آیا موتورسیکلتهای چینی هنوز هم کیفیت پایینی دارند یا این تصور متعلق به گذشته است؟ در این گزارش به بررسی پنج برند رده اول چینی می‌پردازیم.
آیا موتورسیکلتهای چینی هنوز هم کیفیت پایینی دارند یا این تصور دیگر متعلق به گذشته است؟ در سال‌های اخیر، برخی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان موتورسیکلت چین با برندهای مطرحی مانند BMW، KTM، سوزوکی و یاماها همکاری کرده‌اند و محصولاتی را به بازار عرضه کرده‌اند که از نظر کیفیت و فناوری، فاصله بسیار کمتری با رقبای ژاپنی دارند. در ادامه، بهترین موتورسیکلتهای چینی را معرفی می‌کنیم و آنها را از نظر کیفیت، قیمت، فناوری و اعتبار جهانی مورد بررسی قرار می‌دهیم.
بیت ران – مجتبی اسماعیلی: اگر تا یک دهه قبل نام موتورسیکلتهای چینی بیشتر با محصولات ارزان‌قیمت و کیفیت متوسط گره خورده بود، امروز شرایط کاملاً تغییر کرده‌است. صنعت موتورسیکلت چین در سال‌های اخیر سرمایه‌گذاری گسترده‌ای روی تحقیق و توسعه، همکاری با برندهای مطرح جهان و ارتقای استانداردهای تولید انجام داده‌و نتیجه آن، ظهور برندهایی است که اکنون در بازارهای اروپا، آمریکای جنوبی، استرالیا و آسیا حضور پررنگی دارند.
همچنین برخلاف تصور رایج، برندهای مطرح چینی دیگر فقط تولیدکننده‌ی موتورسیکلتهای سبک ۱۲۵ یا ۱۵۰ سی‌سی نیستند. امروزه محصولاتی از اسکوترهای شهری گرفته تا موتورهای ادونچر، اسپرت و تورینگ با حجم موتور ۹۰۰ سی‌سی و ۸۰۰ سی‌سی را نیز در سبد محصولات خود دارند؛ موضوعی که نشان‌دهنده‌ی پیشرفت قابل توجه صنعت موتورسیکلت چین در سال‌های اخیر است.
در این گزارش، با بهترین موتورسیکلتهای چینی و پنج برند برتر این کشور آشنا می‌شویم که برخی از آنها در ایران هم حضور دارند؛ برندهایی که از نظر کیفیت، فناوری، تیراژ تولید و اعتبار جهانی در بالاترین سطح صنعت موتورسیکلت چین قرار دارند.
رتبه ۵: Zongshen؛ غول قدیمی صنعت موتورسیکلتهای چینی
Zongshen یا زونگ‌شِن یکی از باسابقه‌ترین شرکت‌های موتورسیکلت‌سازی چین است و علاوه بر موتورسیکلت، در زمینه تولید موتورهای صنعتی و هواپیماهای سبک نیز فعالیت می‌کند. این شرکت سالانه حدود یک تا یک و نیم میلیون دستگاه موتورسیکلت تولید می‌کند. موتورسیکلتهای ساخت این شرکت از ۱۱۰ تا حدود ۶۵۰ سی‌سی حجم دارند. محصولات برند Cyclone در کلاس‌های ادونچر و تورینگ شناخته‌شده‌تر هستند.
این شرکت در سال‌های گذشته همکاری‌هایی با Piaggio ایتالیا و همچنین برند Norton داشته و تجربه ارزشمندی در انتقال فناوری به دست آورده‌است.
Zongshen محصولات خود را به بیش از ۱۰۰ کشور صادر می‌کند. علاوه بر آسیا، آفریقا و آمریکای لاتین، موتورسیکلتهای این شرکت با برند Cyclone در برخی بازارهای اروپایی از جمله اسپانیا، ایتالیا، پرتغال، یونان و چند کشور اروپای شرقی نیز عرضه می‌شوند.
ویژگی‌های اصلی و رقابتی:
- تنوع بسیار بالا
- شبکه صادرات گسترده
- قیمت اقتصادی
- کیفیت مناسب در کلاس میان‌رده
محصولات محبوب:
- Cyclone RX401
- Cyclone RX650
- RC401
رتبه ۴: Zontes؛ سلطان فناوری در کلاس میان‌حجم
برند Zontes یا زانتِس که متعلق به شرکت Guangdong Daye است، طی چند سال اخیر رشد خیره‌کننده‌ای داشته‌است. این شرکت حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار دستگاه در سال موتورسیکلت تولید می‌کند. هر چند آمار تولید این شرکت از غول‌های چینی کمتر است اما تمرکزش روی ساخت مدلهایی با فناوری بالا است. زانتس محصولاتی با حجم موتور ۱۲۵ تا حدود ۷۰۰ سی‌سی تولید می‌کند. این برند ابتدا با مدل‌های ۳۱۰ و ۳۵۰ شناخته شد و اکنون خانواده ۳۶۸ و ۷۰۳ را نیز عرضه می‌کند.
Zontes بیشتر به دلیل استفاده از فناوری‌هایی شناخته می‌شود که معمولاً در موتورسیکلتهای گران‌قیمت دیده می‌شوند؛ امکاناتی مانند:
- استارت بدون کلید
- دریچه گاز برقی
- نمایشگر TFT
- سیستم کنترل باد تایر
- طراحی کاملاً مدرن
محصولات پرفروش:
- ZT350T
- ZT368G
- ZT703F
نکته جالب اینکه این برند تمرکز زیادی روی طراحی اختصاصی دارد و برخلاف گذشته که بسیاری از موتورسیکلتهای چینی کپی محسوب می‌شدند، محصولات Zontes هویت طراحی مستقل پیدا کرده‌اند.
برخی از محصولات زانتس مانند Z4 249، Z2 200، N2 230، ZT 350 و… در ایران حضور دارند که توسط شرکت کویر موتور عرضه می شوند.
رتبه ۳: Loncin؛ شریک استراتژیک BMW و جزو بهترین موتورسیکلتهای چینی
Loncin یا لانسین یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های صنعتی چین محسوب می‌شود که علاوه بر موتورسیکلت، در زمینه تولید موتور خودرو، ژنراتور و تجهیزات صنعتی نیز فعالیت می‌کند. این شرکت بیش از ۱.۴ میلیون دستگاه در سال موتورسیکلت تولید می‌کند. بهترین موتورسیکلت های این شرکت توسط زیر مجموعه پریمیوم این شرکت یعنی VOGE یا ووج تولید می شوند. این شرکت موتورسیکلتهایی با حجم موتور ۱۲۵ تا ۹۰۰ سی‌سی تولید می کند. مدل‌های ۳۰۰، ۵۲۵، ۶۲۵ و ۹۰۰ سی سی از محبوب‌ترین محصولات این برند هستند.
فروش ووج طی چند سال اخیر رشد سریعی در اروپا داشته و اکنون در کشورهایی مانند اسپانیا، ایتالیا، فرانسه، آلمان، بریتانیا، پرتغال، یونان، لهستان، رومانی، مجارستان و جمهوری چک به‌صورت رسمی عرضه می‌شود. شهرت جهانی Loncin و VOGE بیشتر به دلیل همکاری گسترده با BMW Motorrad است. این شرکت سال‌هاست بخشی از موتورهای دوقلوی BMW و همچنین برخی قطعات اصلی محصولات این برند آلمانی را تولید می‌کند.
ویژگی‌های اصلی:
- کیفیت ساخت بالا
- پیشرانه‌های کم‌استهلاک
- تجهیزات کامل
- قیمت رقابتی نسبت به رقبای ژاپنی و اروپایی
- VOGE 525DSX
- VOGE 900DSX
- VOGE 300 Rally
رتبه ۲: CFMOTO؛ پیشرفته‌ترین برند موتورسیکلتهای چینی
اگر معیار، فناوری و طراحی مدرن باشد، بسیاری از کارشناسان CFMOTO را پیشرفته‌ترین برند موتورسیکلت چین می‌دانند. برندی که در ایران نیز بسیار شناخته شده‌و محبوب است. این شرکت محصولاتی با حجم موتور ۱۲۵ تا حدود ۸۰۰ سی‌سی در موتورسیکلتهای جهانی و تا حدود ۱۰۰۰ سی‌سی در برخی محصولات چهارچرخ و پروژه‌های خاص تولید می‌کند.
برخلاف بسیاری از برندهای چینی که تمرکز اصلی آنها بر تولید انبوه است، CFMOTO (سی‌اف‌موتو) در سال‌های اخیر سرمایه‌گذاری گسترده‌ای روی مسابقات موتورسواری انجام داده‌و به یکی از معدود برندهای چینی حاضر در رقابت‌های جهانی تبدیل شده‌است.
از سال ۲۰۲۴، این شرکت با تیم اسپانیایی Aspar Team وارد رقابت‌های قهرمانی جهان Moto2 و Moto3 شد و خیلی زود به موفقیت‌های بزرگی دست یافت. مهم‌ترین دستاورد CFMOTO، کسب سه عنوان قهرمانی هم‌زمان (Triple Crown) در مسابقات Moto3 2024 بود.
این شرکت همکاری بسیار گسترده‌ای با KTM اتریش دارد و افزون‌بر تولید برخی محصولات KTM در چین، در توسعه موتور، شاسی و فناوری نیز با این برند همکاری می‌کند. همچنین از سال ۲۰۲۳ همکاری مشترکی با Yamaha نیز آغاز شده است. سی اف موتو حدود ۳۰۰ تا ۵۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت و ATV در سال تولید می کند؛ این شرکت بیشتر روی محصولات میان‌رده و پریمیوم تمرکز دارد، نه تیراژ بسیار بالا.
مزیت اصلی CFMOTO استفاده از تجهیزات مدرنی مانند:
- سیستم ترمز Brembo
- ABS و کنترل کشش
- نمایشگر TFT
- سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته
- طراحی اروپایی
پرفروش‌ترین محصولات:
- ۴۵۰NK
- ۴۵۰SR
- ۶۵۰NK
- ۸۰۰MT
امروزه محصولات این شرکت در بسیاری از کشورهای اروپایی نیز عرضه می‌شوند و کیفیت آنها نسبت به گذشته جهش چشمگیری داشته است.
شرکت جهانرو و همچنین کویر موتور برخی از محصولات این شرکت مانند موتورسیکلت و موتورهای چهار چرخ را عرضه می‌کنند.
رتبه۱: Haojue؛ بزرگ‌ترین تولیدکننده موتورسیکلت چین
اگر بخواهیم تنها یک نام را به‌عنوان موفق‌ترین تولیدکننده‌ی موتورسیکلت چین معرفی کنیم، بدون شک Haojue یا هائوجوئه در صدر قرار می‌گیرد. این شرکت که زیرمجموعه گروه Dachangjiang است، سال‌هاست عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده موتورسیکلت چین را در اختیار دارد و سالانه بیش از دو میلیون دستگاه موتورسیکلت تولید می‌کند. همچنین در سال ۲۰۲۴ نیز از نظر فروش داخلی جایگاه نخست بازار چین را حفظ کرد.
این شرکت موتورسیکلتهایی با حجم موتور ۱۱۰ تا ۳۰۰ سی‌سی تولید می‌کند و تمرکز اصلی‌اش روی مدل‌های ۱۲۵، ۱۵۰ و ۱۶۰ سی‌سی است.
مهم‌ترین نقطه قوت Haojue، همکاری فنی طولانی‌مدت با سوزوکی ژاپن است. این همکاری باعث شده‌است بسیاری از فرآیندهای طراحی، کنترل کیفیت، مونتاژ و حتی برخی پیشرانه‌ها با استانداردهای نزدیک به سوزوکی تولید شوند.
این شرکت را می توان به نوعی تویوتای چینی موتورسیکلت سازی معرفی کرد که محصولات با کیفیت و با دوامی را با قیمت مناسب عرضه می کند.
- DR150
- DK150
- TR150
- UHR150 Scooter
موتورسیکلتهای Haojue به دوام بالا، مصرف سوخت کم، استهلاک پایین و کیفیت مونتاژ مناسب مشهور هستند و در بسیاری از کشورهای آسیایی و آفریقایی به‌عنوان گزینه‌ای اقتصادی اما قابل اعتماد شناخته می‌شوند.
مقایسه کیفیت موتورسیکلتهای چینی با هوندا و یاماها
سؤال مهم بسیاری از خریداران این است که آیا کیفیت بهترین موتورسیکلتهای چینی به هوندا یا یاماها رسیده است؟
پاسخ کوتاه این است که در برخی مدل‌های جدید فاصله بسیار کمتر از گذشته شده، اما هنوز به‌طور کامل برابر نیست.
به طور کلی:
- از نظر کیفیت مونتاژ، هوندا و یاماها همچنان برتری محسوسی دارند.
- دوام بلندمدت موتورهای ژاپنی هنوز بیشتر است.
- شبکه خدمات پس از فروش برندهای ژاپنی در سطح جهان گسترده‌تر است.
- اما از نظر امکانات رفاهی و تجهیزات، بسیاری از برندهای چینی حتی از رقبای ژاپنی جلوتر هستند.
از نظر قیمت نیز معمولاً یک موتورسیکلت هم‌رده چینی با امکانات بیشتر بین ۲۰ تا ۴۰ درصد ارزان‌تر از نمونه مشابه ژاپنی عرضه می‌شود. همین اختلاف قیمت باعث شده‌است برندهایی مانند CFMOTO، VOGE و Zontes در بازارهای جهانی رشد سریعی را تجربه کنند. زیرا امکاناتی نزدیک به مدل‌های ژاپنی و اروپایی را با هزینه‌ای کمتر ارائه می‌دهند.
آیا برندهای چینی از فناوری ژاپنی استفاده می‌کنند؟
برخلاف تصور رایج، بسیاری از برندهای بزرگ چینی صرفاً کپی‌کار نیستند و همکاری‌های رسمی با خودروسازان و موتورسیکلت‌سازان معتبر جهان دارند.
برخی از مهم‌ترین همکاری‌ها عبارت‌اند از:
- Haojue ↔ Suzuki
- Loncin ↔ BMW Motorrad
- CFMOTO ↔ KTM و Yamaha
- Zongshen ↔ Piaggio
- QJMotor ↔ Benelli
این همکاری‌ها باعث انتقال دانش فنی، استانداردهای تولید، سیستم‌های کنترل کیفیت و فناوری‌های جدید به شرکت‌های چینی شده است؛ موضوعی که نقش مهمی در افزایش کیفیت بهترین موتورسیکلتهای چینی طی سال‌های اخیر داشته است.
جمع‌بندی
صنعت موتورسیکلت چین دیگر تنها تولیدکننده محصولات ارزان‌قیمت نیست. برندهایی مانند Haojue، CFMOTO، Loncin (VOGE)، Zontes و Zongshen امروز در میان معتبرترین سازندگان آسیا قرار دارند و بسیاری از آنها با شرکت‌های بزرگی مانند BMW، KTM، Yamaha، Suzuki و Piaggio همکاری مستقیم دارند.
اگرچه از نظر دوام بسیار طولانی‌مدت، هوندا و یاماها همچنان استاندارد طلایی بازار محسوب می‌شوند، اما در مقابل، بهترین موتورسیکلتهای چینی با ارائه فناوری‌های مدرن، تجهیزات کامل، طراحی جذاب و قیمتی به‌مراتب پایین‌تر، به گزینه‌ای بسیار رقابتی تبدیل شده‌اند و در بسیاری از بازارهای جهانی سهم فروش آنها هر سال در حال افزایش است.