بسته ماندن تنگه هرمز و جهش قیمت سوخت، هزینه‌های صنعت هوانوردی آمریکا را افزایش داده. آلاسکا ایر که به بیش از 140 نقطه در جهان پرواز دارد، از تعدیل ۲۰۰ نیرو اصلی خبر داده و نسبت به زیان ۷۰۰ میلیون‌دلاری هشدار داده است.
پیامدهای اقتصادی اختلال در تردد نفتکش‌ها از تنگه هرمز و افزایش قیمت سوخت، به صنعت هوانوردی آمریکا نیز رسیده است. گروه هواپیمایی آلاسکا ایر از حذف حدود ۲۰۰ موقعیت شغلی خبر داده و مدیرعامل آن نسبت به احتمال ثبت زیان ۷۰۰ میلیون دلاری در سال ۲۰۲۶ هشدار داده است.گروه هواپیمایی آلاسکا ایر که مالک شرکت‌های آلاسکا ایرلاینز و هاوایین ایرلاینز است، اعلام کرده در واکنش به افزایش شدید هزینه سوخت و فشارهای مالی ناشی از تحولات ژئوپلیتیکی، حدود ۲۰۰ موقعیت شغلی غیرقراردادی را حذف می‌کند.بن مینوکوچی، مدیرعامل این گروه، در یادداشتی به کارکنان اعلام کرده که در صورت تداوم شرایط فعلی، زیان تعدیل‌شده پیش از مالیات شرکت در سال جاری ممکن است به ۷۰۰ میلیون دلار برسد؛ رقمی که نخستین زیان سالانه تعدیل‌شده پیش از مالیات این شرکت، خارج از دوره همه‌گیری کرونا از سال ۲۰۰۳ تاکنون خواهد بود.افزایش ۱.۸ میلیارد دلاری هزینه سوختبرآوردهای آلاسکا ایر نشان می‌دهد هزینه سوخت این شرکت در سال ۲۰۲۶ حدود ۱.۸ میلیارد دلار بیشتر از برنامه اولیه خواهد بود. همچنین پیش‌بینی شده هزینه سوخت در سه‌ماهه چهارم به ۴.۶۵ تا ۴.۸۵ دلار به ازای هر گالن برسد؛ در حالی که مبنای بودجه اولیه شرکت ۲.۵۰ دلار بوده است.این فشار هزینه‌ای در شرایطی رخ می‌دهد که اختلال در بازار انرژی و افزایش قیمت سوخت، شرکت‌های هواپیمایی را در آمریکا با چالش‌های مالی روبه‌رو کرده است. رویترز نیز شوک قیمت سوخت مرتبط با جنگ ایران را از عوامل فشار بر عملکرد مالی ایرلاین‌های آمریکایی عنوان کرده است.