یک جت تجاری ناشناس بامداد سوم نوامبر از فرودگاه چامپینو در رم ایتالیا به مقصد تهران پرواز کرد و پس از حدود هشت ساعت توقف در پایتخت ایران، بار دیگر به پرواز درآمد. نکته عجیب این ماجرا، استفاده هواپیما از شناسه‌ای ایتالیایی است که ظاهرا هیچ سابقه‌ای در پایگاه‌های اطلاعات هوانوردی ندارد.
به گزارش دیروزبان، وب‌سایت تخصصی رصد پروازهای نظامی و امنیتی ایتالیا در گزارشی از یک پرواز غیرمعمول میان رم و تهران خبر داده است؛ پروازی که به دلیل مقصد نامتعارف، هویت نامشخص هواپیما و احتمال استفاده از شناسه جعلی، توجه تحلیلگران هوانوردی را به خود جلب کرده است.
بر اساس اطلاعات ثبت‌شده در سامانه‌های ردیابی پرواز فلایت‌رادار، این هواپیما اندکی پس از ساعت ۰۱:۱۰ به وقت هماهنگ جهانی در سوم نوامبر، فرودگاه چامپینو رم را ترک کرد و حدود ساعت ۰۴:۳۰ در فرودگاه مهرآباد تهران به زمین نشست. مدت پرواز تقریبا سه ساعت و ۲۰ دقیقه بود و هواپیما نزدیک به هشت ساعت در تهران توقف کرد.
بیشتر بخوایند:
هویت غیرواقعی هواپیما؛ نشانه‌ای از یک مأموریت محرمانه؟
بررسی اطلاعات مخابره‌شده از سوی هواپیما نشان می‌دهد که این جت از شناسه الکترونیکی ICAO24 با کد 300AB4 و علامت پروازی ICVMN استفاده کرده است.
کد 300AB4 در محدوده شناسه‌های اختصاص‌یافته به ایتالیا قرار دارد و علامت ICVMN نیز شباهتی به شیوه نام‌گذاری هواپیماهای ثبت‌شده در این کشور دارد. با این حال، بررسی پایگاه‌های عمومی هوانوردی و سوابق ثبت هواپیماها نتوانسته هیچ هواپیمایی را با این مشخصات شناسایی کند.
نکته مهم‌تر اینکه به نظر می‌رسد هر دو شناسه برای نخستین بار در سوم نوامبر و هم‌زمان با پرواز به تهران ظاهر شده‌اند. این موضوع احتمال استفاده عمدی از یک هویت ساختگی را مطرح می‌کند؛ هرچند تاکنون شواهد مستقلی برای تأیید قطعی این فرضیه وجود ندارد.
احتمال ارتباط با شرکت هواپیمایی ایتالیایی
تحلیلگران این پایگاه خبری احتمال داده‌اند که این هواپیما با شرکت «کامپانیا آئرووناتیکا ایتالیان» ارتباط داشته باشد؛ شرکتی که هواپیماهای آن در مأموریت‌های حمل‌ونقل دولتی و برخی عملیات حساس مورد استفاده قرار می‌گیرند.
ناوگان شناخته‌شده این شرکت شامل هواپیماهای داسو فالکون ۹۰۰ و گلف‌استریم G600 است. با این حال، بررسی شناسه‌های الکترونیکی هواپیماهای ثبت‌شده این شرکت هیچ تطابق مستقیمی با کد 300AB4 نشان نداده است.
از سوی دیگر، علامت پروازی ICVMN نیز با شناسه عملیاتی معمول شرکت، یعنی AIRCAI، مطابقت ندارد.
بنابراین، ارتباط این پرواز با شرکت مذکور همچنان در حد یک احتمال است و نوع دقیق هواپیما نیز مشخص نشده است.
مأموریت هواپیما در تهران چه بود؟
مهم‌ترین بخش معمای این پرواز، هدف از سفر به تهران است. تاکنون هیچ اطلاعات عمومی معتبری درباره هویت مسافران، ماهیت مأموریت یا دلیل توقف هشت‌ساعته هواپیما در مهرآباد منتشر نشده است.
تحلیلگران تأکید می‌کنند که نبود اطلاعات ثبت هواپیما در سامانه‌های ردیابی لزوما به معنای فعالیت غیرقانونی آن نیست؛ اما ترکیب شناسه‌های بی‌سابقه، مبدأ غیرمعمول و مقصد تهران، این پرواز را به موضوعی قابل توجه تبدیل کرده است.
در حال حاضر، نه هویت واقعی هواپیما و نه ارتباط احتمالی آن با شرکت امنیتی ایتالیا تأیید شده است. برای روشن شدن ماجرا باید مشخص شود آیا هواپیما عمدا اطلاعات شناسایی خود را تغییر داده و اساسا چه مأموریتی در ایران داشته است.