معاون عملیات پلیس راهور فراجا از قرار گرفتن گواهینامه مالکان خوروهای دارای یک نقص فنی خاص در فرآیند ابطال خبر داد.
به گزارش همشهری آنلاین، سردار محمدباقر سلیمی معاون عملیات پلیس راهنمایی و رانندگی کشور در برنامه «روی خط خبر» شبکه خبر با اشاره به اهمیت معاینه فنی از دو منظر ایمنی و آلایندگی گفت: در حال حاضر در کشور بالغ بر ۲۹ میلیون دستگاه خودرو و حدود ۱۴ میلیون دستگاه موتورسیکلت، مجموعاً ۴۳ میلیون وسیله نقلیه در حال تردد است.
وی با اشاره به تأکید قانون هوای پاک و آیین‌نامه اجرایی آن بر سلامت فنی و ایمنی وسایل نقلیه افزود: در ۶ ماهه دوم سال، با سرد شدن هوا و پدیده وارونگی، سهم وسایل نقلیه در انتشار گازهای آلاینده و ذرات معلق بیش از پیش مورد توجه قرار می‌گیرد.
آمار برخورد با تخلفات مرتبط با ایمنی و معاینه فنی
سردار سلیمی درباره آمار برخورد با تخلفات مرتبط با ایمنی و معاینه فنی اظهار کرد: در ۷ ماهه امسال، همکاران ما بالغ بر ۳ میلیون و ۱۰۷ هزار دستگاه وسیله نقلیه را به دلیل تخلفات مرتبط با ایمنی، سلامت و معاینه فنی در کشور اعمال قانون کرده‌اند. همچنین از اول مهرماه در کلانشهرها ۸۴۳۰ دستگاه وسیله نقلیه دودزا شامل موتورسیکلت و خودروهای سبک و سنگین کنترل شده‌اند.
ابطال گواهینامه مالکان خودروهای دودزا
معاون عملیات پلیس راهور کشور تصریح کرد: با همکاری وزارت کشور، اتحادیه معاینه فنی و سامانه سیمفا، معاینه فنی وسایل نقلیه‌ای که به دلیل دودزا بودن یا نقص فنی مؤثر در ایمنی متوقف شده‌اند، در فرآیند ابطال قرار می‌گیرد و مالکان باید پس از رفع نقص، مجدداً برای اخذ معاینه فنی اقدام کنند.
سهم ۱/۲ درصدی نقص فنی در تصادفات
این مقام انتظامی در پاسخ به پرسشی درباره سهم نقص فنی در تصادفات گفت: حدود ۱/۲ درصد تصادفات مرتبط با نقص فنی است. هرچند این عدد قابل توجه نیست، اما نقص‌هایی مانند سیستم ترمز، فرمان یا دستکاری در ابعاد وسیله نقلیه می‌تواند در ایمنی و شدت آسیب‌های پس از تصادف مؤثر باشد.
وی تأکید کرد: معاینه فنی صرفا به دودزا بودن خودرو محدود نمی‌شود و سلامت و ایمنی خودرو در ابعاد مختلف نیز در مراکز معاینه فنی بررسی می‌شود.
فرسودگی ۹۰ درصد موتورسیکلت‌های کشور
سردار سلیمی با اشاره به وضعیت فرسودگی ناوگان گفت: متأسفانه بالغ بر ۹۰ درصد موتورسیکلت‌های کشور در سن فرسودگی قرار دارند و حدود ۲۷ درصد خودروهای موجود نیز فرسوده هستند. این وضعیت هم ایمنی وسایل نقلیه را متزلزل کرده و هم سهم آنها را در آلایندگی افزایش داده است.
سهم بیشتر خودروهای دیزلی و موتورهای کاربراتوری در تولید گازهای آلاینده
معاون عملیات پلیس راهور کشوربا اشاره به سهم بیشتر خودروهای دیزلی در تولید گازهای آلاینده بیان کرد: در قانون هوای پاک، به‌ویژه تبصره ماده ۸، تکالیفی برای نوسازی ناوگان بر عهده سازمان‌هایی مانند وزارت صمت، وزارت کشور و شهرداری‌ها مشخص شده است، اما در عمل اقدام جدی و عملیاتی برای نوسازی و اسقاط به‌موقع وسایل نقلیه صورت نگرفته است.
به گفته وی، ممنوعیت تردد موتورسیکلت‌های کاربراتوری در کلانشهرها نیز به دلیل نبود زیرساخت‌های لازم و حجم بالای فرسودگی، امکان اجرای کامل پیدا نکرده است.
سردار سلیمی خاطرنشان کرد: نقش وسایل نقلیه در آلایندگی قابل انکار نیست و لازم است موانع موجود در برنامه‌های نوسازی و اسقاط ناوگان در میزهای تخصصی بررسی و رفع شود تا هم ایمنی تردد افزایش یابد و هم آلودگی هوا کاهش پیدا کند.