میتسوبیشی با معرفی ۲۰ لوازم جانبی برای نسل جدید پاجرو، آمادگی کامل این شاسی‌بلند را برای ماجراجویی‌های سخت اعلام کرد.
میتسوبیشی با رونمایی از کاتالوگ جامع قطعات جانبی اصلی برای مدل جدید پاجرو، نشان داده که این شاسی‌بلند محبوب فقط برای به رخ کشیدن ظاهرش ساخته نشده بلکه آماده سرسخت‌ترین نبردهای جاده‌ای و آفرود است. شعبه استرالیای میتسوبیشی برای پشتیبانی از بازگشت پاجرو، همکاری مستقیمی را از سال ۲۰۲۲ با دفتر مرکزی در ژاپن آغاز کرد. هدف از این پروژه مشترک، تقویت ساختار و پلتفرم خودرو از همان مراحل ابتدایی طراحی بود تا شاسی‌بلند جدید بتواند فشار ناشی از نصب تجهیزات سنگین و سفرهای جاده‌ای سخت را به‌راحتی تحمل کند.
لیست قطعات جانبی ارائه‌شده بسیار گسترده است و دقیقاً همان تغییراتی را پوشش می‌دهد که علاقه‌مندان به طبیعت‌گردی معمولاً در بازار افترمارکت به دنبال آن هستند. خریداران می‌توانند پاجروی خود را از همان ابتدا به سپرهای حفاظتی جلو، جای نصب وینچ با مقاومت بالا و صفحات محافظ کامل زیر بدنه مجهز کنند. مهندسی هم‌زمان این قطعات در کنار شاسی خودرو توسط میتسوبیشی باعث شده تا سیستم‌های ایمنی پیشرفته و سنسورهای حیاتی مانند هشدار ترافیک عبوری از جلو، حتی پس از نصب سپرهای فولادی سنگین، بدون هیچ اختلالی به کار خود ادامه دهند.
ازآنجاکه پاجرو جدید از توانایی یدک‌کشی ۳.۵ تنی بهره می‌برد، کاملاً در سطح رقبای سرسختی چون تویوتا لندکروزر پرادو و فورد اورست قرار می‌گیرد. همین موضوع باعث شد تا توسعه تجهیزات استاندارد و تخصصی یدک‌کشی به اولویتی حیاتی برای تیم مهندسی تبدیل شود. کاتالوگ قطعات این خودرو شامل قلاب بکسل کاملاً یکپارچه، سیستم توزیع وزن یدک و سیم‌کشی اختصاصی ترمز الکتریکی است. نکته حائز اهمیت این است که بخش عمده‌ای از این قطعات کلیدی مثل سپرهای محافظتی جلو، چراغ‌های پروژکتور، جای وینچ و محافظ‌های کاپوت، به‌صورت بومی در خاک استرالیا تولید می‌شوند. این سطح از مهندسی اختصاصی نشان می‌دهد که پاجرو جدید تنها یک پکیج ظاهرسازی ساده نیست بلکه تجهیزات جانبی آن به‌عنوان بخشی کاربردی از توانایی‌های آفرود خودرو مهندسی شده‌اند.
عرضه یک خودروی آفرود به همراه مجموعه‌ای کامل از قطعات اصلی و تأییدشده توسط کارخانه، رویکردی کاملاً هوشمندانه محسوب می‌شود. خریداران در بازارهایی مانند استرالیا انتظار دوام فوق‌العاده‌ای از خودروهای شاسی‌بلند خود دارند؛ این در حالی است که تغییرات افترمارکت متفرقه گاهی باعث ابطال گارانتی یا اختلال در کارکرد سنسورهای مدرن می‌شود. میتسوبیشی با بومی‌سازی مهندسی قطعات، خیال خریدارانی را که می‌خواهند مستقیماً از نمایندگی وارد مسیرهای خاکی و آفرود شوند راحت کرده است.
همچنین تمام این قطعات در صورت نصب پیش از تحویل، تحت پوشش گارانتی رسمی ۵ تا ۱۰ ساله شرکت قرار می‌گیرند. با توجه به حجم بالای پیش‌سفارش‌های ثبت‌شده قبل از آغاز فروش رسمی پاجرو در ماه دسامبر، استراتژی عرضه تجهیزات جانبی اختصاصی از هم‌اکنون به یک موفقیت بزرگ تبدیل شده است. علاوه بر این، در شرایطی که خودروساز ژاپنی تلاش می‌کند افت پیش‌بینی‌های مالی اخیر خود را جبران کند، فروش این قطعات پربازده از طریق شبکه نمایندگی‌ها نقش مهمی در افزایش سودآوری شرکت در فاز نخست عرضه ایفا خواهد کرد.
