددی روبه‌رو بوده است. در نتیجه، مشتریانی که از سال ۲۰۱۷ برای خرید آن پیش‌پرداخت کرده‌اند، نزدیک به یک دهه در انتظار خودرویی مانده‌اند که اکنون ظاهرش تفاوت زیادی با مدلی دارد که در ابتدا برای خرید انتخاب کرده بودند. تسلا بدون تردید طرحی رادیکال‌تر ارائه داده، اما هنوز مشخص نیست نسخه نهایی تولیدی تمام این جزئیات طراحی و ویژگی‌های مهندسی را حفظ کند.
تصاویر مدل ۲۰۲۸ تسلا Roadster در وب‌سایت موتور۱ منتشر شده و منبع تصاویر نیز شرکت تسلا اعلام شده است.
آیا طراحی قدیمی Roadster بهتر بود؟
در حال حاضر، یک نکته روشن به نظر می‌رسد: Roadster جدید صرفاً نسخه‌ای مدرن‌شده از کانسپت سال ۲۰۱۷ نیست، بلکه فاصله‌ای اساسی با ایده اولیه دارد. طراحی نرم و متین سوپراسپرت قبلی جای خود را به بدنه‌ای زاویه‌دار داده که با ظاهر نامتعارف محصولات جدید تسلا، از جمله Cybertruck، هماهنگی بیشتری دارد.
دنیای خودرو در این مدت تغییر کرده، زبان طراحی تسلا تکامل یافته و یک خودروی تولیدی نیز محدودیت‌ها و الزامات متفاوتی نسبت به یک کانسپت نمایشی دارد. با وجود این، اصلاح یک طراحی با کنار گذاشتن آن و آغاز دوباره تفاوت دارد؛ به نظر می‌رسد Roadster جدید بیشتر به دسته دوم تعلق دارد.