هواپیمای تمام‌برقی جدید چین پس از پشت سر گذاشتن آزمایش‌های بدون سرنشین، وارد مرحله تازه‌ای از آزمایش‌های پروازی شده است؛ پروژه‌ای که می‌تواند مسیر تازه‌ای بر...
اقتصاد‌آنلاین: هواپیمای تمام‌برقی جدید چین پس از پشت سر گذاشتن آزمایش‌های بدون سرنشین، وارد مرحله تازه‌ای از آزمایش‌های پروازی شده است؛ پروژه‌ای که می‌تواند مسیر تازه‌ای برای جابه‌جایی هوایی در مسافت‌های کوتاه باز کند.
هواپیمای برقی CE-۲۵A چین پس از پشت سر گذاشتن مجموعه‌ای از آزمایش‌های بدون سرنشین، نخستین پرواز خود را با حضور خدمه انجام داد. این پرواز آزمایشی در استان شاندونگ چین صورت گرفت و دو خلبان به همراه یک مهندس آزمایش پرواز در هواپیما حضور داشتند. طبق گزارش وب‌سایت Interesting Engineering، تمام سامانه‌ها در طول پرواز عملکرد عادی داشتند و شاخص‌های عملکردی مطابق انتظار بودند.
CE-۲۵A محصول همکاری شرکت هواپیماسازی تجاری چین (COMAC)، آکادمی فناوری پرتابگر‌های چین (CALT) و دانشگاه شانگهای جیائوتونگ است. این هواپیما برای پروازهای منطقه‌ای و اتصال شهر‌های نزدیک به یکدیگر توسعه یافته و ظرفیت حمل حداکثر ۱۹ مسافر را دارد.
وزن برخاست این هواپیما حدود ۱۰ تن (معادل ۱۰ هزار کیلوگرم) است. بر اساس مشخصات اعلام‌شده، CE-۲۵A به سرعت کروز حدود ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و برد پروازی آن نزدیک به ۴۰۰ کیلومتر است. همچنین می‌تواند در ارتفاع تقریبی ۲۴۰۰ متری پرواز کند.
مسیر توسعه این هواپیما ابتدا با آزمایش‌های خودران آغاز شد. CE-۲۵A در دوم فوریه نخستین پرواز بدون سرنشین خود را انجام داد و پس از آن ۱۹ آزمایش پروازی خودکار را پشت سر گذاشت. در پرواز اخیر مهندسان توانستند عملکرد هواپیما و سامانه‌های آن را در شرایط حضور خدمه بررسی کنند.
اداره هوانوردی غیرنظامی چین درخواست دریافت گواهی نوع این هواپیما را پذیرفته است، اما CE-۲۵A همچنان باید آزمایش‌های فنی و ایمنی بیشتری را پشت سر بگذارد.
یکی از مهم‌ترین چالش‌های پیش روی این پروژه، فناوری باتری است. وزن باتری، میزان انرژی ذخیره‌شده و نیاز به زیرساخت شارژ می‌توانند بر برد واقعی و هزینه عملیاتی هواپیما تاثیر بگذارند. COMAC تاکنون جزئیات دقیقی درباره ظرفیت باتری، پیکربندی موتور‌های الکتریکی و میزان مصرف انرژی CE-۲۵A منتشر نکرده است.