۲۵ کشوری که سختگیرانه‌ترین آزمون‌های رانندگی را در جهان دارند + اینفوگرافی

نکات کلیدی:

• یونان با ۹۷ درصد، بالاترین نمره مورد نیاز برای قبولی در آزمون آیین‌نامه رانندگی را دارد؛ یعنی داوطلبان در آزمون ۳۰ سؤالی فقط اجازه یک پاسخ اشتباه دارند.
• کشورهای اروپایی ۶۴ درصد از ۲۵ کشور سخت‌گیر در این رتبه‌بندی را تشکیل می‌دهند و شش کشور از آن‌ها امتیاز قبولی ۹۰ درصدی دارند.

در آزمون آیین‌نامه رانندگی چند سؤال را می‌توان اشتباه پاسخ داد و همچنان قبول شد؟ در یونان پاسخ فقط یک سؤال است.

این نمودار کشورها را بر اساس حداقل درصد پاسخ صحیح موردنیاز برای قبولی در آزمون تئوری عمومی گواهینامه رانندگی کلاس B رتبه‌بندی می‌کند. داده‌ها از AutoviaTest گرفته شده‌اند و کشورهایی که از سیستم‌های امتیازدهی غیرقابل مقایسه استفاده می‌کنند، از رتبه‌بندی حذف شده‌اند.

سخت‌ترین آزمون‌های تئوری رانندگی در جهان

۲۵ کشوری که بالاترین امتیاز مورد نیاز قبولی را در آزمون آیین‌نامه رانندگی دارند، طبق داده‌های AutoviaTest به شرح زیر هستند:

یونان و ژاپن در این رتبه‌بندی فاصله قابل‌توجهی با دیگر کشورها دارند و به‌ترتیب به نمره ۹۷ و ۹۵ درصدی نیاز دارند. پس از آن‌ها، رقابت بسیار نزدیک‌تر می‌شود و ۱۵ کشور با نمره مورد نیاز ۹۰ تا ۹۱ درصد در یک بازه فشرده قرار گرفته‌اند. اروپا در مجموع ۶۴ درصد از ۲۵ کشور نخست را تشکیل می‌دهد.

در یونان فقط یک پاسخ اشتباه مجاز است

آزمون رانندگی در یونان شامل ۳۰ سؤال چندگزینه‌ای است که باید در مدت ۳۵ دقیقه پاسخ داده شوند و داوطلبان برای قبولی باید حداقل ۲۹ پاسخ صحیح داشته باشند. این آزمون موضوعاتی مانند علائم رانندگی، حق تقدم، محدودیت سرعت، ایمنی خودرو و دیگر قوانین جاده‌ای را پوشش می‌دهد.

این استاندارد سخت‌گیرانه در شرایطی وجود دارد که یونان همچنان با چالش‌های ایمنی جاده‌ای روبه‌رو است. طبق گزارش AutoviaTest، این کشور در سال ۲۰۲۳ حدود ۶.۱ مرگ‌ومیر جاده‌ای به ازای هر ۱۰۰ هزار نفر داشته که با وجود پیشرفت قابل‌توجه از سال ۲۰۰۰، همچنان بالاتر از میانگین اتحادیه اروپا قرار دارد.

قبولی در آزمون رانندگی تنها یکی از عوامل ایمنی جاده‌ای است. قابلیت اطمینان خودروها نیز اهمیت دارد و برخی برندهای خودرو مشکلات بسیار کمتری نسبت به دیگران گزارش می‌کنند.

آزمون رانندگی ژاپن سخت‌تر می‌شود

ژاپن برای آزمون تئوری عمومی رانندگی به نمره ۹۵ درصدی نیاز دارد و این سخت‌گیری را با الزامات عملی دشوار نیز ترکیب کرده است. روند دریافت گواهینامه در این کشور برای برخی ساکنان خارجی که قصد تبدیل گواهینامه کشور خود را دارند نیز می‌تواند چالش‌برانگیز باشد، زیرا ممکن است مجبور به شرکت در آزمون‌های کتبی و عملی شوند.

ژاپن اکنون برای گروه دیگری از رانندگان نیز شرایط را سخت‌تر می‌کند: افراد بالای ۷۵ سال که سابقه تخلف رانندگی دارند. قرار است آزمون‌های عملی جدید، تمرین تغییر مسیر را نیز اضافه کنند تا استفاده صحیح از پدال گاز و ترمز بررسی شود. طبق اعلام آژانس پلیس ملی ژاپن، رانندگان بالای ۷۵ سال حدود ۱۸ درصد از تصادفات مرگبار سال گذشته را تشکیل داده‌اند.

آزمون سخت لزوماً به معنای جاده‌های امن‌تر نیست

نمره قبولی بالا در آزمون تئوری لزوماً به معنای سخت‌تر بودن کل فرآیند دریافت گواهینامه یک کشور نیست؛ زیرا دشواری سؤالات، آزمون‌های عملی و قوانین ارزیابی نیز متفاوت هستند. همچنین حد نصاب سخت‌گیرانه همیشه به جاده‌های امن‌تر منجر نمی‌شود.

رتبه‌بندی‌های مبتنی بر داده‌های سازمان جهانی بهداشت که توسط Atlas & Boots منتشر شده‌اند، کشورهایی مانند گینه، لیبی و هائیتی را در میان کشورهایی با بالاترین نرخ مرگ‌ومیر جاده‌ای قرار می‌دهند، در حالی که ژاپن یکی از امن‌ترین کشورها محسوب می‌شود.

برای مسافران، ناآشنایی با شرایط رانندگی یک خطر دیگر ایجاد می‌کند. نظرسنجی ۲ هزار راننده توسط Scrap Car Comparison نشان داد رانندگی در سمت مخالف جاده رایج‌ترین نگرانی افراد است. حدود یک‌سوم کشورهای جهان در سمت چپ جاده رانندگی می‌کنند، در حالی که بیشتر کشورهای جهان از سمت راست استفاده می‌کنند.