اقتصاد‌آنلاین: قیمت سمند سورن امروز در تمامی مدل‌ها با کاهش روبه‌رو شد.
گروه اقتصاد؛ قیمت سمند سورن برخلاف روزهای گذشته که افزایش‌های شدیدی داشت، امروز با کاهش مواجه شد و تمامی مدل‌های این خانواده کاهش قیمت را ثبت کردند. در میان تیپ‌های مختلف این خانواده، سورن TU۵P با ثبت بیشترین میزان کاهش، رکورددار افت قیمت در معاملات امروز بازار آزاد شد.
در ادامه، قیمت روز مدل‌های مختلف خانواده سمند سورن در بازار آزاد را بخوانید:
قیمت سورن TU۵P امروز نسبت به روز گذشته ۸۲ میلیون تومان ارزان شد و به سه میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان رسید.
همچنین، روند نزولی سایر مدل‌ها نیز ادامه یافت؛ قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ امروز ۱۰ میلیون تومان کاهش یافت و در سطح سه میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان قرار گرفت.
در همین راستا، قیمت سورن پلاس XU۷P صفر نسبت به روز گذشته ۳۰ میلیون تومان ارزان شد و دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.
مقایسه سمند سورن پلاس با تارا دنده‌ای / کدام سدان ایران‌خودرو ارزش خرید بیشتری دارد؟
در بازار سدان‌های اقتصادی و خانوادگی، اصلی‌ترین و مستقیم‌ترین رقیب سمند سورن پلاس، خودروی تارا دنده‌ای (و در رده‌های قیمتی نزدیک‌تر، پژو پارس سفارشی) است.
از منظر مشخصات پیشرانه، سورن پلاس در تیپ مجهز به موتور TU۵P با قدرت ۱۱۳ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر به همراه سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها رقابت پایاپایی با تارا دنده‌ای دارد؛ هر دو خودرو از نظر راندمان حرارتی، استهلاک منطقی و دسترسی گسترده به قطعات یدکی در وضعیت مناسبی قرار دارند، اما در نسخه مجهز به پیشرانه XU۷P، سورن تمرکز خود را بر گشتاور دورهای پایین (۱۴۶ نیوتن‌متر در دور ۲۲۰۰) و کاهش دردسرهای سوختن واشر سرسیلندر گذاشته که برای ترددهای شهری و مسافرتی پرفشار مزیت کاربردی‌تری ارائه می‌دهد.
از دیدگاه انتقال قدرت و دینامیک رانندگی، سورن پلاس از گیربکس پنج‌سرعته دستی متداول بهره می‌برد که هماهنگی قابل‌قبولی با پیشرانه دارد، هرچند در سرعت‌های بالای اتوبانی نبود دنده ششم سبب افزایش جزئی دور موتور و مصرف سوخت می‌شود. در مقام مقایسه، پلتفرم تارا به لطف معماری مدرن‌تر، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی استاندارد و هندلینگ پایدارتر در پیچ‌های تند، عملکرد چابک‌تر و ایمن‌تری در فرمان‌پذیری ثبت می‌کند؛ با این حال، سیستم تعلیق سورن پلاس با جذب نرم‌تر ناهمواری‌ها و ضربات مسیرهای ناهموار شهری، سواری آرام‌تری را در مقایسه با کوبش‌های نسبی سیستم تعلیق رقبای جدیدتر به سرنشینان منتقل می‌کند.
در جمع‌بندی فنی و ارزش خرید، سورن پلاس به عنوان میراث‌دار پلتفرم ارتقایافته سمند، از حیث عایق‌بندی کابین، کیفیت متریال داشبورد و ارگونومی صندلی‌ها نسبت به نسل‌های قبلی جهش چشمگیری داشته و فضای جادار کابین و صندوق عقب ۵۰۰ لیتری آن برگ برنده اصلی در برابر رقبا است.
در سوی مقابل، رقیب همرده یعنی تارا ساختار شاسی مستحکم‌تر، ایمنی فعال بهتر و آیرودینامیک به‌روزتری ارائه می‌دهد؛ بنابراین اگر اولویت خریدار در بازار آزاد هزینه نگهداری پایین‌تر، فراوانی قطعات بدنه و سادگی سیستم‌های مکانیکی باشد، سورن پلاس همچنان انتخابی اقتصادی‌تر و مطمئن‌تر نسبت به رقبای پلتفرم جدید به شمار می‌رود.