ساوه -ایرنا - تصادفات موتورسیکلت در ساوه، جدای از اینکه حوادث ترافیکی است، بی‌تردید هشداری جدی درباره ضرورت بررسی رفتارهای پرخطر ترافیکی، ارتقای فرهنگ رانندگی و تقویت نظارت بر تردد موتورسیکلت‌ها در معابر شهری به شمار می‌رود.
به گزارش ایرنا، موتورسیکلت به دلیل چابکی، هزینه نگهداری کمتر و سهولت تردد، یکی از وسایل نقلیه پرکاربرد در شهر ساوه است، اما همین وسیله در صورت استفاده نادرست، می‌تواند راننده و سایر شهروندان را در معرض خطر جدی قرار دهد.
در بررسی عوامل موثر بر حوادث موتورسیکلت، باید مجموعه‌ای از رفتارها و شرایط را مدنظر قرار داد، سرعت غیرمجاز یا نامتناسب با شرایط مسیر، ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه، رعایت نکردن فاصله ایمن، حرکات ناگهانی، استفاده نکردن از کلاه ایمنی استاندارد و رانندگی بدون گواهینامه معتبر، از جمله مواردی هستند که نیازمند توجه جدی هستند.
همچنین موضوع سن رانندگان اهمیت ویژه‌ای دارد و استفاده از موتورسیکلت توسط افرادی که شرایط قانونی ندارند، بویژه نوجوانان، باید با رویکردی مسئولانه از سوی خانواده‌ها و نهادهای نظارتی مدیریت شود و پیشگیری در این زمینه، علاوه بر نظارت قانونی، به آگاهی‌بخشی خانواده‌ها و آموزش مستمر نیاز دارد.
استفاده از موتورسیکلت توسط افرادی که شرایط قانونی ندارند، بویژه نوجوانان، باید با رویکردی مسئولانه از سوی خانواده‌ها و نهادهای نظارتی مدیریت شود.
قطع به یقین برخورد ۲ موتورسیکلت با یکدیگر نشان می‌دهد که ایمنی ترافیک را نمی‌توان تنها به مهارت یک راننده محدود کرد و رعایت حق تقدم، پیش‌بینی رفتار سایر کاربران راه، حفظ فاصله ایمن و پرهیز از حرکات ناگهانی، از اصول اساسی رانندگی ایمن هستند و البته برای تعیین علت دقیق حادثه خورشیدآباد، باید نظر کارشناسی مراجع مسئول ملاک قرار بگیرد و بدون اطلاعات مستند، نمی‌توان عامل مشخصی را مقصر دانست.
چه اقداماتی در ساوه ضروری است؟
برای کاهش خطر حوادث موتورسیکلت در ساوه، مجموعه‌ای از اقدامات هماهنگ و مستمر ضروری به نظر می‌رسد. نخست، برخورد قانونی با رانندگی بدون گواهینامه، تخلفات حادثه‌ساز و استفاده نکردن از تجهیزات ایمنی است.
همچنین آگاهی‌بخشی درباره خطرات رانندگی در سنین پایین و مسئولیت قانونی سرپرستان بسیار حایز اهمیت است، ضمن اینکه، علاوه بر بررسی محل‌های پرتکرار تصادف و اصلاح مشکلات هندسی، علائم و وضعیت معابر در صورت نیاز، استفاده از ظرفیت رسانه‌ها، آموزش‌های شهروندی و پویش‌های محلی برای ترویج رانندگی مسئولانه را باید در دستور کار جدی قرار داد.
تاکید بر استفاده همزمان راننده و ترک‌نشین از کلاه ایمنی مناسب نیز می تواند عامل بازدارنده ناشی از شدت مصدومیت به هنگام حادثه باشد، اما کاهش تصادفات موتورسیکلت، مسئولیت یک دستگاه یا نهاد به‌تنهایی نیست.
پلیس راهور، شهرداری، دستگاه‌های آموزشی، خانواده‌ها، رسانه‌ها و خود موتورسواران هر یک در این مسیر نقش دارند و اثربخشی اقدامات نیز باید با بررسی روند حوادث، میزان تخلفات و وضعیت نقاط پرخطر ارزیابی شود.
جان کلام اینکه، هر مصدوم در یک حادثه، یادآوری تلخ ارزش جان انسان‌ها است و نباید منتظر حوادث شدیدتر بمانیم تا درباره ضرورت رعایت قوانین، نظارت مؤثر و آموزش همگانی سخن بگوییم.
ساوه برای کاهش حوادث موتورسیکلت، بیش از هر چیز به برنامه‌ای مستمر، نظارتی هوشمندانه و فرهنگی مبتنی بر مسئولیت‌پذیری نیاز دارد، خیابان، میدان رقابت و نمایش مهارت نیست، مسیر مشترک زندگی شهروندانی است که حق دارند با امنیت تردد کنند.