تویوتا لندکروز در دبی حدود ۶۰ هزار دلار قیمت دارد، اما در بازار ایران نزدیک به ۳۰۰ هزار دلار فروخته می‌شود؛ اختلافی که با عوارض ۱۰۰ درصدی واردات هم توجیه نمی‌شود.
محدودیت واردات و انحصار، از عوامل شکل‌گیری این فاصله قیمتی‌اند. مصوبه جدید سران قوا با هدف شکستن این انحصار، شفاف‌سازی مسیر واردات و هدایت درآمدهای عوارض به خزانه و حمایت از مردم دنبال می‌شود.
مسئله، گرانی یا ارزانی خودرو نیست؛ مسئله این است که چه کسانی از محدودیت واردات سود می‌برند و سهم مردم از این بازار چقدر است.