ارتش آمریکا ادعا کرده است طی شش ماه گذشته به عبور بیش از ۳ هزار کشتی تجاری از تنگه هرمز کمک کرده است.

فرارو- یک روزنامه آمریکایی با طرح ادعایی به ابعاد عملیات نظامی آمریکا برای حفاظت از کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز پرداخته است.

به گزارش فرارو به نقل از روزنامه وال‌استریت ژورنال، این روزنامه مدعی شده است که ارتش آمریکا طی شش ماه گذشته، با وجود حملات ایران، به عبور بیش از ۳ هزار کشتی از این آبراه راهبردی کمک کرده است. این عملیات که به‌طور عمده با اتکا به ناوهای هواپیمابر، جنگنده‌ها و نیروهای مستقر در پایگاه‌های منطقه انجام می‌شود، به احیای جریان انتقال نفت از خلیج فارس کمک کرده، اما هزینه و فشار عملیاتی قابل‌توجهی نیز برای واشنگتن به همراه داشته است.

پروازهای شبانه جنگنده‌های آمریکایی برای حفاظت از کشتی‌ها

این روزنامه در توصیف بخشی از این عملیات، به فعالیت جنگنده‌های آمریکایی از روی ناو هواپیمابر «یواس‌اس جورج واشنگتن» در دریای عرب اشاره کرده است. بر اساس ادعای این گزارش، جنگنده‌های مجهز به موشک‌های هوا به هوا، در تاریکی شب از عرشه ناو به پرواز درمی‌آیند و به سمت تنگه هرمز حرکت می‌کنند تا موشک‌های کروز و پهپادهای ایرانی را که کشتی‌های تجاری را هدف قرار می‌دهند، رهگیری و منهدم کنند.

خلبانان جنگنده‌های اف-۳۵ سی و اف/ای-۱۸، با هواپیماهای جنگ الکترونیک، هواپیماهای مجهز به سامانه‌های راداری و بالگردهای ضدزیردریایی هماهنگ می‌شوند. هدف از این عملیات، ایجاد پوششی دفاعی بر فراز نفتکش‌ها و کشتی‌های تجاری در حال عبور از تنگه هرمز است.

چند ساعت پس از آغاز مأموریت، خلبانان با سرعتی بیش از ۱۰۰ مایل در ساعت، معادل حدود ۱۶۰ کیلومتر، به عرشه ناو بازمی‌گردند. در جریان فرود، کابلی که روی عرشه تعبیه شده است، قلاب انتهای هواپیما را می‌گیرد و در کمتر از دو ثانیه آن را متوقف می‌کند؛ به این ترتیب، یک مأموریت شبانه دیگر به پایان می‌رسد.

ادعای عبور بیش از ۳ هزار کشتی در شش ماه گذشته

طبق ادعای این رسانه، این مأموریت‌های تقریباً روزانه به آمریکا و شرکای منطقه‌ای آن کمک کرده است تا با وجود موج حملات ایران، جریان انتقال نفت از تنگه هرمز را احیا کنند. این وضعیت به واشنگتن امکان داده است در جنگی که از ماه فوریه ادامه دارد و دسترسی به منابع نفتی جهان را تحت تأثیر قرار داده، موضع خود را حفظ کند.

ارتش آمریکا ادعا کرده است طی شش ماه گذشته به عبور بیش از ۳ هزار کشتی تجاری از تنگه هرمز کمک کرده است. به گفته مقام‌های آمریکایی، این اقدامات موجب شده صادرات نفت از منطقه خلیج فارس در هفته‌های اخیر حتی از سطح پیش از آغاز جنگ نیز فراتر برود.

دریاسالار برد کوپر، فرمانده نیروهای آمریکایی در خاورمیانه، آخر هفته گذشته بر فراز این آبراه پرواز کرد. هم‌زمان، فرماندهی مرکزی آمریکا ادعا کرد که از تابستان تاکنون ۱.۵ میلیارد بشکه نفت از مسیر تنگه هرمز صادر شده است.

فشار بی‌سابقه بر ناوها و نیروهای نظامی آمریکا

با وجود ادامه عملیات، مأموریت‌های پروازی بی‌وقفه فشار زیادی بر تجهیزات و نیروهای نظامی آمریکا وارد کرده است. این عملیات میان دو ناو هواپیمابر، یک ناو تهاجمی آبی‌خاکی و پایگاه‌های هوایی مختلف در خاورمیانه تقسیم شده است. مقام‌های آمریکایی آگاه از این مأموریت‌ها می‌گویند استمرار پروازهای روزانه، هواپیماها، خدمه پروازی و شبکه گسترده نیروهای فنی و تعمیراتی را با فشار مضاعف روبه‌رو کرده است.

ملوانان ناو جورج واشنگتن وعده‌های غذایی نیمه‌شب خود را در سالن غذاخوری ناو صرف می‌کنند و خلبانان نیز برای تأمین انرژی در جریان مأموریت‌های طولانی، از وعده‌های غذایی آماده استفاده می‌کنند. با این حال، مسئله صرفاً تأمین نیازهای اولیه خدمه نیست؛ ناوهای هواپیمابری که در این درگیری مشارکت دارند، ماه‌هاست به‌صورت شبانه‌روزی و با فرصت استراحت محدود فعالیت می‌کنند.

این شرایط رکوردهای جدیدی را در دوران معاصر از نظر طول مأموریت و تعداد روزهای متوالی حضور در دریا بدون پهلوگیری در بندر به ثبت رسانده است. به گفته مقام‌های آگاه، مدت مأموریت ناوشکن‌های مجهز به موشک‌های هدایت‌شونده که ناوهای هواپیمابر را همراهی می‌کنند و در اجرای محاصره دریایی نیز مشارکت دارند، تمدید شده است؛ اقدامی که فشار بیشتری بر شناورها و خدمه آن‌ها وارد می‌کند.

دریاسالار داریل کادل، رئیس عملیات نیروی دریایی آمریکا، این هفته گفت نیروی دریایی از تجربه این درگیری درس می‌گیرد و فشارهای ناشی از آن را در برنامه‌ریزی‌های آینده لحاظ خواهد کرد. به ادعای او، نیروی دریایی در حال ایجاد یک مرکز تعمیر و نگهداری کشتی‌ها در پایگاه دیه‌گو گارسیا، جزیره‌ای در اقیانوس هند، است و قصد دارد فرصت‌های بیشتری برای پهلوگیری شناورها و استراحت ملوانان در بنادر فراهم کند.

کادل همچنین گفت با مقام‌های ارشد پنتاگون همکاری می‌کند تا روند تمدید مأموریت ناوها ساماندهی شود و ملوانان و خانواده‌های آن‌ها درباره مدت مأموریت‌ها از اطمینان بیشتری برخوردار باشند.

او تأکید کرد: ملوانان مأموریت‌های طولانی را انجام خواهند داد، اما به توقف و پهلوگیری در بندر نیاز دارند.

کادل افزود ملوانان باید درباره مدت مأموریت خود نیز اطلاع و اطمینان روشنی داشته باشند.

هزینه ماهانه چند میلیارد دلاری برای واشنگتن

در حال حاضر، آمریکا حدود ۵۰ هزار نیروی نظامی و ۲۰ فروند شناور نیروی دریایی را در سراسر خاورمیانه مستقر کرده است. دفتر بودجه کنگره آمریکا برآورد می‌کند که ادامه این درگیری ماهانه بین ۲ تا ۳ میلیارد دلار برای ایالات متحده هزینه دارد.

پنتاگون برای حفظ تداوم عملیات، با سرعت در حال مصرف مهمات، سوخت هواپیماها و دیگر تجهیزات و تدارکات نظامی است. این هزینه‌ها در شرایطی افزایش یافته که این رسانه پیش‌تر گزارش داده بود وزارت دفاع آمریکا در حال اعزام نیروها و شناورهای بیشتری به منطقه است.

این تحرکات در حالی انجام می‌شود که دونالد ترامپ احتمال آغاز دور تازه‌ای از حملات علیه ایران را با هدف شکستن بن‌بست و وادار کردن تهران به تسلیم بررسی می‌کند.

کاخ سفید در بیانیه‌ای ادعا کرده است محاصره دریایی با «تمام قدرت و شدت» ادامه خواهد یافت. در عین حال، این بیانیه تأکید کرده است که آمریکا پیش از انتخابات میان‌دوره‌ای کنگره به ایران حمله نخواهد کرد.

تردید درباره امکان تداوم عملیات بدون مشارکت کشورهای دیگر

فرماندهان نظامی آمریکا مدعی هستند که نیروهای این کشور می‌توانند تا هر زمان که از آن‌ها خواسته شود، محاصره دریایی را ادامه دهند و از کشتی‌های تجاری حفاظت کنند. با این حال، برخی مقام‌های آمریکایی اذعان دارند که این عملیات پرهزینه و نیازمند منابع گسترده، توان واشنگتن برای مقابله با نفوذ چین و واکنش به بحران‌های احتمالی در دیگر نقاط جهان را محدود کرده است.

به اعتقاد برخی مقام‌های آمریکایی، وضعیت کنونی تنگه هرمز بدون مشارکت و کمک بیشتر کشورهای دیگر، به‌تدریج غیرقابل‌تداوم می‌شود. این در حالی است که تلاش‌های پیشین دولت ترامپ برای تشکیل ائتلافی بین‌المللی با هدف تأمین امنیت این آبراه تاکنون به نتیجه نرسیده است.

ایران نیز در ماه‌های اخیر بارها ادعای دولت ترامپ درباره کنترل تنگه هرمز را به چالش کشیده است. تهران با حمله به کشتی‌ها، شماری از آن‌ها را به آتش کشیده و باعث غرق شدن برخی دیگر شده است.

بر اساس گزارش این رسانه، ماه اکتبر از زمان آغاز جنگ، یکی از خشونت‌بارترین ماه‌ها برای کشتیرانی تجاری بوده است. مرکز عملیات تجارت دریایی بریتانیا، وابسته به نیروی دریایی سلطنتی این کشور، بیش از ۳۵ حادثه را در این ماه ثبت کرده است.

دانا استرول، معاون پیشین دستیار وزیر دفاع آمریکا در امور خاورمیانه در دولت جو بایدن، معتقد است که در حال حاضر سرنوشت این درگیری تا حد زیادی به توانایی هر یک از طرفین برای حفظ کنترل تنگه هرمز در بلندمدت بستگی دارد.

او گفت کارزار فشار آمریکا، شامل تحریم‌های اقتصادی و محاصره دریایی، تاکنون برای آنکه رژیم ایران را به پذیرش امتیازاتی که دولت ترامپ خواهان آن است وادار کند، کافی نبوده است.

استرول افزود: فکر می‌کنم پرسش اصلی این است که آیا با گذشت زمان، این معادله تغییر خواهد کرد؟

جنگنده‌های آمریکایی با چند ثانیه فرصت برای مقابله با تهدیدها

به ادعای مقام‌های آمریکایی، ایران برای حمله به کشتی‌ها عمدتاً به زرادخانه‌ای از پهپادها و موشک‌های کروز بزرگ و مادون‌صوت متکی بوده است. برخی مقام‌های آمریکایی به دلیل ظاهر و ابعاد این موشک‌ها، آن‌ها را «اتوبوس‌های مدرسه پرنده» می‌نامند.

واشنگتن مدعی است توانایی ایران برای شناسایی و ردیابی کشتی‌ها را تا حد زیادی تضعیف کرده و اکنون ۹۵ درصد ترددها با ایمنی از تنگه هرمز انجام می‌شود.

عملیاتی که خبرنگاران این رسانه در ماه جاری از روی ناو هواپیمابر مشاهده کرده‌اند، تصویری از ابعاد گسترده تلاش نظامی آمریکا برای حفاظت از کشتی‌ها ارائه می‌دهد. به ادعای مقام‌های آمریکایی، علاوه بر ناو جورج واشنگتن، دومین ناو هواپیمابر، یک ناو تهاجمی آبی‌خاکی و بیش از ۱۲ ناوشکن مجهز به موشک‌های هدایت‌شونده نیز در این عملیات مشارکت دارند. هواپیماها و پهپادهای مستقر در پایگاه‌های مختلف خاورمیانه نیز از این مأموریت پشتیبانی می‌کنند.

در ناو جورج واشنگتن، گروه‌های مختلف به‌صورت شبانه‌روزی مشغول آماده‌سازی و اعزام هواپیماها هستند. هواپیماها با استفاده از چهار آسانسور عظیم ناو، که توانایی جابه‌جایی هم‌زمان چند هواپیما را دارند، میان عرشه پرواز و آشیانه منتقل می‌شوند.

در همین حال، نیروهای فنی به‌طور مداوم هواپیماها را تعمیر می‌کنند، مسئولان تسلیحات به بارگیری و تخلیه مهمات مشغول‌اند و مکانیک‌های متخصص نیز موتور هواپیماها را در کارگاه جت ناو تعمیر می‌کنند.

ستوان دوم آدی شیفر، افسر یکی از بخش‌های اداره تعمیر و نگهداری میانی هواپیما در این ناو، با اشاره به افزایش حجم فعالیت‌های فنی گفت: هرچه هواپیماها بیشتر پرواز کنند، احتمال خرابی آن‌ها نیز بیشتر می‌شود. بنابراین، در جریان عملیات پروازی، حجم قابل‌توجهی از کار تعمیراتی به ما تحمیل می‌شود.

او افزود:«مردم فیلم «تاپ گان» را تماشا می‌کنند، اما اصلاً به افرادی فکر نمی‌کنند که پشت صحنه کار می‌کنند؛ در حالی که دلیلی وجود دارد که آن هواپیما می‌تواند پرواز کند.

تنها چند ثانیه برای واکنش به حملات ایران

برای خلبانان و خدمه پروازی، مأموریت‌های شبانه بر فراز تنگه هرمز با فشار و خطر زیادی همراه است. خلبانان و اعضای خدمه پروازی که با این رسانه گفت‌وگو کرده‌اند، می‌گویند فضای هوایی بالای این آبراه باریک، که تنها حدود ۲۰ مایل یا ۳۲ کیلومتر عرض دارد، مملو از اهداف و اشیای پرنده است.

در چنین شرایطی، خلبانان ممکن است برای واکنش به پرتابه‌هایی که از سواحل ایران به سمت آن‌ها شلیک می‌شود، تنها چند ثانیه فرصت داشته باشند.

یکی از خلبانان گفت اسکادران او زمانی که جنگنده‌ها در موقعیت عملیاتی قرار دارند و مهمات کافی برای مقابله با تهدیدها در اختیار دارند، در حفاظت از کشتی‌ها به نرخ موفقیت ۱۰۰ درصدی دست یافته است. با این حال، به گفته او، ایران گاهی به تعداد بیشتری از کشتی‌ها حمله می‌کند و آمریکا قادر نیست از همه آن‌ها به‌طور هم‌زمان حفاظت کند.

دریاسالار جفری هیمز، فرمانده گروه رزمی ناو هواپیمابر، در تشریح نحوه مقابله با این تهدیدها مدعی شد: اگر تهدیدی علیه این شناورها پرتاب شود، چه موشک کروز ضدکشتی باشد و چه پهپاد، هواپیماهای ما وارد عمل می‌شوند، آن را رهگیری می‌کنند و در مدت‌زمان بسیار کوتاهی سرنگون می‌کنند. ما این کار را به‌طور قابل‌اعتماد و مستمر انجام می‌دهیم.

هیمز ادعا کرد تدارکات مورد نیاز ناو به‌طور منظم تأمین می‌شود و خدمه آن، با وجود پرسش‌ها و نگرانی‌ها درباره مأموریتی که زمان پایان مشخصی ندارد، همچنان انگیزه خود را حفظ کرده‌اند.

این گروه رزمی که پایگاه اصلی آن در ژاپن قرار دارد، در ماه اوت برای جایگزینی ناو هواپیمابر «یواس‌اس آبراهام لینکلن» به منطقه اعزام شد.

آیا محاصره دریایی می‌تواند جایگزین حملات تازه شود؟

در شرایطی که جریان انتقال نفت از تنگه هرمز تا حدی برقرار شده است، برخی تحلیلگران مدعی شده‌اند که ترامپ باید به‌جای تلاش برای پایان دادن سریع به درگیری از طریق حملات نظامی تازه، به محاصره دریایی فرصت دهد تا به‌تدریج فشار بر حکومت ایران را افزایش دهد.

به باور این تحلیلگران، حملات نظامی جدید ممکن است تأثیر چندانی بر محاسبات تهران نداشته باشد؛ در حالی که تداوم محاصره می‌تواند در بلندمدت منابع و توان اقتصادی ایران را تحت فشار قرار دهد.

مایکل اوهنلون، مدیر بخش پژوهش برنامه سیاست خارجی مؤسسه بروکینگز، در این‌باره ادعا کرد: زمان به نفع اوست. به نظر من باید به‌روشنی نشان داد که آماده‌ای این کار را تا هر زمان که لازم باشد ادامه دهی.